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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} ||{{RY24}} |- | colspan=3|{{RB|CC=266|QD=西安北站南广场|ZD=火车站西|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=15.2|PC=29|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV9]]<br>[[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=2006.03(228区间/专线)<br>2011.01.11(266)}} |} [[Image:266@06-151350!PCL.JPG|thumb|right|300px|266路 06-151350]] 公交六公司[[266路]]是连接西安北站与西安站的一条重要线路。该线路与铁路西安北站有较好的联动机制,当西安北站的旅客列车晚点到站时,该线路会持续发车至客流疏散完毕。 ==线路走向== 266路由西安北站南广场始发,经元光东路、建元路、元朔路、文景路、凤城四路、未央路、北关正街、环城北路至火车站西。 *回程由火车站西始发,经原线至文景路元朔路口后,再经元朔路、西安北站东匝道辅道至西安北站南广场。 ==线路历史== *2006年3月下旬,228区间开通,由火车站东至出口加工区,使用游6路的小巴车;4月后,改为228专线。 *2006年8月30日,227路开通,而228专线继续保留。(关于该问题请见[[227路]]历史) *2011年1月11日,266路开通,由火车北客站至火车站西,末班23:00,使用大公交,取代原228专线。 *2012年3月1日,线路改为无人售票,投币1元,可刷卡并有正常优惠。 *2013年1月,西安北站末班时间由23:00延时至23:30。 *2015年9月1日,改经文景路、凤城四路至未央路,设凤城八路、凤城七路、西安中学、翁家庄站,不再经过城市运动公园、行政中心、张家堡、凤城五路站。 *2016年1月21日,全线配车更换为空调车。 *2016年9月,西安北站末班时间由23:30延时至24:00。 *2018年4月9日,火车站西末班时间由23:00延时至24:00。 *2019年1月25日,线路延伸至西安北站南广场。 ==车辆配置== 266路配车29部 *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>[20]:151328 151350~151354 151358 151362~151366 151370~151392 *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[7]:181070 181086 181092~181098 181138 *[[JHC6120BEVG4]]<1901>[2]:181664 181666 ==车辆调动== *2020年9月8日,调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数减至29部 *2020年8月1日,调至[[360路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171022 171128),配车数减至30部。 *2020年6月10日,调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数增至32部。 *2020年5月21日,调入[[108路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171022),配车数增至31部。 *2020年5月6日,调至[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448),配车数减至30部。 *2020年4月18日,调入[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448),配车数增至31部。 *2020年3月30日,调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171128),配车数增至30部。 *2020年1月7日,调至[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171132),配车数减至29部。 *2019年12月6日,与[[360路]]对调1部,配车数不变。 **调入:[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171132 **调至:[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171022 *2019年11月22日,调入[[281路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171022),配车数增至30部。 *2019年11月21日,调入2部,调出2部,配车数仍为29部。 **调入:[[309路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181092 181094 **调至:[[108路]]2部[[JHC6120BEVG4]],181660 181662 *2019年11月19日,调至[[281路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170122),配车数减至29部。 *2019年11月15日,调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171022),配车数增至30部。 *2019年10月20日,调回[[108路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181840),配车数减至29部。 *2019年10月12日,调入[[108路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181840),配车数增至30部。 *2019年5月27日,调入3部,调出3部,配车数不变。 **调入:[[309路]]2部[[BYD6100LGEV9]]:181096 181098 **调入:[[游7路]]1部[[BYD6100LGEV9]]:181138 **调至:[[362路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151356 151360 151368 *2019年1月2日,调出1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151274)待分配,配车数减至29部。 **该车于1月4日调至[[18路]] *2019年1月1日,投运4部,调入1部,调出3部,配车数增至30部。 **投运:4部[[JHC6120BEVG4]],181660~181666 **调入:[[108路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151274) **调出:3部[[KLQ6129GAHEVC5]]待分配,151278~151282 ***上述3部车于1月4日分配至[[18路]] *2018年11月1日,调入[[309路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181070 181086),配车数增至28部。 *2017年9月,调入[[108路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151328),配车数增至26部。 *2017年6月,调入[[26路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151278~151282),配车数增至25部。 *2017年3月,调至[[362路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151394~151398),配车数减至22部。 *2016年1月21日,投运25部,调出26部,全线更换车辆,配车数减至25部。 **投运:25部[[KLQ6129GAHEVC5]],151350~151398 **调至:[[39路]]7部[[WG6111NQE]],1105~1111 **调至:[[211路]]15部[[WG6111NQE]],1083 1084 1085 1087 1090~1092 1097~1104 **调至:[[309路]]4部[[WG6111NQE]],1078 1080 1081 1082 {{NAV-R6}}
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