“WG6100E”的版本间的差异

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2002年~2009年
 
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该车相对于同时期的车型如[[CKZ6108EB1]],[[CKZ6109TA]],[[CKZ6108N]]等车踏步相对较低,车内空间相对宽敞,但车辆发动机功率较小,油改气后只有88KW,有些路段运行相对吃力,也存在因发动机未下沉而导致的前门过道异常狭窄等问题。
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该车相对于同时期的车型如[[CKZ6108EB1]],[[CKZ6109TA]],[[CKZ6108N]]等车踏步相对较低,车内空间相对宽敞,但车辆发动机功率较小、扭矩只有325N·m。有些坡道路段运行相对吃力,也存在因发动机未下沉而导致的前门过道异常狭窄等问题。
  
 
由于02年购买此车时,尚未在[[公告]]发布,所以套用[[WG6980]]型的牌子,一开始被西安车迷称作[[WG6980A4]],后经考证在武汉存在[[WG6980A4]]以及[[A5]],后易名称之为WG6980A6.
 
由于02年购买此车时,尚未在[[公告]]发布,所以套用[[WG6980]]型的牌子,一开始被西安车迷称作[[WG6980A4]],后经考证在武汉存在[[WG6980A4]]以及[[A5]],后易名称之为WG6980A6.
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==车辆参数==
 
==车辆参数==
 
*外形尺寸:10200×2500×3000mm
 
*外形尺寸:10200×2500×3000mm

2010年6月25日 (五) 16:09的修订版本

一辆隶属于公交六公司46路的WG6100E

东风扬子江牌WG6100E型客车是WG6100系列中的一款,是西安公交的主力车型之一,曾连续多批次购买,部分批次车为了降低地板高度,抽掉了数片悬挂钢板,导致车辆的超载能力下降,该车外形相对较为大气,可以说是东风扬子江较为成功的几款车型之一。

购入时间

2002年~2009年

特点

该车相对于同时期的车型如CKZ6108EB1,CKZ6109TA,CKZ6108N等车踏步相对较低,车内空间相对宽敞,但车辆发动机功率较小、扭矩只有325N·m。有些坡道路段运行相对吃力,也存在因发动机未下沉而导致的前门过道异常狭窄等问题。

由于02年购买此车时,尚未在公告发布,所以套用WG6980型的牌子,一开始被西安车迷称作WG6980A4,后经考证在武汉存在WG6980A4以及A5,后易名称之为WG6980A6.

车辆参数

  • 外形尺寸:10200×2500×3000mm
  • 发动机:东风EQ6100-1,99kW(油改气后88KW),5420mL
  • 底盘型号:EQ6100KT1
  • 踏步级数:3

车辆分布

套用WG6980A6:

22路216路308路

WG6100E:

二环1号线二环2号线2路7路8路9路12路17路18路20路21路22路25路26路28路32路33路36路38路39路40路42路45路46路47路106路108路117路201路202路207路208路211路216路221路227路238路261路262路303路313路321路322路323路324路402路407路408路410路416路601路700路900路游8(610)游9(320)