“用户:接触网”的版本间的差异
（创建页面，内容为“== 简介 == 85后，非典型半吊子淀粉 逐步向航空、轮渡及军事等方向拓展中 在地方台勉强可以吹逼，面对业界带佬和EXCEL狂魔…”） |
（→简介） |
||
| 第2行: | 第2行: | ||
85后，非典型半吊子淀粉 | 85后，非典型半吊子淀粉 | ||
| − | + | 逐步自铁道、公交向航空、轮渡及军事等方向拓展中 | |
在地方台勉强可以吹逼，面对业界带佬和EXCEL狂魔时经常被教做人 | 在地方台勉强可以吹逼，面对业界带佬和EXCEL狂魔时经常被教做人 | ||
不是在计划抢救XX针目标，就是在抢救XX针目标的路上。 | 不是在计划抢救XX针目标，就是在抢救XX针目标的路上。 | ||
| + | |||
== 简历 == | == 简历 == | ||
约1990-1993：在各种探亲经历中累积对通勤车、公共汽车、无轨电车的最初印象 | 约1990-1993：在各种探亲经历中累积对通勤车、公共汽车、无轨电车的最初印象 | ||
2020年12月22日 (二) 13:36的修订版本
简介
85后，非典型半吊子淀粉
逐步自铁道、公交向航空、轮渡及军事等方向拓展中
在地方台勉强可以吹逼，面对业界带佬和EXCEL狂魔时经常被教做人
不是在计划抢救XX针目标，就是在抢救XX针目标的路上。
简历
约1990-1993：在各种探亲经历中累积对通勤车、公共汽车、无轨电车的最初印象
1994-2006：求学。（其间，2002-2006起独自乘火车出行）
2007-2010：海子铁路网、宝鸡公交论坛萌新
2010：试图抢救性拍摄拖走报废的县电车，未遂。同年前往SB会排长队，导致运转野心膨胀
2011-2016：出门运转，提高恣肆水平（其间，陆续集齐当时存在的10城6矿电车系统）
2017：因真·生活琐事寻了个借口退圈
2018- ：非正式宣布退圈失败，恢复运转、临时送电及年度送电至今
