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{{RB2|CC=59|QD=咸阳茂陵路口|ZD=汉城路大庆路口|QSJ=首班06:00 末班19:40|ZSJ=首班06:20 末班20:50（夏）|PJ=无人售票 空调车5元一票制<br>可使用长安通 八折优惠|CD=31.3|PC=26|BL=|CX=[[JS6108GHEVC9]]|GS=咸阳公交集团|KT=约20世纪60年代}}
'''咸阳59路'''是咸阳市区直达西安的主要线路之一。线路由咸阳茂陵路口开往汉城路大庆路口。咸阳59路最早由西安方面作为远郊客运班线开通，是西安和咸阳之间的第一条公交线路，后经营权转至咸阳。在[[630路]]延伸至咸阳前，西咸两地出行只能依靠线路较为垄断的59路，虽然其一直为五元一票制，但因其速度快、配车多，仍有不少乘客选择乘坐咸阳59路，咸阳公交也因此而赚的盆钵满体，被称为咸阳公交的“摇钱树”。然而随着630路的延伸，以及[[咸阳13路]]、[[咸阳21路]]延伸至后卫寨地铁口，更是在与59路大部分重合的K630可刷卡区间（陈阳寨-汉城路，现[[366路]]）开通以后，咸阳59路客流有所下滑。但其仍凭借'''速度优势'''，吸纳了往来西咸两地的工作型客流。咸阳59路曾开通过[[咸阳副59路]]和[[咸阳59区间]]，但运营情况均不太理想。2018年9月，为避开地铁重合路段，扭转咸阳59路的不利局面，59路改经宝泉路-人民路-金旭路中轴线，至此，咸阳59路也就此退出了世纪大道这条多年的赛车道。

== 线路走向 ==
咸阳59路由茂陵路口始发，经咸兴大道、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、金旭路、上林桥、上林路（沣泾大道）、西咸大道、西咸路、三桥新街、枣园路、汉城北路至汉城路大庆路口。

== 线路历史 ==
*20世纪50~70年代，西安市公共汽车公司开通由西安市区至周围各县市区的远郊公交线路，其中'''59路由革命公园开往咸阳七厂十字'''。
:*之后59路咸阳段延伸至电影院十字（现咸阳中心广场）。
*20世纪70年代，由于西安与咸阳之间爆发沣东自来水冲突，西安强行占用沣东自来水井。为补偿咸阳利益，西安方面将59路经营权转至咸阳。同时线路西安段缩至未央路（现汉城路），咸阳段延伸至火车站。
*1982年，西安远郊公交逐步撤销。但由于59路已转交经营权，避免了被撤销的命运，也因此成为了唯一一个被保留下来的远郊公交线路。
*20世纪90年代，59路开始投运空调车，是咸阳市'''首条空调线路'''。
*2005年5月，由于西咸公交一号线流产，咸阳方面投资的16辆亚星[[JS6118H]]空调车投运59路。
*2009年，59路投运部分双层，票价三元，空调车仍为五元票价。
*2011年，[[咸阳副59路]]开通，由咸阳火车西站开往汉城路。
*2014年，[[咸阳59区间]]开通，由咸阳大学区开往汉城路，车辆使用原59路双层，票价为三元一票制。
*2016~2017年，59路投运两批混合动力空调车。（蓝色12米混动后调至21路）
*2018年9月，为避免与即将开通的一号线二期重合，提高线路利用率，咸阳59路改线为茂陵路口-西安汉城路。
:*线路经咸兴大道，宝泉路，人民西路，人民中路，人民东路，金旭路，上林桥，上林路（沣泾大道）后恢复原线。
:*同时副59路线路撤销，配车及人员全部并入[[咸阳52路]]。
*至此，咸阳59路运营几十年，正式退出西咸大道。

== 车辆配置 ==
咸阳59路现配置10米混合动力空调车26部。
:*[[JS6108GHEVC9]]<1606>[26]

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