查看“189路”的源代码

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| colspan=3|{{RB|CC=189|QD=皇子坡公交调度站|ZD=大雁塔北广场|QSJ=首班6:30 末班22:00|ZSJ=首班6:30 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=13.3|PC=12|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=2017.09.08}}
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[[Image:189@05-161202!ZY.jpg|thumb|right|280px|189路 05-161202，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
公交五公司[[189路]]是为解决航天基地、曲江二期市民出行问题而开通的线路，是曲江二期开通的第一条大公交线路。

==线路走向==
189路由皇子坡公交调度站始发，经皇子坡路、雁塔南路、航天南路、神舟四路、航天大道、公田三路、春临四路、公田二路、春临三路、公田一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。
*回程由大雁塔北广场始发，经慈恩西路、雁南一路至芙蓉西路恢复原线运行。

==线路历史==
*2017年9月8日，189路开通，由航天南路神舟四路口至大雁塔北广场。
**因芙蓉西路下穿南三环、绕城高速立交暂未完工，线路开通初期临时绕行航天大道、雁塔南路、雁南五路至芙蓉西路恢复原线运行。
*2017年9月15日，因上述施工完成，线路恢复按原计划走向运行，即途经曲江二期内道路。
**线路是途经曲江二期内的首条大公交线路，对该时期曲江二期交通出行意义重大。
*2018年5月10日，末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
*2018年6月，调入1部非空调车。
*2018年8月10日，非空调车调出，全线配车再次实现全空调化。
*2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
*2020年10月22日，线路起点延伸至皇子坡公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/230df4032f84448380df642459c0b992 关于调整189路、航天环线1号线、航天环线2号线公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
*2021年10月1日，冬季末班时间推迟至22:00。

==车辆配置==
189路配车12部
*[[CK6100LGEV2]][8]：161080 161122 161126 161128 161140 161142 161146 161202
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[4]：191014~191017
==车辆调动==
[[Image:189@05-171012!603YX.JPG|thumb|280px|right|189路 05-171012（已调出）]]
*2024年10月8日，调入[[航天环线2号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161080)，配车数增至12部。
*2024年8月12日，与[[260路]]对调4部，配车数不变。
**调入：[[260路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191014~191017
**调至：[[260路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161116~161120 161170
*2024年7月12日，调至[[高新5号线]]4部[[CK6100LGEV2]](161082 161084 161198 161204)，配车数减至11部。
*2023年12月1日，调至[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161164)，配车数减至15部。
*2023年11月26日，调入[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161164)，配车数增至16部。
*2023年11月17日，调至[[航天环线]]1部[[CK6100LGEV2]](161080)，配车数减至15部。
*2023年4月3日，调至[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161160)，配车数减至16部。
*2023年3月3日，调入[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161160)，配车数增至17部。
*2023年2月6日，调至[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161078)，配车数减至16部。
*2022年12月31日，调入[[178路]]1部[[CK6100LGEV2]](161078)，配车数增至17部。
*2022年10月20日，调至[[345路]](10月21日开线)3部[[CK6100LGEV2]](161078 161124 161168)，配车数减至16部。
*2022年7月21日，调至[[178路]]2部[[CK6100LGEV2]](161136 161138)，配车数减至19部。
*2022年7月8日下午，调至[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]](161144 161200)，配车数减至21部。
*2021年10月13日，调入[[500路]]3部[[CK6100LGEV2]](161078 161082 161084)，配车数增至23部。
*2021年6月24日，调至[[5路]]2部[[CK6100LGEV2]](161054 161060)，配车数减至20部。
*2021年6月10日，调入3部，配车数增至22部。
**调入：[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161122
**调入：[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161198 161200
*2021年5月28日，调至[[206路]]3部[[CK6100LGEV2]](161048 161052 161058)，配车数减至19部。
*2020年9月29日，调至[[500路]]2部[[CK6100LGEV2]](161050 161072)，配车数减至22部。
*2020年9月28日，调入3部，调出1部，配车数增至24部。
**调入：[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161060
**调入：[[260路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161136 161146
**调至：[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161122
*2020年8月31日，调入[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]](161204)，配车数增至22部。
*2020年8月7日，与[[260路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161072
**调至：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161146
*2020年8月5日，与[[260路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161112
**调至：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161204
*2020年5月13日，调至[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]](161122)，配车数减至21部。
*2020年5月11日，调至[[260路]]2部[[CK6100LGEV2]](161056 161072)，配车数减至22部。
*2019年7月4日，调至[[500路区间]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数减至24部。
*2019年7月3日，调入16部，调出15部，配车数增至25部。
**调入：[[5路]]7部[[CK6100LGEV2]]，161116~161128
**调入：[[260路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161138~161146 161168 161202 161204
**调入：[[500路区间]]1部[[CK6100LGEV2]]，161170
**调至：[[5路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171002~171014
**调至：[[205路]]8部[[BYD6100LGEV3]]，171016~171020 171052~171060
*2019年3月7日，末班发车时间恢复，调出3部，配车数减至24部。
**调至：[[高新2号线]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5283~5285，3月13日完成。
*2019年3月1日，由[[260路]]调回2部[[BYD6100LGEV3]]：171006 171020，配车数增至27部。
*2019年2月26日，调至[[高新5号线]]2部[[KLQ6129GCE4]](5281 5282)，配车数减至25部。
*2019年1月30日，调入[[608路]]5部[[KLQ6129GCE4]]，5281~5285，配车数增至27部。
*2019年1月1日，调至[[260路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171020)，配车数减至22部。
*2018年12月12日，调至[[260路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数减至23部。
*2018年9月1日，调出2部，配车24部。
**调至：[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151216
**调至：[[30路]]1部[[DD6129S58]]，5194
*2018年8月28日，调至[[332路]]待定车辆2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151564 151566。
*2018年8月14日，调至[[高新4号线]]2部[[DD6129S58]]，<1101> 5016 5017，配车数减至26部。
*2018年8月10日，调入7部，停驶1部，调出3部，配车数增至28部。
**调入：[[500路区间]]4部[[CK6100LGEV2]]，161048 161052 161054 161056
**调入：[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161050 161060
**调入：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058
**调至：[[32路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1320
**调出待定：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151564 151566
*2018年7月，调入2部，调出3部，配车数减至24部。
**调入：[[高新6号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151564 151566
**调至：[[21路]]1部[[DD6129S58]](AT)，5114
**调至：[[21路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5273
**调至：[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151136
*2018年6月，与[[260路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[260路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1320
**调出：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161098
*2018年5月9日，投运5部，调入7部，配车数增至25部。
**投运：5部[[BYD6100LGEV3]]，171052~171060
**调入：[[30路]]1部[[DD6129S58]]，5194
**调入：[[21路]]1部[[DD6129S58]](AT)，5114
**调入：[[21路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5273
**调入：[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151136 151216
**调入：[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161080
*2018年4月，调入[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数增至13部。
*2018年1月24日，投运10部，调出10部，配车数不变。
**投运：10部[[BYD6100LGEV3]]，171002~171020
**调至：[[高新4号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151544 151546 151548 151550
**调至：[[高新4号线]]3部[[DD6129S58]]，5029 5030 5031
**调至：[[411路]]3部[[DD6129S58]]，5032 5033 5034
*2017年9月8日，线路开通，配车12部。
**调入：[[204路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151544 151546 151548 151550
**调入：[[205路]]2部[[DD6129S58]]，5016 5017
**调入：[[220路]]3部[[DD6129S58]]，5029 5030 5031
**调入：[[14路]]3部[[DD6129S58]]，5032 5033 5034

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