“西安公交百科:每周线路/2014年第16周”的版本间的差异

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[[Image:106@XB120244!XR.jpg|right|200px]]'''[[106路]]'''由法士特齿轮厂开往城南客运站,属于巴士股份二车队是一条较为年轻的线路,但也是连接城西与城南的重要线路。106路开通于2003年,由城西客运站至医学院,最初称作101路区间(101路为城西客运站至吴家坟,现[[631路]]前身)。2004年、2005年,106路分别向南、向西延伸至电视塔、齿轮厂,并调整土门至太白小区间走向。随着线路的延伸、调整,以及与631路走向分离,106路客流逐年增加,其配车也不断增多,现配车已达45部,但因调度及道路拥堵等原因,车距极不稳定,乘客抱怨很大。2012年至2014年,在太白南路-光华路口走向问题及改为单向途径电视塔问题上又对乘客造成困扰。2014年4月,为解决城南客运站至电视塔无直达线路的问题,106路又由西三爻延伸至城南客运站,同时明确了回程单向途径电视塔及公交五公司的线路走向。
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[[Image:106@XB120244!XR.jpg|right|200px]]'''[[106路]]'''由法士特齿轮厂开往城南客运站,属于巴士股份二车队是一条较为年轻的线路,但也是连接城西与城南的重要线路。106路开通于2003年,由城西客运站至医学院,最初称作101路区间(101路为城西客运站至吴家坟,现[[631路]]前身)。2004年、2005年,106路分别向南、向西延伸至电视塔、齿轮厂,并调整土门至太白小区间走向。随着线路的延伸、调整,以及与631路走向分离,106路客流逐年增加,其配车也不断增多,现配车已达45部,但因调度及道路拥堵等原因,车距极不稳定,乘客抱怨很大。2012年至2014年,在太白南路-光华路口走向问题及改为单向途径电视塔问题上又对乘客造成困扰。2014年4月,为解决城南客运站至电视塔无直达线路的问题,106路计划由西三爻延伸至城南客运站,同时明确了回程单向途径电视塔及公交五公司的线路走向。

2014年4月15日 (二) 16:35的最新版本

106@XB120244!XR.jpg

106路由法士特齿轮厂开往城南客运站,属于巴士股份二车队是一条较为年轻的线路,但也是连接城西与城南的重要线路。106路开通于2003年,由城西客运站至医学院,最初称作101路区间(101路为城西客运站至吴家坟,现631路前身)。2004年、2005年,106路分别向南、向西延伸至电视塔、齿轮厂,并调整土门至太白小区间走向。随着线路的延伸、调整,以及与631路走向分离,106路客流逐年增加,其配车也不断增多,现配车已达45部,但因调度及道路拥堵等原因,车距极不稳定,乘客抱怨很大。2012年至2014年,在太白南路-光华路口走向问题及改为单向途径电视塔问题上又对乘客造成困扰。2014年4月,为解决城南客运站至电视塔无直达线路的问题,106路计划由西三爻延伸至城南客运站,同时明确了回程单向途径电视塔及公交五公司的线路走向。