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{| align=right | {{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}} |- | colspan=3|{{RB|CC=187|QD=西安植物园|QSJ={{SJ2.2}}|ZD=西门外|ZSJ=首班6:30 末班22:30|PJ={{IC2}}|CD=15.8|PC=15|CX=[[KLQ6608GC5]] [[XML6700J18CN]]|GS={{GSJ8}}|KT=1993.05(501路)<br>2017.07.01(187路)}} |} [[Image:187@12-165732!Mryan.jpg|thumb|right|280px|187路 12-165732,车型为[[KLQ6608GC5]]]] 公交七公司'''187路'''由西安植物园开往西门外,是[[501路]]撤销后经小幅调整开通的新线路,主要解决原[[501路]]东段沿途居民的出行问题。 ==线路走向== 187路由西安植物园始发,经翔悦路、登高路、黄渠头二路、雁翔路、金犊路、延兴门西路、西影路、经九路、青龙路、西延路、太乙路、建设路、文艺南路、友谊东路、长安北路、南门、环城南路、南广济街、五味什字、五星街、东梆子市街、西梆子市街、南马道巷、西门转盘至西门外。 ==线路历史== *2017年7月1日,[[501路]]撤销,小公共公司开通'''187路''',由青龙寺至大兴国际汽配城。 *2018年6月26日,线路分线运行,东段仍称187路,由青龙寺至西门;西段新设193路,由大兴国际汽配城至南门。 *2018年12月25日,因青龙寺调度站拆除,线路延伸至理工大曲江校区。 *2021年4月16日,线路起点延伸至西安植物园。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/f5f7576a9c1b4d5ab5c02ea671b3dbb5 关于调整187路、525路、186路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> *2022年7月1日,双向末班时间延时至22:00。 ==车辆配置== 187路配车15部 *[[XML6700J18CN]]<1504>[1]:156246 *[[KLQ6608GC5]]<1701/02>[14]:165566 165568 165644 165732~165736 165740 165744~165748 165768 165770 165796 165798 ==车辆调动== *2023年6月1日,与[[508路]]对调车辆,配车数减至15部。 **调入:[[508路]]1部[[XML6700J18CN]],156246 **调至:[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]],165728 165730 *2023年5月1日,调入[[158路]]2部[[KLQ6608GC5]](165728 165730),配车数增至16部。 *2022年5月8日,调入2部,调出4部,配车数减至14部。 **调入:[[521路]]2部[[KLQ6608GC5]],165796 165798 **调至:[[521路]]1部[[KLQ6608GC5]],165522,5月10日完成 **调至:[[巴士公司]][[S10路]](23日开线)3部[[KLQ6608GC5]],165524 165532 165534 *2022年4月16日,调出转配[[公交二公司]]2部[[KLQ6608GC5]](165506 165510),配车数减至16部。 *2021年11月17日,调入[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]](165566 165568),配车数增至18部。 *2021年11月2日,调入[[510路]]2部[[KLQ6608GC5]](165522 165524),配车数增至16部。 *2021年4月26日,调入[[521路]]2部[[KLQ6608GC5]](165510 165748),配车数增至14部。 *2020年5月20日,调入12部,停驶12部,全线更换车辆,配车数不变。 **调入:[[510路]]5部[[KLQ6608GC5]],165506 165732~165736 165740 **调入:[[158路]]2部[[KLQ6608GC5]],165532 165534 **调入:[[512路]]1部[[KLQ6608GC5]],165644 **调入:[[517路]]2部[[KLQ6608GC5]],165744 165746 **调入:[[521路]]2部[[KLQ6608GC5]],165768 165770 **停驶:12部[[SC6607N2G5]],145060 145066~145070 145078~145082 145088~145092 145098 145122 *2020年5月19日,调出4部[[XML6700J18CN]](156202 156210 156238 156258)待分配,配车数减至12部。 **其中156210 156202分别于6月4日、7月16日调至[[508路]],156238 156258于7月28日调至[[155路]]。 *2019年6月15日,调至[[184路]]2部[[XML6700J18CN]](156236 156252),配车数减至16部。 *2019年6月1日,调至[[517路]]2部[[XML6700J18CN]](156234 156248),配车数减至18部。 *2019年4月1日,调入3部,停驶1部,配车数增至20部。 **调入:[[182路]]3部[[XML6700J18CN]],156234 156248 156252 **停驶:1部[[SC6607N2G5]],145064 *2019年3月7日,调入5部,停驶3部,配车数增至18部。 **调入:[[190路]]5部[[XML6700J18CN]],156202 156210 156236 156238 156258 **停驶:3部[[SC6607N2G5]],145084 145096 145120 *2019年3月5日,调入[[530路]]2部[[SC6607N2G5]](145120 145122),配车数增至16部。 *2018年6月26日,线路分段,187路、[[193路]]各配14部[[SC6607N2G5]] **187路:145060 145064~145070 145078~145082 145086~145092 145096 145098 **[[193路]]:145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114 *2018年6月,投运10部[[SC6607N2G5]](145068 145072 145074 145080 145082 145088 145098 145100 145112 145114),配车数增至28部。 *未知时间,调回[[527路]]2部[[ZK6609NG7]](155382 155384)。因调回时间未知,暂时计入此前配车数。 *2018年5月,投运3部[[SC6607N2G5]](145064 145084 145108),配车数增至20部。 *2018年4月2日,投运2部,调回7部,配车数减至17部。 **投运:2部[[SC6607N2G5]],145060 145094 **调回:[[510路]]4部[[KLQ6608GC5]],165484~165490 **调回:[[511路]]3部[[KLQ6608GC5]],165620 165624 165626 *2018年2月1日,调回[[511路]]3部[[KLQ6608GC5]](165608 165630 165640),配车数减至22部。 *2018年1月,陆续投运7部[[SC6607N2G5]](145062 145070 145076 145078 145096 145104 145110),配车数增至25部。 *2017年12月31日,投运2部,调回原线路4部,配车数减至18部。 **投运:2部[[SC6607N2G5]],145086 145092 **调回:[[510路]]2部[[KLQ6608GC5]],165480 165482 **调回:[[512路]]2部[[KLQ6608GC5]],165564 165664 *2017年12月29日,投运4部,调回原线路4部,配车数不变。 **投运:4部[[SC6607N2G5]],145066 145090 145102 145106 **调回:[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]],165548 165586 **调回:[[528路]]2部[[KLQ6608GC5]],165532 165534 *2017年7月1日,线路开通,借调6条线路共20部。 **借调:[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]],165548 165586 **借调:[[510路]]6部[[KLQ6608GC5]],165480~165490 **借调:[[511路]]6部[[KLQ6608GC5]],165608 165620 165624 165626 165630 165640 **借调:[[512路]]2部[[KLQ6608GC5]],165564 165664 **借调:[[527路]]2部[[ZK6609NG7]],155382 155384 **借调:[[528路]]2部[[KLQ6608GC5]],165532 165534 {{NAV-R7}}
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