“西安公交百科:特色车型/2023年第40周”的版本间的差异

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[[Image:XY15@06189D!FR.jpg|left|200px]]原点之星(秦星)'''[[SYD6102GBEV1]]'''是[[咸阳公交集团]]的一款10米级纯电动车型。本车外观沿用了上一代[[SYD6101GBEV]]的外观造型,并选用了上海公交同款的粉色条状涂装。车辆内饰方面,此车型有多款座椅,是本车型的一大亮点;车辆正对后门的一侧依旧预留了站立区,空调的出风口选用了沐浴式设计。配置上主要在车辆电池上有所改进,选用了咸阳本地企业长风动力所生产的电池,使得车辆续航里程高达500km。因电池厂家产量不足,本车型实际生产数量仅有28部,后期的[[SYD6102GBEV2]]则更换了质量更佳的宁德时代电池并成功替代了本型号车辆。车辆运营中后期,因电池厂家经营不善,导致多数车辆无法及时更换车辆电池而长期陷入停驶状态。2023年9月,本车型全部停驶,车辆运营历时仅4年便草草收尾。
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[[Image:XY15@06189D!FR.jpg|left|200px]]原点之星(秦星)'''[[SYD6102GBEV1]]'''是[[咸阳公交集团]]的一款10米级纯电动车型。本车外观沿用了上一代[[SYD6101GBEV]]的外观造型,并选用了类似上海“SH装”的粉色条状涂装。车辆内饰方面,此车型有多款座椅,是本车型的一大亮点;车辆正对后门的一侧依旧预留了站立区,空调的出风口选用了沐浴式设计。配置上的改变主要体现在车辆动力电池方面,选用了咸阳本地企业长风动力所生产的电池,使得车辆标称续航里程达500km。但本车型实际生产数量仅有28部,后期的[[SYD6102GBEV2]]则更换了质量更佳的宁德时代电池。在运营过程中,本车型的多数车辆因车况问题长期陷入停运状态。直至2023年9月,本车型全部退出营运。

2023年10月4日 (三) 10:49的最新版本

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原点之星(秦星)SYD6102GBEV1咸阳公交集团的一款10米级纯电动车型。本车外观沿用了上一代SYD6101GBEV的外观造型,并选用了类似上海“SH装”的粉色条状涂装。车辆内饰方面,此车型有多款座椅,是本车型的一大亮点;车辆正对后门的一侧依旧预留了站立区,空调的出风口选用了沐浴式设计。配置上的改变主要体现在车辆动力电池方面,选用了咸阳本地企业长风动力所生产的电池,使得车辆标称续航里程达500km。但本车型实际生产数量仅有28部,后期的SYD6102GBEV2则更换了质量更佳的宁德时代电池。在运营过程中,本车型的多数车辆因车况问题长期陷入停运状态。直至2023年9月,本车型全部退出营运。