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海格'''[[KLQ6129GCHEV1A]]'''是[[金龙联合汽车工业（苏州）有限公司]]制造的一款12米级客车，是我市购入的首款混合动力车型。本车采用了由苏州金龙基于福工系统自主开发的混合动力系统，属混联强混系统，其中电驱动时由16块电容提供电能；车辆没有传统意义上的变速器，发动机通过离合器连接可直接驱动车轮。车辆需急加速时发动机和电机共同做功，松开油门踏板滑行时则可以回收动能为电容充电，且发动机同时还承担着驱动空调压缩机及给电容器充电的小型发电机的任务。由于电气设备较多，因此在车厢尾部设置了较为封闭的设备间，与乘客区域隔开，并设有检修门便于检修，设备间上方安装了两个风扇用来为电气设备降温。本车型也是西安第一次购入苏金顶置气罐的车型，而苏金方面在顶置气罐上做的不是很理想，使得整体车身高度过高，导致曾使用本车型的[[36路]]无法顺利行走部分路段的公交专用道。36路曾在报站器中录入了提示，提示驾驶员在部分区间应驶离专用车道，以顺利通过。本车型目前已全部退出营运或停驶。