“西安外国语大学长安校区”的版本间的差异

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[[Image:616@wydxnxqcz!Walker21345.jpg|thumb|right|280px|城投充电桩建设完成后的西安外国语大学长安校区场站,摄于2019年1月1日]]
 
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西安外国语大学长安校区,位于西安市长安区郭杜教育科技产业开发区文苑南路,是西安外国语大学最主要的校区之一。
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西安外国语大学长安校区,位于西安市长安区郭杜教育科技产业开发区文苑南路6号,是西安外国语大学最主要的校区之一。
  
西安外国语大学始建于1952年,其前身为西北俄文专科学校,1958年改称西安外国语学院,是新中国成立后最早建立的四所外国语学院之一。2006年院系调整改革时,在吸纳陕西省外语师专及其他院校的某些院系后,合并成立为西安外国语大学。因使用时间长,“外院”的名称至今仍有相当高的知名度。自2005年西外长安校区落成后,职能不断增加,逐渐成为主要校区。
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西安外国语大学始建于1952年,由当时的西北大学俄语系、兰州大学俄语系、中共西北局党校俄文班合并组建其前身西北俄文专科学校,于同年开始招生。1958年,在开设英语等专业后改称西安外国语学院。西外是新中国成立后最早建立的四所外国语学院之一。2006年院系调整改革时,在吸纳陕西省外语师专及其他院校的某些院系后,合并成立为西安外国语大学。因使用时间长,“外院”的名称至今仍有相当高的知名度。西外长安校区落成以前,师生住宿与教学集中于雁塔校区。自2005年长安校区落成后,职能不断增加,逐渐成为主要校区,目前担负着西外本科生与研究生教学的任务。
  
 
==详细站况==
 
==详细站况==
截止目前,西安外国语大学长安校区站点仅有一条始发/终到线路,即[[616路]]。作为开往火车站西方向车辆的起点,2017年前,616路停放于西外东门广场南部,区域较大,但属于路边停车,仅有简易防护栏将场站区域与道路、校区隔离开来,司机休息室则位于西外东门附属建筑内。2017年初,西安外国语大学为616路在学校东门以南约90米,毗邻学校外墙处修建了专用场站、调度站房,并打通隔离带直接与主干道相连,由此,616路的主调度站变为西安外国语大学长安校区。新场站在建设初期便考虑到日后为纯电动客车充电的功能,在2019年初,吉利新车到场后不久,场站内充电桩便很快投入使用,省去了将所有纯电动车辆驶至[[郭杜北街公交调度站]]充电的工作,提高了出车效率。除了基本的站房与停车场之外,场站额外配置了单独的照明设备与带蓬长廊式候车亭,进一步改善了乘客的候车环境。但新场站仅有不到10个车位,面积小于以往东门停车区,随着配车日渐增多,每当车辆循环速度较低时,便会出现大规模的路边停放。外语大学作为终点站变化不大,只在2017年向北挪动站牌并修建了公交港湾,目前位于西安外国语大学东门一侧以北约110米处。
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截止目前,西安外国语大学长安校区站点有1条途经线路[[835路]],1条终到线路[[616路]]。作为[[616路]]开往火车站方向车辆的起点,2017年前,车辆主要停放于西外东门广场南部,区域较大,但属于路边停车,仅有简易防护栏将场站区域与道路、校区隔离开来,司机休息室位于西外东门附属建筑内,而调度站房位于西外校园内。2017年初,西安外国语大学为616路在学校东门以南约90米,毗邻学校外墙处修建了专用场站、调度站房与卫生间,并打通隔离带直接与主干道相连,由此,616路的主调度站由[[火车站西]]变为西安外国语大学长安校区。新场站在建设初期便考虑到日后为纯电动客车充电的功能,在2019年初,吉利新车到场后不久,场站内充电桩很快投入使用,省去了将所有纯电动车辆驶至[[郭杜北街公交调度站]]充电的工作,提高了出车效率,为日后主副站能以相同时间发出首班车创造了条件。除了基本的站房与停车场之外,场站额外配置了单独的照明设备与带蓬长廊式候车亭,进一步改善了乘客的候车环境。但新场站仅有不到10个车位,面积小于以往东门停车区,随着配车日渐增多,每当车辆循环速度较低时,便会出现大规模的路边停放,有时导致乘客无法判定待发车辆。外国语大学长安校区作为终点站变化不大,只在2017年向北挪动站牌并修建了公交港湾,目前位于西安外国语大学东门一侧(文苑南路路西)以北约110米处。
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随着使用时间的增加,一些问题逐渐凸显出来,主要集中于两点:由于新场站相较以往停车上客的西外东门南广场较远,有同学反映出校门后即使发现即将离站车辆,最终也难以赶上;现有停车场站将候车区置于车辆正常停放时靠近驾驶员一侧,而非车门一侧,这就导致登车时必须进入场站,从车前绕行。
  
