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{| ALIGN=RIGHT | {{RAC}} |{{RCC}} |{{RY22}} |- | COLSPAN=3 |{{RB|CC=240|QD=白鹿原公交调度站|ZD=火车站|QSJ=首班6:00 末班22:00|ZSJ=首班6:00 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=22.5|PC=50|BL=0.41|CX=[[ZK6105HNG2]]|GS={{GS8}}|KT=1987.07(40路)<br>1989.10(240路)}} |} [[Image:240@08-191028!Frocilia-Charles.jpg|thumb|280px|right|240路 08-191028]] 公交八公司'''240路'''是白鹿塬上第一条公交线路,被称为“白鹿之舟”。240路前身40路公交车开通于1987年,是白鹿原上第一条公交线路,1989年升位为240路,但因白鹿原道路问题开通不久即缩线至水泥厂。2000年线路重新开通,由狄寨至水泥厂,随后陆续延伸至纬什街、西京医院、火车站。2003年在240路基础上开通240专线,后更名为[[241路]]。2007年,240路火车站末班发车时间延时至22:00,后双向均统一为6:00-22:00,如今仍是白鹿原上运营时间最长的线路,为沿途市民群众和狄寨大学城的同学带来了极大便利。2019年5月25日,240路全线更换新空调车,并改为无人售票线路,实现线路的再一次华丽转身。 ==线路走向== 240路由白鹿原公交调度站始发,经狄寨南路、风光路、狄寨街、水安路、白鹿西路、弘知路、水安路、咸宁东路、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、东五路、解放路至火车站。 ==线路历史== *1987年7月,'''40路'''车开通,由大差市至狄寨;年末缩为水泥厂至狄寨。 *1989年10月,升位为240路。1999年前后,线路停运。 *2000年4月下旬,240路恢复开通,由水泥厂至狄寨;5月22日计划延伸至麋鹿村,但因西安至安村客运线路(现[[910路]]前身)车主阻拦,缩回狄寨。 *2001年1月,由水泥厂向西延伸至纬什街。 *2001年5月,由纬什街向西北延伸至西京医院。 *2003年8月13日,由西京医院向西延伸至火车站。 **同时开通了240路区间(思源学院—火车站),配车固定,但无站牌;2005年240路区间线路合并至240路。 *2003年9月,开通240路专线(思源学院—百寰建材市场)。 **2005年10月1日,更名为[[241路]],其线路之后信息此处不再叙述。 *2006年8月,由公交三公司划归新成立的[[公交八公司]]营运。 *2007年9月,末班时间调整为狄寨20:00,火车站22:00。 **后狄寨末班也延时至22:00,具体时间待考。 *2008年3月1日,因狄寨粮站调度站合同到期,临时缩线至汽车学院转盘;其后经多方协调,恢复至狄寨,再经风光路、狄寨南路至北大康村调度站。 **审批线路仍为狄寨至火车站,狄寨至北大康村调度站间无站牌,为方便周边村民,可临时停靠上下客。 *2014年7月1日,由狄寨延伸至白鹿原公交枢纽站(不再前往北大康村方向)。 *2019年5月25日,全线更换为空调车,同时改为无人售票模式,投币2元,使用长安通/二维码均有全市统一折扣。 ==配车情况== 240路现配车50部 *[[ZK6105HNG2]]<1905>:191026~191046 191048~191061 191063~191069 191071~191073 191075~191079 ==车辆调动== [[Image:240@8-1377!603YX.JPG|thumb|300px|right|240路 8-1377(已停驶)]] *2019年6月6日,调至[[105路]]5部[[ZK6105HNG2]](191047 191062 191070 191074 191080),配车数减至50部。 *2019年5月25日,投运55部,停驶40部,全线更换车辆,配车数增至55部。 **投运:55部[[ZK6105HNG2]],191026~191080 **停驶:40部[[CKZ6116NA4]],1365~1404 *2019年5月9日,由[[241路]]调回2部[[CKZ6116NA4]](1365 1366),配车数恢复至40部。 *2018年11月10日,调至[[241路]]2部[[CKZ6116NA4]](1365 1366),配车数减至38部。 *2013年1月,投运40部,调出40部,全线更换车辆,配车数不变。 **投运::40部[[CKZ6116NA4]],1365~1404 **调出:调至[[213路]]15部[[CKZ6108NB]](1065~1079),调至[[230路]]2部[[CKZ6108NB]](1063 1064)及2部[[CKZ6116N3]](1213 1214),调至[[230区间]]18部[[CKZ6108NB]](1043~1058 1060 1061),调至[[242路]]3部[[CKZ6116N3]](1202 1210 1211)。 *2011年3月,调入[[11路]]5部[[CKZ6116N3]](1202 1210 1211 1213 1214),配车数增至40部。 *2011年1月,调至[[11路]]5部[[CKZ6116N3]](1202 1210 1211 1213 1214),配车数减至35部。 {{NAV-R8}}
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