“LCK6125GC”的版本间的差异

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中通牌'''LCK6125GC'''型城市客车由[[中通客车控股股份有限公司]]生产制造,2011年2月中标西安市世园专线用车120部,是我市第一款中通型号的大型公交车。2012年3月购置50部。
中通牌'''LCK6125GC'''型城市客车由中通客车控股股份有限公司生产制造,2011年2月中标西安市世园专线用车120部,是我市第一款中通型号的大型公交车。2012年3月购置50部。
 
 
==特点==
 
==特点==
 
车身以及后山较低,前门采用不对称设计。世园会采购车辆采用多片簧悬挂,减震效果较差,但采用了小号轮胎,使其地板高度有所降低;但在后一批次采购的车辆中,为了提升减震性能,统一配件,故选用了少片簧悬挂和大号轮胎,虽减震性能有所提升,但也增加了其本来就较高的地板高度。
 
车身以及后山较低,前门采用不对称设计。世园会采购车辆采用多片簧悬挂,减震效果较差,但采用了小号轮胎,使其地板高度有所降低;但在后一批次采购的车辆中,为了提升减震性能,统一配件,故选用了少片簧悬挂和大号轮胎,虽减震性能有所提升,但也增加了其本来就较高的地板高度。
==基本参数==
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==车辆参数==
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*发动机:
 
**世园涂装:上柴[[SC8DT230Q3]],184kW
 
**枣泥涂装:潍柴[[WP6NG240E30]],177kW
 
*额定载客:82/24-47 人
 
*底盘型号:LCK6123RGC
 
  
 
==分布统计==
 
==分布统计==
*公交二公司 [[38路]] [[43路]] [[313路]]
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*公交二公司:[[313路]]
*公交三公司 [[228路]]
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*公交五公司:[[124路]] [[161路]] [[205路]] [[高新1号线]] [[环山2号线]]
*公交五公司 [[205路]] 5-5121~5150
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*公交八公司:[[275路]]
*公交八公司 [[8路]] [[800路]]
 
 
 
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==购置统计==
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*2011年3月,120部。
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**世园专线运行:
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***世园5号线:30部,10月调至[[205路]]:5-5121~5150
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***公交八公司:[[13路]]5部:5007~5011,[[800路]]25部:5000~5006 5012~5014 5017~5026 5035~5039,[[262路]]15部:5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057(大部分已停驶)
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*2012年3月,50部。
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2020年5月10日 (日) 20:56的修订版本

LCK6125GC
43@2-5125!33.jpg
枣泥涂装的LCK6125GC
制造厂商 中通客车控股股份有限公司
尺寸 12×2.54×3.17 米
整备质量 12660 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 170/177 kW
排放标准 国三
无障碍客车
所属公司 二公司、五公司、八公司
营运时间 2011年3月-
2011年世园会期间服役于世园专线的LCK6125GC

中通牌LCK6125GC型城市客车由中通客车控股股份有限公司生产制造,2011年2月中标西安市世园专线用车120部,是我市第一款中通型号的大型公交车。2012年3月购置50部。

特点

车身以及后山较低,前门采用不对称设计。世园会采购车辆采用多片簧悬挂,减震效果较差,但采用了小号轮胎,使其地板高度有所降低;但在后一批次采购的车辆中,为了提升减震性能,统一配件,故选用了少片簧悬挂和大号轮胎,虽减震性能有所提升,但也增加了其本来就较高的地板高度。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 11990×2540×3170 mm
总质量 17990 kg
整备质量 12660 kg
前悬/后悬 2640/3350 mm
轴距 6000 mm
接近角/离去角 8°/7°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 上海柴油机股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
发动机型号 SC8DT230Q3(2011年购入)
WP6NG240E30(2012年购入)
排放标准 国三
发动机功率 170(上柴)/177(潍柴) kW
排气量 8300(上柴)/6750(潍柴) mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 LCK6123RGC
悬架形式 板簧悬架
轮胎规格 275/70R22.5(五公司2011年购入)
295/80R22.5(其他)
空调品牌 松芝
乘客座位 36/37


分布统计

购置统计

  • 2011年3月,120部。
    • 世园专线运行:
      • 世园5号线:30部,10月调至205路:5-5121~5150
      • 世园6号线:25部,其中5部于5月调至13路:8-5007~5011,20部于10月调至800路:8-5000~5006 5012~5014 5017~5026
      • 世园9号/13号线:30部,10月调至700路:2-5046~5075
      • 世园10号线:5部,6月调至800路:8-5035~5039
      • 世园11号线:5部,8-5027~5031,10月调至228路:3-5081~5085
      • 世园未知线路,10部,8-5032~5034 5043 5048 5051 5053 5055 5058 5059,10月调至700路:2-5076~5085
      • 262路15部:8-5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057
    • 调至各公司后:
      • 公交二公司:700路40部:5046~5085(已停驶)
      • 公交三公司:228路5部:3-5081~5085(已停驶)
      • 公交五公司:205路30部:5-5121~5150(部分已停驶)
      • 公交八公司:13路5部:5007~5011,800路25部:5000~5006 5012~5014 5017~5026 5035~5039,262路15部:5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057(大部分已停驶)
  • 2012年3月,50部。
    • 公交二公司:700路5部:2-5086~5090,43路45部:2-5091~5135(大部分已停驶)

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