随着使用时间的增加,一些问题逐渐凸显出来,主要集中于两点:由于新场站相较以往东门南广场较远,有同学反映出校门后即使发现即将离站车辆,最终也难以赶上;现有停车场站将候车区置于车辆正常停放时靠近驾驶员一侧,而非车门一侧,这就导致登车时必须进入场站,从车前绕行。
 
  
 
==终到/始发线路==
 
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[[西安外国语大学长安校区]]——[[火车站北]],由[[西安市公共交通总公司第六公司|公交六公司]]运营
 
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[[昆明池]]——[[香积大街翰林南路口]],由[[西咸新区公共交通集团有限公司|西咸公交]]运营
  
 
[[Category:公交站点]]
 
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2022年11月4日 (五) 11:09的最新版本

西安外国语大学长安校区双向站点
城投充电桩建设完成后的西安外国语大学长安校区场站,摄于2019年1月1日

西安外国语大学长安校区,位于西安市长安区郭杜教育科技产业开发区文苑南路6号,是西安外国语大学最主要的校区之一。

西安外国语大学始建于1952年,由当时的西北大学俄语系、兰州大学俄语系、中共西北局党校俄文班合并组建其前身西北俄文专科学校,于同年开始招生。1958年,在开设英语等专业后改称西安外国语学院。西外是新中国成立后最早建立的四所外国语学院之一。2006年院系调整改革时,在吸纳陕西省外语师专及其他院校的某些院系后,合并成立为西安外国语大学。因使用时间长,“外院”的名称至今仍有相当高的知名度。西外长安校区落成以前,师生住宿与教学集中于雁塔校区。自2005年长安校区落成后,职能不断增加,逐渐成为主要校区,目前担负着西外本科生与研究生教学的任务。

详细站况

截止目前,西安外国语大学长安校区站点有1条途经线路835路,1条终到线路616路。作为616路开往火车站方向车辆的起点,2017年前,车辆主要停放于西外东门广场南部,区域较大,但属于路边停车,仅有简易防护栏将场站区域与道路、校区隔离开来,司机休息室位于西外东门附属建筑内,而调度站房位于西外校园内。2017年初,西安外国语大学为616路在学校东门以南约90米,毗邻学校外墙处修建了专用场站、调度站房与卫生间,并打通隔离带直接与主干道相连,由此,616路的主调度站由火车站西变为西安外国语大学长安校区。新场站在建设初期便考虑到日后为纯电动客车充电的功能,在2019年初,吉利新车到场后不久,场站内充电桩很快投入使用,省去了将所有纯电动车辆驶至郭杜北街公交调度站充电的工作,提高了出车效率,为日后主副站能以相同时间发出首班车创造了条件。除了基本的站房与停车场之外,场站额外配置了单独的照明设备与带蓬长廊式候车亭,进一步改善了乘客的候车环境。但新场站仅有不到10个车位,面积小于以往东门停车区,随着配车日渐增多,每当车辆循环速度较低时,便会出现大规模的路边停放,有时导致乘客无法判定待发车辆。外国语大学长安校区作为终点站变化不大,只在2017年向北挪动站牌并修建了公交港湾,目前位于西安外国语大学东门一侧(文苑南路路西)以北约110米处。

随着使用时间的增加,一些问题逐渐凸显出来,主要集中于两点:由于新场站相较以往停车上客的西外东门南广场较远,有同学反映出校门后即使发现即将离站车辆,最终也难以赶上;现有停车场站将候车区置于车辆正常停放时靠近驾驶员一侧,而非车门一侧,这就导致登车时必须进入场站,从车前绕行。


终到/始发线路

616路

西安外国语大学长安校区——火车站北,由公交六公司运营

途经线路

835路

昆明池——香积大街翰林南路口,由西咸公交运营