“西安公交百科:特色车型/2014年第30周”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
第1行: 第1行:
[[DD6129S01F]]是2010年我市引进的多款12米前置车型之一,与[[DD6129S02F]]为同时期产品。该车型搭载NQ190N机器,动力较S02F强劲不少,因此行车速度也较快。车内布局则与S02F没有区别。与[[WG6121NQ0E]]相比,悬挂较硬,减震性能较差,但车内无角度非常大的斜坡,一定程度上可站立人数更多。本车型仅巴士股份公司购入20部,总公司更是一部都未购入。巴士股份购入的20部车辆为2批次,第一批次为普通推拉窗,第二批次为粘贴推拉窗。目前这20部车分布于12路、106路、202路。
+
[[DD6129S01F]]是2010年我市引进的多款12米前置车型之一,与[[DD6129S02F]]为同时期产品。该车型搭载NQ190N机器,动力较DD6129S02F强劲不少,因此行车速度也较快。车内布局则与DD6129S02F没有区别。与[[WG6121NQ0E]]相比,悬挂较硬,减震性能较差,但车内无角度非常大的斜坡,一定程度上可站立人数更多。本车型仅巴士股份公司购入20部,总公司更是一部都未购入。巴士股份购入的20部车辆为两个批次,第一批次为普通推拉窗,第二批次为粘贴推拉窗。目前这20部车分布于12路、106路、202路。

2014年7月21日 (一) 19:26的最新版本

DD6129S01F是2010年我市引进的多款12米前置车型之一,与DD6129S02F为同时期产品。该车型搭载NQ190N机器,动力较DD6129S02F强劲不少,因此行车速度也较快。车内布局则与DD6129S02F没有区别。与WG6121NQ0E相比,悬挂较硬,减震性能较差,但车内无角度非常大的斜坡,一定程度上可站立人数更多。本车型仅巴士股份公司购入20部,总公司更是一部都未购入。巴士股份购入的20部车辆为两个批次,第一批次为普通推拉窗,第二批次为粘贴推拉窗。目前这20部车分布于12路、106路、202路。