“157路”的版本间的差异
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公交一公司157路由[[526路]]分线而成,运行526路东段,并调整曲江内走向,开辟了途径北池头、大唐芙蓉园西门、芙蓉西路、雁南四路的新走向。 | 公交一公司157路由[[526路]]分线而成,运行526路东段,并调整曲江内走向,开辟了途径北池头、大唐芙蓉园西门、芙蓉西路、雁南四路的新走向。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 157路由南三环电子南街口始发,经电子南街、长安西路、长安南路、雁展路、雁南四路、芙蓉西路、芙蓉南路、北池头二路、曲江路、西影路、公园南路、建工路至建工路东口。 | |
− | * | + | *回程由建工路东口始发,经建工路、万寿南路、西影路……雁展路、丈八东路、长安南路、长安西路、电子南街至南三环电子南街口。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2006年8月28日,[[526路]]开通,由西滩村至韩森寨。 | *2006年8月28日,[[526路]]开通,由西滩村至韩森寨。 | ||
*2019年3月2日,[[526路]]分线运行,西段仍称526路,由云水二路天谷八路口至大雁塔北广场;东段新设157路,由电视塔至韩森寨。 | *2019年3月2日,[[526路]]分线运行,西段仍称526路,由云水二路天谷八路口至大雁塔北广场;东段新设157路,由电视塔至韩森寨。 | ||
+ | *2025年3月27日,线路调整为南三环电子南街口—建工路东口。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/dcf2dc85802546b2bfaa197023506010 开通S27路、调整157路、159路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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+ | 157路计划日发24班,平均发车间隔40分钟。 | ||
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+ | *2025年1月1日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151874),配车数减至4部。 | ||
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+ | *2024年12月12日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151894),配车数减至6部。 | ||
+ | *2024年9月13日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151890),配车数减至7部。 | ||
+ | *2024年9月12日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151888),配车数减至8部。 | ||
+ | *2024年9月1日,调至[[526路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151898 151900),配车数减至9部。 | ||
+ | *2024年2月13日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151876),配车数减至11部。 | ||
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+ | *2023年9月8日,调入2部,调出1部,配车数增至13部。 | ||
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+ | *2022年7月5日,与[[526路]]对调4部,配车数不变。 | ||
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*2021年4月12日,151882恢复营运,配车数恢复至12部。 | *2021年4月12日,151882恢复营运,配车数恢复至12部。 | ||
*2021年1月18日中午,151882因事故返厂维修临时停驶,配车数减至11部。 | *2021年1月18日中午,151882因事故返厂维修临时停驶,配车数减至11部。 |
2025年4月2日 (三) 12:47的最新版本
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公交一公司157路由526路分线而成,运行526路东段,并调整曲江内走向,开辟了途径北池头、大唐芙蓉园西门、芙蓉西路、雁南四路的新走向。
线路走向
157路由南三环电子南街口始发,经电子南街、长安西路、长安南路、雁展路、雁南四路、芙蓉西路、芙蓉南路、北池头二路、曲江路、西影路、公园南路、建工路至建工路东口。
- 回程由建工路东口始发,经建工路、万寿南路、西影路……雁展路、丈八东路、长安南路、长安西路、电子南街至南三环电子南街口。
线路历史
- 2006年8月28日,526路开通,由西滩村至韩森寨。
- 2019年3月2日,526路分线运行,西段仍称526路,由云水二路天谷八路口至大雁塔北广场;东段新设157路,由电视塔至韩森寨。
- 2025年3月27日,线路调整为南三环电子南街口—建工路东口。[1]
运行计划
157路计划日发24班,平均发车间隔40分钟。
车辆配置
157路配车6部
- BYD6100LGEV3<1804/05/11>[6]:171080 171082 171118 171148 171190 171192
车辆调动
- 2025年3月26日下午,调入4部,停驶5部,配车数减至6部。
- 调入:156路2部BYD6100LGEV3,171080 171082
- 调入:226路2部BYD6100LGEV3,171190 171192
- 调至:526路2部KLQ6129GAHEVC5,151864 151878,分别于4月1日、2日完成。
- 停驶:3部KLQ6129GAHEVC5,151880 151884 151886
- 2025年3月5日,调入226路2部BYD6100LGEV3(171118 171148),配车数增至7部。
- 2025年1月3日下午,调入526路1部KLQ6129GAHEVC5(151884),配车数增至5部。
- 2025年1月1日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151874),配车数减至4部。
- 2024年12月21日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151872),配车数减至5部。
- 2024年12月12日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151894),配车数减至6部。
- 2024年9月13日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151890),配车数减至7部。
- 2024年9月12日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151888),配车数减至8部。
- 2024年9月1日,调至526路2部KLQ6129GAHEVC5(151898 151900),配车数减至9部。
- 2024年2月13日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151876),配车数减至11部。
- 2023年9月13日下午,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:199路2部KLQ6129GAHEVC5,151898 151900
- 调至:199路2部BYD6122B2EV2,211017 211018
- 2020年9月10日,调至199路1部KLQ6129GAHEVC5(151898),配车数减至12部。
- 2023年9月8日,调入2部,调出1部,配车数增至13部。
- 调入:199路2部BYD6122B2EV2,211017 211018
- 调至:199路1部KLQ6129GAHEVC5,151900
- 2022年7月5日,与526路对调4部,配车数不变。
- 调入:526路4部KLQ6129GAHEVC5,151864 151872~151876
- 调至:526路4部KLQ6129GAHEVC5,151882 151884 151892 151896
- 2021年4月12日,151882恢复营运,配车数恢复至12部。
- 2021年1月18日中午,151882因事故返厂维修临时停驶,配车数减至11部。
- 2020年9月3日,调至526路3部KLQ6129GAHEVC5(151872~151876),配车数减至12部。
- 2019年3月2日,526路分线,线路开通,配车15部。
- 调入:526路15部KLQ6129GAHEVC5,151872~151900
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |