“NJL6129BEV55”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
(未显示另一用户的1个中间版本)
第1行: 第1行:
 
{{BEVB|TP1=253@XB181513!xierui.jpg|TW=[[253路]] XB181513号车|XH=NJL6129BEV55|CS=[[南京金龙客车制造有限公司]]|L=12.00|W=2.55|H=3.2|ZB=12800|EG=120|NL=338.69|XD=550|XS=200|WZ={{WZ-N}}|GS=巴士公司、五公司|YS=2018年8月-}}
 
{{BEVB|TP1=253@XB181513!xierui.jpg|TW=[[253路]] XB181513号车|XH=NJL6129BEV55|CS=[[南京金龙客车制造有限公司]]|L=12.00|W=2.55|H=3.2|ZB=12800|EG=120|NL=338.69|XD=550|XS=200|WZ={{WZ-N}}|GS=巴士公司、五公司|YS=2018年8月-}}
 
 
开沃'''NJL6129BEV55'''是[[南京金龙客车制造有限公司]]生产的一款12米纯电动城市客车。该车型是总公司首次购置的南京金龙客车,也是继购置3000部10米级K8系列公交车后,首次购置的12米级公交车。
 
开沃'''NJL6129BEV55'''是[[南京金龙客车制造有限公司]]生产的一款12米纯电动城市客车。该车型是总公司首次购置的南京金龙客车,也是继购置3000部10米级K8系列公交车后,首次购置的12米级公交车。
  
第19行: 第18行:
 
*[[222路]] [30] 181562~181591
 
*[[222路]] [30] 181562~181591
 
*[[202路]] [14] 181592~181605
 
*[[202路]] [14] 181592~181605
*[[622路]] [14] 181606~181610 181612~181620
+
*[[622路]] [15] 181606~181620
*[[145路]] [1] 181611
 
  
 
===公交五公司 150部 (05-181502~181800)===
 
===公交五公司 150部 (05-181502~181800)===
*[[271路]] [14] 181502 181504 181508~181512 181516~181526 181530 181532 181536
+
*[[21路]] [9] 181502~181516 181528
*[[325路]] [1] 181506
+
*待分配<!--[[161路]]--> [7] 181518 181524 181526 181530~181536
*[[游9路]] [3] 181514 181528 181534
+
*[[325路]] [2] 181520 181522
*[[32路]] [26] 181538~181588
+
*[[32路]] [23] 181538~181552 181558~181568 181572~181588
 +
*[[高新5号线]] [3] 181554 181556 181570
 
*[[高新2号线]] [22] 181590~181632
 
*[[高新2号线]] [22] 181590~181632
 
*[[116路]] [4] 181634~181640
 
*[[116路]] [4] 181634~181640
第36行: 第35行:
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Image:253@XB181489!TT.jpeg|正在进行不载客运行测试的XB181489号车
 
Image:253@XB181489!TT.jpeg|正在进行不载客运行测试的XB181489号车
Image:622@XB181620!ZK.jpg|现运行于622路的本车型
+
Image:622@XB181620!ZK.jpg|622路 XB181620
 +
Image:322@XC-181053!YZ.jpg|322路 XC-181053
 
Image:DCMP@NJL6129BEV55!YZ.jpg|动力电池箱铭牌
 
Image:DCMP@NJL6129BEV55!YZ.jpg|动力电池箱铭牌
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 
==事故==
 
==事故==
 
在新车从阎良区西沃客车厂向高新上林苑充电站转场途中,XB181534号车([[333路]]配车)因第三方事故造成车前部损坏,返厂维修。该车已于2018年10月21日投运。
 
在新车从阎良区西沃客车厂向高新上林苑充电站转场途中,XB181534号车([[333路]]配车)因第三方事故造成车前部损坏,返厂维修。该车已于2018年10月21日投运。
  
 
{{NVM-NJL}}
 
{{NVM-NJL}}

2023年4月12日 (三) 12:35的最新版本

NJL6129BEV55
253@XB181513!xierui.jpg
253路 XB181513号车
制造厂商 南京金龙客车制造有限公司
尺寸 12.00×2.55×3.2 米
整备质量 12800 kg
额定功率 120 kW
电池能量 338.69 kW·h
续航 550 km(等速法
200 km(实际运营
无障碍客车
所属公司 巴士公司、五公司
营运时间 2018年8月-

开沃NJL6129BEV55南京金龙客车制造有限公司生产的一款12米纯电动城市客车。该车型是总公司首次购置的南京金龙客车,也是继购置3000部10米级K8系列公交车后,首次购置的12米级公交车。

车型简介

该车型采用二级踏步设计,前轮包体积小,因此车厢中部站立区域较大;后山亦较同级别一级踏步电动车宽敞,提升了载客量。本车型首次搭载了大字体,高分辨率的LED点阵路牌,较之前的路牌更易辨认,基本解决了点阵路牌字体看不清的问题,西安公交后续投运的所有车辆均选择了此类路牌。另外,巴士公司的该型车辆选装的创维空调,在冬季运营中耗电量大,并且制热效果欠佳,对冬季运营产生了明显影响,目前空调厂家正着手解决该问题。

车型参数

详细参数
外形尺寸 11990×2550×3200 mm
总质量 18000 kg
整备质量 12800 kg
前悬/后悬 2680/3210 mm
轴距 6100 mm
接近角/离去角 7°/9°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
电机厂商 南京金龙客车有限公司
电机类型 永磁同步电机
电机型号 TZ450XSNL7
额定功率 120 kW
动力电池厂商 单体:惠州亿纬锂能股份有限公司

PACK:南京创源天地动力科技有限公司

动力电池类型 磷酸铁锂电池
电池单体规格 方形硬壳/3.2V 105Ah
动力电池能量 338.69 kW·h
成组能量密度 142.38 Wh/kg
单位载质量能量消耗量 0.208 Wh/km·kg
续航 550 km(等速法)/200 km(实际运营,仅供参考
底盘型号 承载式车身
悬架形式 空气悬架
轮胎规格 275/70R22.5
空调品牌 松芝/创维
乘客座位 33


购置统计和车型分布

  • 2018年购置300部,8月28日起投运,9月27日投运完毕。

公交巴士公司 150部 (XB181471~181620)

公交五公司 150部 (05-181502~181800)

  • 21路 [9] 181502~181516 181528
  • 待分配 [7] 181518 181524 181526 181530~181536
  • 325路 [2] 181520 181522
  • 32路 [23] 181538~181552 181558~181568 181572~181588
  • 高新5号线 [3] 181554 181556 181570
  • 高新2号线 [22] 181590~181632
  • 116路 [4] 181634~181640
  • 6路 [30] 181642~181700
  • 339路 [2] 181702 181704
  • 322路 [17] 181706~181738
  • 324路 [31] 181740~181800

车型图片

事故

在新车从阎良区西沃客车厂向高新上林苑充电站转场途中,XB181534号车(333路配车)因第三方事故造成车前部损坏,返厂维修。该车已于2018年10月21日投运。


西安·咸阳公交开沃车型·
6米级 7-8米级 9-10米级 11-12米级
NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY NJL6802BEV · NJL6809EV2‎/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55