查看“604路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=604|QD=西三环纬一路口|ZD=东门里|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|CD=15.9|PC=18|CX=[[NJL6129BEV55]] [[BYD6122B2EV2]]|PJ={{IC2}}|GS={{GSXB}}|KT=2000}}
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公交四公司'''604路'''由西三环纬一路口开往东门里，连接了地铁鱼化寨站、高新路、边家村、钟楼、东门等大站。

==线路走向==
604路由西三环纬一路口始发，经石桥二路、科技西路、科技路、高新路、南二环、太白北路、环城南路西段、甜水井街、桥梓口、西大街、钟楼、东大街至东门里。
*回程由东门里始发，经原线至科技西路后，再经西三环、石桥路至西三环纬一路口。
*石桥路（西三环东辅道—石驿路）建设时期工程名称为“纬一路”，但并非正式道路名称。同时线路起点站名'''西三环纬一路口'''亦并非准确站名。
===高峰区间===
西三环纬一路口—劳动南路南口

==线路历史==
*2000年，604路开通，由起重机厂至四医大（现西京医院）。
*2001年1月，线路终点小幅延伸至胡家庙；后线路起点延伸至秦阿房宫（阿房宫遗址公园）。
**线路初期使用空调车，后与[[631路|101路]]（现[[631路]]）交换车辆，全线更换非空调车。
*2003年10月23日，改为无人售票一元一票制，同时线路终点改至万年路。
*2004年4月15日，线路终点恢复至胡家庙。
*2005年1月13日，大幅调整线路西段走向，线路起点调整至西辛庄，并改经科技路、高新路、太白北路等路段运行，至桥梓口恢复原线至胡家庙。
*2005年1月25日，以线路原走向为基础，开通604区间空调车（后更名为[[K630路]]），由西辛庄经丈八北路、汉城南路运行，至制药厂恢复原线至胡家庙。
*2006年4月30日，线路终点延伸至辛家庙。
*2007年4月，线路由矿山路口（现东二环矿山路口）改经矿山路至陆通园区（现矿山路东段）。
*2007年5月19日，线路终点延伸一站至金裕青青家园，同时改为有人售票阶梯票制。
*2008年7月1日，或因西辛庄占道停车问题，线路起点小幅调整至外事学院北校区。
*2008年12月，因线路过长，开通临时区间车(外事学院北校区—钟楼)。
*2010年3月，线路配车中16部车固定开行604区间（外事学院北校区—胡家庙）。
*2010年11月21日，604区间终点缩至东门，同时调回5部车辆至全程线路，配车数减至11部。
*2010年12月，开通高峰期临时区间车（外事学院北校区—劳动南路）。
*2011年1月，604区间改为无人售票一元一票制；12月25日，开始可以使用长安通卡并有正常优惠。
*2014年8月，因604路东段堵车严重，为保证车距且降低乘客出行成本，604路全程车仅有4辆，有人售票全程两元，车距约1小时。区间车（东门—外事学院北校区）配车31辆，无人售票投币一元可刷卡。
*2014年10月15日，线路终点缩至东门，即604区间转正为全程线路，同时原全程线路（外事学院北校区—金裕青青家园）撤销。同时全线路改为无人售票一元一票制，可使用长安通并有正常优惠。运营时间6:00—20:30。
*2016年5月3日，末班时间延时至21:00。
*2018年9月2日，全线配车更换为空调车。
*2019年8月3日，因外事学院北校区占道停车问题，线路起点延伸至西三环纬一路口。

==车辆配置==
604路配车18部
*[[NJL6129BEV55]]<1809>[9]：181471~181479
*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[9]：211786~211794

==线路车型图片==
===现配车图片===
<gallery>
604@XB181475!Fr.jpg|thumb|280px|XB181475，车型为[[NJL6129BEV55]]
604@XB181478!YUH.jpg|thumb|280px|XB181478，车型为[[NJL6129BEV55]]
604@XB211791!YUH.jpg|thumb|280px|XB211791，车型为[[BYD6122B2EV2]]
604@XB211795!ZK.jpg|thumb|280px|XB211795，车型为[[BYD6122B2EV2]]
</gallery>
===历史配车图片===
<gallery>
604@030273!TG.jpg|XB030273，车型为[[LS6103]]（已停驶）
604@XB181480!ZK.jpg|thumb|280px|XB181480，车型为[[NJL6129BEV55]]，已调出
</gallery>

==车辆调动==
*2024年6月27日，调至[[14路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211795)，配车数减至18部。
*2023年11月18日，调至[[107路]]2部[[NJL6129BEV55]](181480 181481)，配车数减至19部。
*2021年10月22日，投运10部，调出12部，配车数减至21部。
**投运：10部[[BYD6122B2EV2]]，211786~211795
**调至：[[130路]]12部[[NJL6129BEV55]]，181482~181493
*2018年12月1日，调至[[253路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495)，配车数减至23部。
*2018年9月2日，全线换车，投运25部，停驶17部，调出8部，全线更换车辆，配车数不变。
**投运：25部[[NJL6129BEV55]]，181471~181495
**停驶：7部[[CKZ6116N3]]，090024 090026 090030 090717 090720 100209 100210
**停驶：2部[[WG6111NQE]]，090782 090791
**停驶：8部[[CKZ6851N3]]，090981 090982 090984 090985 090986~090988 090990
**调至：[[公交专用车]]5部[[CKZ6858N3]]，110928~110930 110996 110997
**调至：[[300路]]3部[[CKZ6126N4]]，120247~120249
*2018年8月6日，停驶1部[[CKZ6851N3]](090983)，配车数减至25部。
*2018年6月29日，停驶1部[[CKZ6851N3]](090989)，配车数减至26部。
*2018年4月15日，调至[[高新8号线]](新开线)3部[[WG6111NQE]](100027 100037 100038)，配车数减至27部。
*2018年3月31日至4月10日，临时调出1部[[CKZ6851N3]](090989)作为[[253路]]位于大寨路西口的临时调度站。
*2018年3月29日，调入丈八北路区间车1部[[CKZ6858N3]](110996)，配车数增至30部。
*2017年3月，调入7部，停驶7部，配车数不变。
**调入：[[223路]]5部[[CKZ6116N3]]，090024 090026 090030 090717 090720
**调入：[[223路]]2部[[WG6111NQE]]，090782 090791
**停驶：6部[[WG6101N]](红色涂装)，070651 070890 070893 070897 070899 070900
**停驶：1部[[WG6101N]](蓝色涂装)，070418
*2016年2月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
**调入：[[251路]]2部[[CKZ6116N3]]，100209 100210
**停驶：2部[[WG6101N]]，070894 070895
*2016年1月，调入3部，停驶4部，配车29部。
**调入：[[107路]]3部[[WG6111NQE]]，100027 100037 100038
**停驶：4部[[WG6101N]]，060822~060825

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