“西安公交百科:特色车型/2014年第23周”的版本间的差异

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[[Image:21@5-1093!33.jpg|left|200px]][[DD6129S21]]是我市于2007年政府采购公交车项目中中标的车型之一,也是我市首批购进的整12米公交车型(LS6120长度11.6米)。本批车的购入在当时引起了不小的轰动,标志着西安公交硬件升级的开始。本车型最初为银川公交打造,较为适合西北地区的运行环境,在西安实际运行中表现也较良好。但毕竟购入后置车辆次数较少,总公司在配件的选择上还是没有经验,因此在后期维修保养中需要单独准备零件,对于二公司和五公司来说比较麻烦。也因此,在之后的几年采购空调车辆时,总公司逐渐开始指定配件以便维护。虽然本批车辆即将到达报废期,但这批车作为提升硬件的先驱者,功不可没!本批车仅购入一批计70部,分别配属二公司30部、五公司40部,大部分车辆均已发配至二三级线路运行。
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[[Image:21@5-1093!33.jpg|left|200px]][[DD6129S21]]是我市于2007年政府采购公交车项目中中标的车型之一,也是我市首批购进的整12米公交车型(LS6120长度11.6米)。本批车的购入在当时引起了不小的轰动,标志着西安公交硬件升级的开始。本车型最初为银川公交打造,较为适合西北地区的运行环境,在西安实际运行中表现也较良好。但毕竟购入后置车辆次数较少,总公司在配件的选择上还是没有经验,因此在后期维修保养中需要单独准备零件,对于二公司和五公司来说比较麻烦。也因此,在之后的几年采购空调车辆时,总公司逐渐开始指定配件以便维护。虽然本批车辆即将到达报废期,但这批车作为西安公交提升车辆档次的先驱者,功不可没!本批车仅购入一批计70部,分别配属二公司30部、五公司40部,大部分车辆均已发配至二三级线路运行。

2014年5月24日 (六) 00:05的最新版本

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DD6129S21是我市于2007年政府采购公交车项目中中标的车型之一,也是我市首批购进的整12米公交车型(LS6120长度11.6米)。本批车的购入在当时引起了不小的轰动,标志着西安公交硬件升级的开始。本车型最初为银川公交打造,较为适合西北地区的运行环境,在西安实际运行中表现也较良好。但毕竟购入后置车辆次数较少,总公司在配件的选择上还是没有经验,因此在后期维修保养中需要单独准备零件,对于二公司和五公司来说比较麻烦。也因此,在之后的几年采购空调车辆时,总公司逐渐开始指定配件以便维护。虽然本批车辆即将到达报废期,但这批车作为西安公交提升车辆档次的先驱者,功不可没!本批车仅购入一批计70部,分别配属二公司30部、五公司40部,大部分车辆均已发配至二三级线路运行。