查看“咸阳18路”的源代码

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[[Image:XY18@D00068D!DF4B3977.jpg|thumb|280px|right|运行于咸阳18路的[[SYD6100GBEV]]]]
[[Image:XY18@03238D!FR.jpg|thumb|280px|right|运行于咸阳18路的[[SYD6101GBEV]]]]
[[咸阳公交集团]]18路是一条贯通咸阳东西走向的主干线路，途径了咸阳高新区、汇通十字、中心广场、朝阳一路等客流密集区，极大地便利了咸阳市中心往来咸阳高新区的客流需要。

==线路走向==
咸阳18路由平安路(广药物流)始发，经胭脂路、中华西路、中华东路、渭阳西路、渭阳中路、团结路、人民中路、乐育北路、乐育北路立交、文汇西路、文汇东路、东风路、朝阳一路、金旭路至朝阳二路。

==线路历史==
*约20世纪80年代，咸阳18路开通，由地矿院至华星厂，途径汇通十字、双拱桥、体育场、市政府、团结路口、民院十字、华星厂等主要站点。
*未知时间，西段缩线至中华小区东门。
*1996年前后，线路西段由中华路、彩虹二路延伸至704厂（现高科花园），不再前往中华小区东门。
*2001年前后，线路东段经文汇东路、东风路、朝阳一路延伸至双峰风和日丽小区。
*2011年10月，线路经中华西路、胭脂路、汉仓路延伸至科隆密封，不再经过彩虹二路至高科花园。
*2017年5月，因科隆密封调度问题，调度站由科隆密封改至附近的生益科技厂区北门处。
*2017年11月20日，线路终点由金旭路延伸一站至朝阳二路。
*2019年6月，全线配车更换为空调车。
*2019年8月底，为填补文汇路一带前往[[沣河森林公园地铁站]]的线路空白，咸阳公交集团曾计划将18路由文汇东路向南改经东风路、二号桥、扶苏路至森林公园地铁站。但该计划一经公布便遭到强烈反对。后咸阳公交集团迫于舆论压力取消了该计划，线路维持原线行驶。
**2019年10月13日，[[咸阳55路]]改经文汇路，填补了上述空白。
*2020年11月5日，线路起点延伸至胭脂路平安路口。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/eZ9aXSA7YF-zjG6u5Y0D_A 多条线路开通及调整 咸阳公交集团微信公众号，2020-11-04]</ref>
*未知时间（大致为2021年6~7月），线路起点站更名为平安路广药物流。
*2024年12月26日，线路由第二公司转会至第一公司运营。
*2025年3月15日起，因文汇西路（联盟一路至新兴北路）封闭施工，双向临时绕行民生西路和新兴南路，并停靠沿途站点。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/d8gI9JHxF7ulXpPU_eTsFg 公交18路和55路绕行通告 咸阳市公共交通集团公司微信公众号]</ref>

==车辆配置==
咸阳18路配车26部，日出车约18部
*[[SYD6100GBEV]][10]
**<1709/12>[6]：A6020 A6065 A6303 A6952 A6991 A7009
**<1806>[4]：00007D 00033D 00068D 13313D
*[[SYD6101GBEV]]<1906>[16]：03203D 03206D 03209D 03216D 03231D 03236D 03238D 03263D 03273D 03280D 03289D 05619D 05636D 05661D 05663D 05675D

==线路历史配车图片==
<gallery>
XY18@D21299!xierui.jpg|亚星[[JS6100Q11]]前置普通车
XY18@83391!CDK6105.jpg|南骏[[CNJ6100JNB]]前置普通车
XY18@A6325!CDK6105.jpg|秦星[[SYD6100GBEV]]纯电动空调车，现已停驶
</gallery>

