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2021年8月8日 (日) 13:52的最新版本
| NJL6100BEV37 | |
|---|---|
 822路 1806-1070号车 | |
| 制造厂商 | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 尺寸 | 10.49×2.55×3.2 米 |
| 整备质量 | 11200 kg |
| 额定功率 | 100 kW |
| 电池能量 | 221.10 kW·h |
| 续航 | 420 km（等速法） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 西咸公交 |
| 营运时间 | 2018年6月- |
开沃NJL6100BEV37是南京金龙客车制造有限公司生产的一款10米级纯电动城市客车，自2018年6月起投运。
车型简介
本车为二级踏步短后悬设计，空间利用率高，轴距达到6100mm，与12米车相当，电池全部置于车厢中部地板下，因此车尾部件少，后山为平地板，车内站立面积和载客量均为同级别公交车中最大。车辆配备亿纬锂能221kWh电池，续航较短，等速法工况420km，大部分车辆被分配到里程较少的线路。空气悬架调校偏硬，减震效果一般；选装精益空调，制冷效果良好。本车型共购入一批，合计72部，全数隶属于西咸公交集团。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10490×2550×3200 mm |
| 总质量 | 16500 kg |
| 整备质量 | 11200 kg |
| 前悬/后悬 | 2230/2160 mm |
| 轴距 | 6100 mm |
| 接近角/离去角 | 9°/10° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ450XSNL7 |
| 额定功率 | 100 kW |
| 动力电池厂商 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池单体规格 | 方形硬壳/3.2V 90Ah |
| 动力电池能量 | 221.10 kW·h |
| 成组能量密度 | 121.90 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.195 Wh/km·kg |
| 续航 | 420 km（等速法） |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 |
| 空调品牌 | 精益 |
| 乘客座位 | 25 |
车型分布
西咸公交 72部（1806）（1041~1112）
- 820路 [1] 1093
- 822路 [4] 1063 1065 1067 1068
- 824路 [18] 1053~1062 1070 1071 1097~1102
- 825路 [16] 1041~1052 1064 1095 1096 1103 1104
- 860路 [10] 1080 1081 1083~1090
- 861路 [1] 1082
- 862路 [1] 1103
- 1071路 [4] 1105~1108
- 1015路 [4] 1109~1112
- 1121路 [2] 1075 1076
- 1145路 [1] 1094
| 西安·咸阳公交开沃车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |
