“西安公交百科:特色车型/2019年第33周”的版本间的差异

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[[Image:311@05-191068!Frocilia-Charles.jpg|left|200px]][[BYD6122LGEV1]](K9KA)由比亚迪汽车工业有限公司生产,是一款12米纯电动低入口客车。共购入800部,是我市数量最多的一级踏步公交车,自2019年2月起投运。本车型虽然配备了轮椅导板,但未设置K9系列标配的轮椅停放区,因此不是'''无障碍客车'''。目前本车型是我市续航最长的纯电动客车,因此成为部分线路延点运行时出车的主力。部分车辆搭载冷王空调,这也是冷王继世园会版[[DD6129S58]]后,再次进入西安公交市场。
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[[Image:821NJL.jpg|left|200px]][[NJL6100BEV39]][[南京金龙客车制造有限公司]]生产的一款10米级纯电动城市客车,自2017年12月起投运,是[[西咸新区公共交通集团有限公司|西咸公交]]成立后首批购入的公交车,也是西安公交的首批大容量短后悬车型。本车型轴距达到6100mm,使得车厢中部站立区域面积与12米公交车相同,增大了载客量;采用空气悬挂,调教软硬适中,乘坐感较为舒适。但配套的电池衰减快,故障率偏高,对运营有一定影响。

2019年8月12日 (一) 17:53的修订版本

821NJL.jpg

NJL6100BEV39南京金龙客车制造有限公司生产的一款10米级纯电动城市客车,自2017年12月起投运,是西咸公交成立后首批购入的公交车,也是西安公交的首批大容量短后悬车型。本车型轴距达到6100mm,使得车厢中部站立区域面积与12米公交车相同,增大了载客量;采用空气悬挂,调教软硬适中,乘坐感较为舒适。但配套的电池衰减快,故障率偏高,对运营有一定影响。