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SX6771GEFN为[[陕西汽车集团有限责任公司]]制造的一款7米级城市客车,西高公司共购入3部。 | SX6771GEFN为[[陕西汽车集团有限责任公司]]制造的一款7米级城市客车,西高公司共购入3部。 | ||
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+ | Image:319@1XG-Q012!SS.JPG|车辆门侧 | ||
+ | Image:319@2XG-Q012!SS.JPG|复运后打扫干净的内饰 | ||
+ | Image:319@3XG-Q012!SS.JPG|车辆铭牌 | ||
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===按投运时间统计=== | ===按投运时间统计=== | ||
*2015年7月,西高公司投运3部 | *2015年7月,西高公司投运3部 | ||
===按公司统计=== | ===按公司统计=== | ||
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− | *[[ | + | *[[319路]] [1] Q012 |
+ | *[[公交专用车]] [2] Q013 Q014 | ||
{{NVM-SX}} | {{NVM-SX}} |
2025年4月24日 (四) 20:24的修订版本
SX6771GEFN | |
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![]() 曾运行于泾渭环线2号线的SX6771GEFN | |
制造厂商 | 陕西汽车集团有限责任公司 |
尺寸 | 7.68×2.35×3 米 |
整备质量 | 6500 kg |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机功率 | 103 kW |
排放标准 | 国五 |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 西高公司 |
营运时间 | 2015年7月-2022年12月 2025年3月- |
SX6771GEFN为陕西汽车集团有限责任公司制造的一款7米级城市客车,西高公司共购入3部。
车型介绍
陕汽SX6771GEFN是陕西汽车集团有限责任公司制造的一款7米级城市客车,西安西高公交有限公司共购入3部。自2015年7月投运,踏步种类为3级踏步,搭载103kw国五天然气发动机,动力较强劲。在布局方面,搭载14个座位,特别的是每个座位都有软垫,坐感较舒适,是西安公交车型中为数不多的座位有软垫的车型之一。起初运行于泾渭环线,在2019年6月临时停运。同年7月,因329路原配车CKZ6116N3报废,急需车辆维持运营,故运行于329路。但运行至同年8月,因发动机故障停驶2部,1部退出运营改为公交专用车。2020年10月1日,2部停驶车开始运行于泾渭环线3号线。2021年12月,因公交专用车任务增加,调入泾渭环线3号线1部SX6771GEFN。2022年12月,本车型全部退出运营。直至2025年3月底,复运一部XG-Q012运营319路,该车辆加密了引擎盖上方的横向扶手,对驾驶区域具有保护作用。但其报站器无法正常工作,到站播报仅靠驾驶员口播,发车时间亦无从考证。至此,西安公交有非空调车辆参与运营的历史仍在延续。
车型参数
详细参数 | |
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外形尺寸 | 7680×2350×3000 mm |
总质量 | 9000 kg |
整备质量 | 6500 kg |
前悬/后悬 | 1925/2105 mm |
轴距 | 3650 mm |
踏步种类 | 二级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机厂商 | 东风南充汽车有限公司 |
发动机型号 | NQ140BN5 |
排放标准 | 国五 |
发动机功率 | 103 kW |
排气量 | 3759 mL |
变速器形式 | 手动变速器 |
底盘型号 | SX6745GE81FT |
悬架形式 | 板簧悬架 |
空调品牌 | 无空调 |
乘客座位 | 14 |
车型图片
购置统计
按投运时间统计
- 2015年7月,西高公司投运3部
按公司统计
西高公司 3部(XG-Q012~Q014)
西安·咸阳公交陕汽车型· | |
7-10米级 | 11-12米级 |
SX6771GEFN · SX6100FNG · SX6101GGFN | SX6111GFFN · SX6112C · SX6122GKN · SX6122GKN01 |