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{| align=right | {{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- | colspan=3 |{{RB|CC=21|QD=岳家寨公交调度站|ZD=小白杨|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=36|CX=[[XML6700J18CN]] [[KLQ6129GAHEVC5]] [[NJL6129BEV55]]|GS={{GS5}}|KT=1980.09}} |} [[Image:21@05-151064!BYD.jpg|thumb|right|280px|21路 05-151064,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>]] [[Image:21@05-151128!GCJY.JPG|thumb|right|280px|21路 05-151128,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>]] 西安公交五公司[[21路]]连接曲江新区与大兴新区,由[[岳家寨公交调度站]]开往[[小白杨]],途经雁塔北路、友谊路、环城西路、大兴东路等道路,总体客流中等。21路现隶属于公交五公司九车队,线路整体服务较好,2006年被评为“服务规范化线路”,2009年获得“工人先锋号”线路称号。2013年12月全线更换为空调车型。 ==线路走向== ===调度站=== *主调度站位于上巳路的岳家寨公交调度站,有专用调度站停车场。 *副调度站位于大兴东路秦桥加气站,在非机动车道路边停车。 ===途经道路=== 途经道路有:北池头二路、芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、慈恩西路/芙蓉东路、小寨东路/西影路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、太白北路、环城西路南段、环城西路北段、星火路、大兴东路。 ===区间车=== 小白杨—玉祥门 ==线路历史== *1980年9月,21路开通,由铁路局至红庙坡;1982年,改为大雁塔至红庙坡。 *20世纪90年代初,向北延伸至范北村;1998年改为秦王宫(现大唐芙蓉园北门)至红庙坡,并实行无人售票。 *2005年1月,延伸至曲江海洋世界;2007年4月13日末班延长至23时;2007年6月17日,起点改为大唐芙蓉园南门。 *2008年12月5日,由红庙坡缩至丰禾路;2010年8月20日,恢复至红庙坡并延伸至小白杨。 *2013年12月26日,全线配车更换为空调车。 *2015年8月1日,调整至岳家寨公交枢纽站始发,途经北池头二路、芙蓉东路至雁引路后恢复原线,不再经过雁南路、大唐芙蓉园西门、大唐芙蓉园南门站。 *2016年7月,因地铁施工,边家村十字禁止左转,回岳家寨公交枢纽站方向绕行环城南路、含光路,并停靠沿途站点。 *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 *2021年2月2日,因边家村十字地铁施工结束,恢复原线运行。 *2021年12月,改由公交三公司负责线路调度,驾驶员与车辆仍为公交五公司负责。 ==车辆配置== 21路配车36部 *[[XML6700J18CN]]<1504>[2]:156006 156016(固定区间车) *[[KLQ6129GAHEVC5]][22] **<1505>[2]:151064 151066 **<1601/02/04>[20]:151102 151110 151112 151124 151126 151132 151134 151166 151348 151350 151352 151454 151456 151512 151514 151522~151530 *[[NJL6129BEV55]]<1809>[12]:181502~181516 181526~181532 ==线路车型图片== ===历史配车图片=== <gallery mode=packed width=150px> Image:21@5-458.JPG|[[WG6100E]](5-458),摄于2010.4 Image:21@5-1090.JPG|[[DD6129S21]](5-1090),摄于2011.1 Image:21@05-5280!ZK.jpg|[[KLQ6129GCE4]](5-5280) Image:21@5-5277!BYD.jpg|[[KLQ6129GCE4]](5-5277) Image:21@05-5279!YUH.jpg|[[KLQ6129GCE4]](5-5279) Image:21@05-201007!BYD.jpg|[[ZK6125BEVG55]](05-201007) Image:21@5-201008!ZK.jpg|[[ZK6125BEVG55]](05-201008) </gallery> ==车辆调动== *2023年4月17日,调入待分配车2部[[NJL6129BEV55]](181530 181532),配车数增至36部。 *2023年4月16日,复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151126 151132),配车数增至34部。 *2023年4月14日,调入1部,调出5部,配车数减至32部。 **调入:[[271路]]1部[[NJL6129BEV55]],181526 **调至:[[323路]]2部[[CK6100LGEV2]],161066 161200 **调至:[[323路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181018~181022 *2023年4月10日,调入[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]](156016),配车数增至36部。 *2023年4月7日,复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151124),配车数增至35部。 *2023年3月30日,停驶3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>(151214~151218),配车数减至34部。 *2023年3月27日,与[[曲江环线]]对调1部,配车数不变。 **调入:[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]],156006 **调至:[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]],156008 *2023年3月22日,调入10部,调出5部,停驶2部,配车数增至37部。 **调入:[[271路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151110 151112 **调入:[[271路]]8部[[NJL6129BEV55]],181502~181510 181514 181516 181528(陆续调入) **调至:[[曲江公交旅游环线]]1部[[XML6700J18CN]],156016 **调至:[[游9路]]3部[[KLQ6129GCE4]],5254 5259 5260 **调至:待分配1部[[NJL6129BEV55]],181530 **停驶:2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>,151180 151194 *2023年3月15~16日,调入5部,停驶15部,配车数减至34部。 **调入:[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]],161066 161200 **调入:[[177路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181018~181022 **停驶:11部[[KLQ6129GCE4]]<1312>,5270~5280 **停驶:4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>,151124 151126 151128 151132 *2023年3月9日,调入4部,配车数增至44部。 **调入:[[游9路]]3部[[KLQ6129GCE4]],5254 5259 5260 **调入:[[325路]]1部[[NJL6129BEV55]],181530 *2023年3月2日,调入[[271路]]1部[[NJL6129BEV55]](181512),配车数增至40部。 *2023年2月26日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/04>(151130 151452),配车数减至39部。 *2023年2月10日,调入[[曲江公交旅游环线]]2部[[XML6700J18CN]](156008 156016),配车数增至41部。 *2022年12月6日,调至[[环山2号线]]1部[[KLQ6129GCE4]](5274),后于9日调回,配车数不变。 *2022年11月11日,调入13部,调出14部,配车数减至39部。 **调入:[[109路]]13部[[KLQ6129GAHEVC5]],151102 151124~151134 151180 151194 151214 151348 151350 151352 **调至:[[109路]]11部[[BYD6100LGEV9]],181306~181326 **调至:[[游9路]]3部[[ZK6125BEVG55]],201006~201008 *2022年4月1日,调至[[校园直通车]](西工大建大线)2部[[ZK6125BEVG55]](201007 201008)。 **[[校园直通车]]每周五至周日及节假日运行,其余时间车辆运行21路,配车计入21路。 **7月4日,[[校园直通车]]暑期停运,车辆调回21路。 *2022年3月16~19日,调入[[161路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008),配车数增至40部。 **16日调入201007,17日调入201006,19日调入201008 *2022年3月11日,调至[[161路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008),配车数减至37部。 *2022年3月6日,临时调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)。 *2022年2月19/21日,调至[[161路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008),后于24日调回。 **19日调出201008,21日调出201006 *2021年12月10日,调入特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278),配车数增至40部。 *2021年10月18日,调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008),配车数增至39部。 *2021年10月14~15日,调入10部,调出12部,配车数减至37部。 **调入:[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151064 151066 **调入:[[118路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]],151452~151456 151522~151530 **调至:[[271路]]3部[[ZK6125BEVG55]],201003~201005 **调至:[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]],201006 201008 **调至:[[14路]]5部[[BYD6100LGEV9]],181066~181070 181298 181300 **调至:[[311路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181302 181304 *2021年10月8日,调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005),配车数增至39部。 *2021年9月18日,调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005),配车数减至37部。 *2021年9月17日,调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201006),配车数增至39部。 *2021年9月16日,全运会专用车调回3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166 151218 151514),配车数增至38部。 *2021年9月14日,调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201007),配车数增至35部。 *2021年9月6日,调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201003),配车数增至34部。 *2021年9月1日,调至全运会专用车3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166 151218 151514),配车数减至33部。 *2021年8月26日,调至[[332路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003 201006 201007),配车数减至36部。 *2021年6月24日,调至[[205路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181062 181064),配车数减至39部。 *2021年6月18日,与[[环山2号线]]对调1部,配车数不变。 **调入:[[环山2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]],201008 **调至:[[环山2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]],201009 *2021年6月16日~17日,调至[[161路]]4部[[KLQ6129GCE4]](5264~5267),配车数减至41部。 *2021年4月3日,调至[[161路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5268 5269),配车数减至45部。 *2021年1月20日,调入[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272),配车数增至47部。 *2020年12月21日,调至[[曲江环线]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070),后于2021年1月5日调回,配车数不变。 *2020年12月2日,调至[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272),配车数减至46部。 *2020年10月27日,调至特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278),配车数减至47部。 *2020年9月22日,调至[[161路]]8部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070 181300 181306 181308),后于27日调回。 *2020年8月31日,调入[[161路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181306 181318),配车数增至48部。 *2020年8月1日,调至[[环山2号线]]2部[[ZK6125BEVG55]](201008 201010),配车数减至46部。 *2020年4月22日,调入3部,调出5部,配车数减至48部。 **调入:[[环山2号线]]临时停运车辆3部[[ZK6125BEVG55]],201008~201010 **调至:[[161路]]5部[[BYD6100LGEV9]],181152~181156 181306 181318 *2020年4月20~22日,陆续调入[[271路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003~201005),配车数增至50部。 **4月20日调入201003 201005,4月22日调入201004。 *2020年4月3日,调入[[环山1号线]]临时停运车辆3部[[BYD6100LGEV9]](181152~181156),配车数增至47部。 *2020年1月19日,投运2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201007),配车数增至44部。 *2019年7月18日,调至[[337路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136 151138),配车数减至42部。 *2019年3月12日,调入[[161路]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070),配车数增至44部。 *2019年1月2日,调入[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310),配车数增至39部。 *2018年12月24日,调至[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062),配车数减至38部。 *2018年12月,调至[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310),配车数减至39部。 *2018年9月26日,陆续投运15部,陆续调出15部,配车数不变。 **投运:15部[[BYD6100LGEV9]],181298~181326 **调至:[[229路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151082~151088 **调至:[[206路]]2部[[DD6129S58]](AT),5114 5115 **调至:[[206路]]2部[[DD6129S58]],5174 5175 **调至:[[高新草堂专线]]4部[[DD6129S58]],5176~5178 5190 **调至:[[161路]]3部[[KLQ6129GCE4]],5261~5263 *2018年9月11日,调入6部,配车数增至40部。 **调入:[[271路]]6部[[DD6129S58]],5174~5178 5190 *2018年9月1日,调入[[189路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151216),配车数增至34部。 *2018年7月,调入3部,配车数增至33部。 **调入:[[189路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5273 **调入:[[189路]]1部[[DD6129S58]](AT),5114 **调入:[[189路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151136 *2018年5月,调至[[189路]]1部[[DD6129S58]](AT) 5114,1部[[KLQ6129GCE4]] 5273,2部[[KLQ6129GAHEVC5]] 151136 151216,配车数减至30部。 *2018年3月23日,调入[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151512 151514,配车数增至34部。 *2018年1月,调出10部,调入10部,配车数不变。 **调至:西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]:5251~5260 **调入:[[14路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151216 151218 **调入:[[30路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151136 **调入:[[34路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151082~151088 **调入:[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151062 **调入:[[35路]]2部[[DD6129S58]](AT):5114 5115 *2016年3月3日,投运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151166),配车数增至32部。 *2013年12月,全线更换30部[[KLQ6129GCE4]](5251~5280),原配车调出。 **27部[[DD6129S21]]<0711>分别调至: ***调至[[608路]]20部(1074~1079 1082~1095) ***调至[[215路]]2部(1080/1081) ***调至[[162路]]5部(1096~1100) **3部[[WG6121NQ0E]]<0911>调至[[14区间]](1295 1296 1297) *2013年7月,调入3部,调出3部,配车数不变。 **调入:[[29路]]3部[[WG6121NQ0E]](1295 1296 1297) **调至:[[环山2号线]]3部[[DD6129S21]](1071 1072 1073) *2012年9月26日,调出3部,配车数减至30部。 **调出:3部[[DD6129S21]](1068 1069 1070)参与开通[[高新2号线]] *2012年3月,调入3部,配车数增至33部。 **由[[30路]]调入3部[[DD6129S21]](1068 1069 1070) *2011年10月24日,调入9部,调出9部,配车数不变。 **调入:由[[30路]]调入9部[[DD6129S21]](1071~1079) **调出:调至[[218路]]9部[[WG6100E]](467~475) *2011年1月13日,调入21部,调出21部,配车数不变。 **调入:由[[5路]]调入21部[[DD6129S21]](1080~1100) **调出:调至[[6路]]2部[[CKZ6108N]](583 584)及2部[[DD6100S02]](094 095),调至[[30路]]1部[[DD6100S02]](096),调至[[32路]]10部[[WG6100E]](457~466),调至[[34路]]3部[[CKZ6108N]](691~693),调至[[215路]]3部[[DD6100S02]](091~093)。 *2010年9月,由[[30路]]调入6部[[DD6100S02]](091~096),配车数增至30部。 *2010年8月,调出1部[[WG6100E]](456)为公交实习车。 *2009年11月,临时支援[[608路]]4部[[WG6100E]](456~459)。 *2007年4月,调入5部,配车数为25部。 **调入:由[[206路]]调入2部[[CK6108N]](583/584),由[[14路]]调入3部[[CK6108N]](691~693)。 *2005年10月,5部[[CKZ6109TA]]调至[[400路]]4部(067 068 070 076),057未知(之后在220路): **调至:220路(057),311路(067 068 070),34路(076)。 *2005年8月16日,调入20部[[WG6100E]],保留原5部[[CKZ6109TA]],配车增至25部: **调入:巴士股份20部[[WG6100E]],2005年4月由公交一公司购入,分至[[9路]]、[[106路]]等线路。 **保留:5部[[CKZ6109TA]](5-057 067 068 070 076)。 {{NAV-R5}}
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