“226路”的版本间的差异
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 226路由富源三路中段始发,经富源三路、昆明路、丈八北路、大寨路、团结南路、科技路、高新路、科创路、太白南路、电子二路、电子西街、丈八东路、长安南路至电视塔(位于长延巷)。 | |
*回程由长延巷始发,经长延堡路至丈八东路恢复原线。 | *回程由长延巷始发,经长延堡路至丈八东路恢复原线。 | ||
===高峰区间=== | ===高峰区间=== | ||
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*2018年5月,全线更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。 | *2018年5月,全线更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。 | ||
*2018年6月16日,线路改由富源三路中段始发,经富源三路、昆明路恢复原线,不再经过三桥地区。 | *2018年6月16日,线路改由富源三路中段始发,经富源三路、昆明路恢复原线,不再经过三桥地区。 | ||
− | *2018年12月10日,''' | + | *2018年12月10日,'''226路区间'''(富源三路中段—高新一中)开通,使用K8A车型,配车3部,即现'''[[226路区间]]'''。 |
*2019年1月4日,原'''226路区间'''(焦家村—郑家村)更名为'''[[153路]]'''。 | *2019年1月4日,原'''226路区间'''(焦家村—郑家村)更名为'''[[153路]]'''。 | ||
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226路现总配车28部 | 226路现总配车28部 | ||
*全程现配车25部: | *全程现配车25部: | ||
− | **[[ZK6609NG7]]<1512> | + | **[[ZK6609NG7]]<1512>:155006~155052 155056 |
*区间现配车3部: | *区间现配车3部: | ||
− | **[[BYD6100LGEV3]]<1811> | + | **[[BYD6100LGEV3]]<1811>:171004~171008 |
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
*2019年1月4日,分出[[153路]]1部[[ZK6609NG7]](155054),配车数减至28部。 | *2019年1月4日,分出[[153路]]1部[[ZK6609NG7]](155054),配车数减至28部。 | ||
*2018年12月11日,调至[[152路]](新开通)2部[[ZK6609NG7]](155002 155004),配车数减至29部。 | *2018年12月11日,调至[[152路]](新开通)2部[[ZK6609NG7]](155002 155004),配车数减至29部。 | ||
− | *2018年12月10日,调入3部[[BYD6100LGEV3]],运行[[226路区间]],总配车数增至31部。 | + | *2018年12月10日,调入3部[[BYD6100LGEV3]](171004~171008),运行[[226路区间]],总配车数增至31部。 |
**调入:[[183路]]1部,171004 | **调入:[[183路]]1部,171004 | ||
**调入:[[186路]]2部,171006 171008 | **调入:[[186路]]2部,171006 171008 | ||
− | * | + | *2018年5月,全线更换车辆,调入28部,停驶8部,调出22部,配车数减至28部。 |
**调入:[[405路]]26部[[ZK6609NG7]],155002~155052 | **调入:[[405路]]26部[[ZK6609NG7]],155002~155052 | ||
**调入:[[525路]]2部[[ZK6609NG7]],155054 155056 | **调入:[[525路]]2部[[ZK6609NG7]],155054 155056 |
2019年4月27日 (六) 19:05的修订版本
西安公交226路资料卡 | ||
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起点站 | 富源三路中段 | |
服务时间 | 首班6:30 末班19:30 | |
终点站 | 电视塔 | |
服务时间 | 首班6:30 末班19:30 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 18.6 千米 | 比例* |
配车数 | 25 部 | 0.74 |
配置车型 | ZK6609NG7 | |
所属公司 | 公交一公司 | |
开通时间 | 2004年 |
公交一公司226路是连接西郊与高新区、城南的小公交线路,是西三环北段上首条公交线路。2018年6月16日,线路调整出西三环北段。
线路走向
226路由富源三路中段始发,经富源三路、昆明路、丈八北路、大寨路、团结南路、科技路、高新路、科创路、太白南路、电子二路、电子西街、丈八东路、长安南路至电视塔(位于长延巷)。
- 回程由长延巷始发,经长延堡路至丈八东路恢复原线。
高峰区间
226路区间,富源三路中段—高新一中,使用BYD6100LGEV3。
线路历史
- 2004年,线路开通,由三桥东至郑家村。
- 2005年7月,改为无人售票线路,一元一票制。
- 2005年12月,延伸至武警学院,同时改为有人售票线路。
- 2009年6月1日,延伸至紫薇花园,同时线路分段运行。
- 226路由六村堡工业园至紫薇花园,226路区间由六村堡工业园(实际为50中)至郑家村,配车1部,仅在学生上放学期间运行。
- 2012年3月1日,终点由紫薇花园延伸至电视塔。
- 2016年2月,增加部分空调车,执行无人售票空调车票价,刷卡有正常折扣;其余普通车仍为人工售票。
- 2017年6月27日,改经太白南路、电子二路、电子西街、丈八东路运行,不再经过电子一路、电子正街。
- 2018年5月,全线更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年6月16日,线路改由富源三路中段始发,经富源三路、昆明路恢复原线,不再经过三桥地区。
- 2018年12月10日,226路区间(富源三路中段—高新一中)开通,使用K8A车型,配车3部,即现226路区间。
- 2019年1月4日,原226路区间(焦家村—郑家村)更名为153路。
车辆配置
226路现总配车28部
- 全程现配车25部:
- ZK6609NG7<1512>:155006~155052 155056
- 区间现配车3部:
- BYD6100LGEV3<1811>:171004~171008
车辆调动
- 2019年1月4日,分出153路1部ZK6609NG7(155054),配车数减至28部。
- 2018年12月11日,调至152路(新开通)2部ZK6609NG7(155002 155004),配车数减至29部。
- 2018年12月10日,调入3部BYD6100LGEV3(171004~171008),运行226路区间,总配车数增至31部。
- 2018年5月,全线更换车辆,调入28部,停驶8部,调出22部,配车数减至28部。
- 2017年4月,由272路调回3部ZK6609NG7(155058~155062)。
- 2016年11月,调至272路3部ZK6609NG7(155058~155062)。
- 2016年2月,投运7部ZK6609NG7(155058~155070)。
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |