查看“900路”的源代码

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|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
|-
| colspan=3|{{RB|CC=900|QD=朱宏路公交调度站|ZD=太白路科技路口|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=15.5|PC=46|CX=[[JHC6120BEVG4]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS6}}|KT=2006.02.21}}
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[[Image:900@06-181372!BYD.jpg|thumb|right|280px|900路06-181372号车抵达玉祥门站]]
[[Image:900@06-211027!ZY.jpg|thumb|right|280px|900路 06-211027，车型为[[BYD6122B2EV2]]]]
公交六公司'''900路'''是贯穿朱宏路至太白路的南北公交骨架线路，客流量大。开通于2006年2月21日。2010年7月[[600路]]全线更换新车，原配双层车40部调至900路继续运行，之后双层车逐渐停驶。2018年12月1日，900路配车全部更换为空调车，是公交六公司最后一条全空调化的线路。

==线路走向==
900路由朱宏路公交调度站始发，经朱宏路、星火路、环城西路北段、环城西路南段、太白北路、太白南路、电子四路至电子四路西段。
*目前线路终点缩至太白路科技路口。
**回程由太白路科技路口始发，经吉祥路、永松路、光华路至太白南路恢复原线。

==线路历史==
*2006年2月21日，900路由公交六公司开通，线路为青东村至西万路口(现太白路丈八东路口)。
*2006年9月11日，线路起点延伸至长安大学渭水园(现长安大学渭水校区)。
**因长安大学渭水校区周边调度条件限制，大部分车辆仍在青东村起点，称为900路区间；全程车最初仅配车1部，中期配车数有一定增长，后期配车数再次减至1部，直至缩线。
*2007年4月13日，900路末班时间延时至21:00，900路区间末班时间延时至23:00。
*2010年7月13日，900路区间大部分配车更换为双层车（由[[600路]]调入），之后双层车逐渐停驶。
**2012年9月，双层车全部停驶。
*2013年初，900路区间起点延伸至朱宏路公交枢纽站。
*2013年5月6日，因西万路口立交施工，线路终点临时改至电子四路中段，后正式调整。
*2013年11月18日，900路及900路区间改为无人售票一元一票制，可使用长安通并有正常优惠。
*2018年4月9日，900路区间末班时间延时至23:40。
*2018年7月13日，因电子四路施工，线路终点临时缩至木塔寨。
*2018年12月1日，900路起点缩至朱宏路公交调度站，即原900路区间转正为全程线路，原全程线路(长安大学渭水校区—电子四路中段)撤销。同时全线配车更换为空调车。
**同日草滩地区开通282路，以维持草滩片区线路数量稳定。
**伴随本次车辆更新，[[公交六公司]]成为[[西安公交集团]]下属第四个实现全部空调化的分/子公司。
*2021年9月11日，线路终点临时缩至太白路科技路口，太白路科创路口至电子四路西段间各站临时取消。

==车辆配置==
900路配车46部                                                                                           
*[[JHC6120BEVG4]][41]
**<1812>[38]：181324~181398
**<1901>[3]：181718~181722
*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[5]：211026~211030

==线路图片==
===现配车图片===
<gallery>
Image:900@06-181340!LMJ.jpg|900路06-181340号车抵达终点木塔寨站
Image:900@6-181386!ZK.jpg|900路 06-181386
</gallery>
===历史配车图片===
<gallery>
Image:900@6-790!F.jpg|900路[[JLY6101SACNG]]型双层车，拍摄于2010年
Image:900Q@6-1283!33.jpg|900路[[WG6121NQM4]]，拍摄于2014年
Image:900@06-161022!ZY.jpg|900路 06-161022（已调至[[165路]]），车型为[[CK6100LGEV2]]
Image:900@06-181700!BYD.jpg|900路06-181700号车（已调至[[216路]]）
Image:900@6-1280!YUH.jpg|[[WG6121NQM4]]（6-1280），拍摄于2017.8
</gallery>