==车辆调动==
*2025年5月1日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6991
**停驶：1部[[SYD6100GBEV]]，A3316
*2025年4月15~16日，临时调入停驶车1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，后于17日停驶。
*2025年4月中旬，停驶2部[[SYD6100GBEV]](<1709>A3812 <1806>00000D)，配车数减至26部。
*2025年1月14日，调入[[机场摆渡车]]1部[[SYD6100GBEV]](A3812)，配车数增至28部。
**[[机场摆渡车]]于2024年12月31日更换比亚迪B10新车后，由西部机场集团归还至[[咸阳公交集团]]。
*2025年1月9日，调入[[咸阳62路]]2部[[SYD6100GBEV]](00000D 00033D)，配车数增至27部。
*2025年1月7日，调至机动车1部[[SYD6100GBEV]](A6767)，配车数减至25部。
**该车调出后，机动运行[[咸阳1路]]、[[咸阳21路]]及[[咸阳27路]]等线路。
**2025年2月18日，该车固定运行[[咸阳1路]]，不再运行机动车。
*2024年12月28日，调入[[咸阳31路]]2部[[SYD6100GBEV]](A3316 A6065)，配车数增至26部。
*2024年12月26日，调入6部，调出6部，配车数不变。
**调入：[[咸阳1路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A7009 <1806>00007D
**调入：[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00068D
**调入：[[咸阳60路]]3部[[SYD6100GBEV]]，A6020 A6767 A6952
**调至：[[咸阳27路]]3部[[SYD6810GBEV]]，13220D 13228D 13301D
**调至：[[咸阳60路]]3部[[SYD6810GBEV]]，13309D 13822D 15161D
*2024年11月29~30日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[咸阳68路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6303 <1806>13313D(30日调入运行)
**调至：[[咸阳1路]]2部[[SYD6100GBEV]]，05616D 06555D(29日调出线路)
*2024年11月26日，调入[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]](05616D 06555D)，配车数增至24部。
*2024年10月中旬，调入4部，调出6部，配车数减至22部。
**调入：[[咸阳51路]]2部[[SYD6810GBEV]]，13220D 15161D
**调入：[[咸阳60路]]2部[[SYD6810GBEV]]，13228D 13301D
**调至：[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A7009 <1806>00068D
**调至：[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00007D
**调至：[[咸阳60路]]2部[[SYD6100GBEV]]，A6020 A6767 A6952
*未知时间，调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13309D 13822D)，配车数增至24部。
*2023年11月中旬，调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6036)，配车数减至22部。
*2023年11月中旬，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](00053D)，配车数减至23部。
*2023年11月2日，调入[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](00053D)，配车数增至24部。
*2023年11月1日，调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6036)，配车数增至23部。
*2023年10月31日，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952)，配车数增至22部。
*2023年10月1日，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6962)，配车数减至21部。
*2023年9月27日，调入[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](00068D)，配车数增至22部。
*2023年9月21日，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6962)，配车数增至21部。
*2023年9月20日，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952)，配车数减至20部。
*2023年9月11日，调出2部，配车数减至21部。
**调至：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00068D
**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13335D
*2023年9月9日，调至[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](06555D)，配车数减至23部。
*2023年9月1日，调入[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]](06555D 13335D)，配车数增至24部。
*2023年8月底，调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6736)，配车数减至22部。
*2023年6月底，调入2部，配车数增至23部。
**调入：[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6952
**调入：[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6736
*2023年6月15日，因车辆起火停驶1部[[SYD6101GBEV]]<1906>(03212D)，配车数减至21部。
*2022年7月，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932)，配车数减至22部。
*2022年5月，调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]](A6767 A6932)，配车数增至23部。
*2021年3月6日，调出2部，配车数减至21部。
**调至：[[咸阳15路]]1部[[SYD6100GBEV]]，05625D
**调至：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6957
*2020年12月底，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952)，配车数减至23部。
*2020年11月23日，调至[[咸阳11路]]1部[[SYD6100GBEV]](00085D)，配车数减至24部。
*2020年10月，调入[[咸阳19路]]5部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6020 <1806>00007D 00068D 00085D 05625D)，配车数增至25部。
*2020年9月底，调回[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932)，配车数减至20部。
*2020年8月7日，调入4部；8月10日，调出3部，配车数增至21部。
**调入：[[咸阳19路]]4部[[SYD6100GBEV]]，A6932 A6952 A6957 A7009
**调至：[[咸阳11路]]3部[[SYD6100GBEV]]，00029D 00062D 00065D
*2020年5月，调入[[咸阳11路]]3部[[SYD6100GBEV]](00029D 00062D 00065D)，配车数增至20部。
*2020年2~4月，抽调部分车辆临时替跑纺织工业园定制班车。
*2020年2月，调至[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]](A3316 A6262 A6326 A6386 A6951)，配车数减至17部。
*2019年7月，调入10部，调出11部，配车数减至22部。
**调入：[[咸阳7路]]10部[[SYD6101GBEV]]
**调至：[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6315
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3802
**调至：[[咸阳19路]]3部[[SYD6100GBEV]]，A6065 A6980 A7665
**调至：[[咸阳31路]]6部[[SYD6100GBEV]]，A6019 A6281 A6325 A6365 A6736 A7556
*2019年6月，投运7部，停驶10部，配车数减至23部。
**投运：7部[[SYD6101GBEV]]
**停驶：10部[[JS6101GCJ]]
*未知时间，调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3802)，配车数增至26部。
*2017年12月，投运15部，调入10部，调出23部，全线更换车辆，配车数增至25部。
**投运：15部[[SYD6100GBEV]]，A3316 A6019 A6065 A6262 A6281 A6315 A6325 A6326 A6365 A6386 A6736 A6951 A6980 A7556 A7665
**调入：[[咸阳19路]]10部[[JS6101GCJ]]
**调至：[[咸阳28路]]19部[[CNJ6100JNB]]
**调至：[[咸阳31路]]3部[[CNJ6100JNB]]
**改为：[[抢修车]]1部[[CNJ6100JNB]]
*2015年1月，调至[[咸阳31路]]3部[[CNJ6100JNB]](83317 83335 83358)，配车数减至23部。
*2012年4月19日，投运26部，调出22部，配车数增至26部。
**投运：26部[[CNJ6100JNB]]，83306 83308 83309 83310 83311 83312 83315 83316 83317 83318 83319 83322 83330 83331 83335 83336 83353 83355 83356 83358 83359 83366 83368 83388 83389 83391
**调出：22部[[JS6100Q11]]
*2005年4月，投运22部[[JS6100Q11]]，原配车调出或停驶。

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