“西安公交百科:特色车型/2019年第52周”的版本间的差异

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[[Image:717@A02023D!xierui.jpg|left|200px]][[SLK6819UBEVN1]]是上海申龙客车有限公司生产的一款8米级纯电动城市客车,富达安公司共购入40部,2018年10月投运于[[717路]][[沣东快线]],标志着申龙首次进入西安公交市场。本车型后悬较其他8米纯电车更长,达到2.06m,因此后山有3排座位,但间距较小。本车选装不常见的全绿色路牌,在座椅旁设置USB充电口,是西安首款有乘客位充电功能的公交车,方便了需要紧急补电的乘客。总公司日后购入的[[ZK6105HNG2]]也选装了USB充电口。
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[[Image:1121Q@1905-4005!xierui.jpg|left|200px]][[BYD6100LSEV5]][[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的一款10米级纯电动双层城市客车,是西咸公交购入的首款双层公交车,也是首款一级踏步无障碍客车,与[[LCK6120EVG3A1]]同为西咸公交续航最好的车型,更适合圈次多,里程长的线路。本车的布局较之前购入的双层更加合理:车外的特需求助按钮更靠近下客门,方便坐轮椅的乘客按动;一楼取消大型垃圾桶,工具箱移至座位下,大幅增加了站立面积;二楼不设窗边的横杆,坐在靠窗座位时不再拥挤;全车设有USB充电口。值得一提的是,本车搭载车道偏离预警系统,这是该系统首次出现在西安公交中。希望未来的车型配备更完善的辅助驾驶系统,提高行车安全性。

2019年12月28日 (六) 00:30的修订版本

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BYD6100LSEV5比亚迪汽车工业有限公司生产的一款10米级纯电动双层城市客车,是西咸公交购入的首款双层公交车,也是首款一级踏步无障碍客车,与LCK6120EVG3A1同为西咸公交续航最好的车型,更适合圈次多,里程长的线路。本车的布局较之前购入的双层更加合理:车外的特需求助按钮更靠近下客门,方便坐轮椅的乘客按动;一楼取消大型垃圾桶,工具箱移至座位下,大幅增加了站立面积;二楼不设窗边的横杆,坐在靠窗座位时不再拥挤;全车设有USB充电口。值得一提的是,本车搭载车道偏离预警系统,这是该系统首次出现在西安公交中。希望未来的车型配备更完善的辅助驾驶系统,提高行车安全性。