==车辆调动==
*2024年3月28日，调至[[S14路]]1部[[CK6100LGEV2]](161090)，配车数减至46部。
*2024年3月27日，调至[[S14路]]1部[[CK6100LGEV2]](161092)，配车数减至47部。
*2024年2月28日，调至[[165路]]1部[[CK6100LGEV2]](161068)，配车数减至48部。
*2024年1月17日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151508)，配车数减至49部。
*2024年1月15日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151500)，配车数减至50部。
*2024年1月12日，停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151484 151502~151506)，配车数减至51部。
*2024年1月9日，调入[[214路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151502)，配车数增至55部。
*2023年9月12日，调入[[39路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151484 151500 151504 151506 151508)，配车数增至54部。
*2023年6月27日，调至[[235路]]1部[[CK6100LGEV2]](161032)，配车数减至49部。
*2023年5月15日，调入[[235路]]2部[[CK6100LGEV2]](161032 161068)，配车数增至50部。
*2023年4月21日，调入[[163路]]1部[[CK6100LGEV2]](161090)，配车数增至48部。
*2023年4月15日，调入[[163路]]1部[[CK6100LGEV2]](161092)，配车数增至47部。
*2023年3月18日，调入8部，调出15部，配车数减至46部。
**调入：[[165路]]5部[[BYD6122B2EV2]]，211026~211030
**调入：[[214路]]3部[[JHC6120BEVG4]]，181324~181328
**调至：[[165路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161020~161028
**调至：[[216路]]10部[[JHC6120BEVG4]]，181698~181716
*2022年6月1日，调入[[235路]]5部[[CK6100LGEV2]](161020~161028)，配车数增至53部。
*2022年3月2日，调入3部，调出5部，配车数减至48部。
**调入：火车站北接驳车3部[[JHC6120BEVG4]]，181384 181700 181702
**调至：[[214路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181320~181328
*2021年10月1日，调至[[163路]]3部[[CK6100LGEV2]](161092 161096 161100)，配车数减至50部。
*2021年6月9日，调至火车站北接驳车1部[[JHC6120BEVG4]](181384)，配车数减至53部。
*2021年6月3日，调至火车站北接驳车2部[[JHC6120BEVG4]](181700 181702)，配车数减至54部。
*2021年3月19日，调至[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161096)，后于25日调回，配车数不变。
*2019年12月26日，调至[[160路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181690~181696)，配车数减至56部。
*2019年9月1日，调出5部，配车数减至60部。
**调至：[[26路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181686 181688
**调至：[[261路]]3部[[JHC6120BEVG4]]，181680~181684
*2019年7月17日，调至[[163路]]1部[[CK6100LGEV2]](161090)，配车数减至65部。
*2019年4月26日，调至[[306路]](游5路)2部[[JHC6120BEVG4]](181322 181350)，后于5月5日调回，配车数不变。
*2019年2月20日，调至[[165路]]2部[[CK6100LGEV2]](161086 161098)，配车数减至66部。
*2019年1月10日，调至[[165路]]2部[[CK6100LGEV2]](161088 161102)，配车数减至68部。
*2019年1月5日，调至[[18路]]5部[[JHC6120BEVG4]](181670~181678)，配车数减至70部。
*2019年1月1日，投运27部[[JHC6120BEVG4]](181670~181722)，配车数增至75部。
*2018年12月1日，投运40部，停驶47部，全线更换车辆，配车数减至48部。
**投运：40部[[JHC6120BEVG4]]，181320~181398
**停驶：47部[[WG6121NQM4]]，1268 1270~1289 1291 1293~1312 1316~1320（其中1310为900路全程车，其余车辆为900路区间）
*2018年11月28日，调入[[214路]]8部[[CK6100LGEV2]](161086~161092 161096~161102)，配车数增至55部。
*2018年8月，调入5部，调出3部，配车数增至47部。
**调入：[[309路]]5部[[WG6121NQM4]]，1316~1320
**调至：实习车3部[[WG6121NQM4]]，1269 1290 1292
*2018年5月18日，调至[[265路]]3部[[WG6121NQM4]](1313~1315)，配车数减至45部。
*2018年4月15日，调至[[309路]]2部[[WG6121NQM4]](1316 1317)，配车数减至48部。
*2017年6月，调至[[214路]]5部[[WG6121NQM4]](1318~1322)，配车数减至50部。
*2017年3月，由[[165路]]调回暂用8部[[WG6121NQM4]](1271 1285 1287 1307 1308 1310 1311 1313)
*2013年12月，调入15部，调出9部，配车55部。
**调入：[[261路]]5部[[WG6121NQM4]]：1318~1322
**调入：[[236路]]10部[[WG6121NQM4]]：1308~1317
**调至：[[214路]]2部[[DD6129S02F]]：1145 1146
**调至：[[22路]]2部[[DD6129S02F]]：1147 1148
**调至：[[211路]]2部[[DD6129S02F]]：1149 1150
**调回：[[108路]]3部[[DD6129S02F]]：1151 1152 1153
*2013年1月24日，投运40部，调出38部，配车数增至40部。
**投运：40部[[WG6121NQM4]]，1268~1307
**调至：[[108路]]2部[[WG6100E]]：274 280
**调至：[[108路]]4部[[WG6111NQE]]：1044 1045 1086 1088
**调至：[[214路]]6部[[WG6100E]]：299 380 412~414 416
**调至：全程车6部[[WG6111NQE]]：1046 1072~1076
**调至：[[336路]]3部[[WG6111NQE]]：1090~1092
**调至：[[266路]]3部[[WG6111NQE]]：1082 1083 1085
**调至：[[207区间]]2部[[WG6111NQE]]：1121 1123
**调至：[[619路]]2部[[WG6111NQE]]：1124 1125
**调至：[[39路]]2部[[WG6101N]]：1516 1517
**调至：[[117路]]2部[[WG6101N]]：1532~1534
**调至：[[22路]]3部[[WG6101N]]：1543~1545
**调至：[[211路]]1部[[WG6111NQE]]：1089
**调至：[[211路]]1部[[WG6101N]]：1546

{{NAV-R6}}
[[Category:延点线路]]