“KLQ6129GCE4”的版本间的差异

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车型分布
 
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===西长公交公司 50部(XC-178001~178050)===
 
===西长公交公司 50部(XC-178001~178050)===
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*[[322路]] [8] 178024 178034 178043 178044 178045 178048~178050
 
*[[322路]] [8] 178024 178034 178043 178044 178045 178048~178050
 
*临时停驶22部:178001 178003 178004 178005 178006 178007 178008 178009 178011 178012 178013 178017 178020 178027 178031 178036 178038 178039 178040 178041 178043 178047
 
*临时停驶22部:178001 178003 178004 178005 178006 178007 178008 178009 178011 178012 178013 178017 178020 178027 178031 178036 178038 178039 178040 178041 178043 178047

2019年12月4日 (三) 20:14的最新版本

KLQ6129GCE4
601.jpg
曾服役于601路的KLQ6129GCE4,目前已调至261路运营(6-5424)
制造厂商 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
尺寸 12×2.54×3.2 米
整备质量 18000 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 191 kW
排放标准 国四
无障碍客车
所属公司 巴士公司、二公司、三公司、五公司、六公司、八公司、西长公司
营运时间 2013年12月-

KLQ6129GCE4由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司分别在苏州工厂和陕汽欧舒特工厂生产,是一款天然气动力12米级车型。

西安公交各公司使用的SX6122GKN01型车实质为此车型的贴标车,均为苏州生产。

车型特点

这是我市第一次购入苏金车标的常规动力公交车型(不含225路换标车XB130603)。该车采用了苏金比较经典的9系面包头造型,气罐与混动一致采取顶置处理,并选用了直径较小的气瓶以降低气罐罩高度,保证良好的通过性(参见KLQ6129GCHEV1A气罐问题章节)。

2013年12月购入的本型号220部车全部为自动变速器车辆,这也是近几年来我市最大一笔自动变速器车辆订单。自动变速器省去了驾驶员频繁换挡的操作,减缓了驾驶员的劳动强度,较其他提高车辆配置的零件如气囊悬挂等更为实用。这220部车中,其中170部车安装了6速变速的ALLISON变速器,发动机配置了潍柴机器;20部车(巴士公司:XB131051~XB131070)安装了3速变速的VOITH变速器,发动机配置了玉柴机器;30部车(巴士公司:XB131071~XB131100)安装了3速变速的VOITH变速器,发动机配置了潍柴机器。在这批车的实际使用情况中,ALLISON变速器使用效果更好。

同时车内车灯也发生了变化,不再为以前的长灯带照明,而是以广告灯箱+分体车灯的组合方式照明。然而由于广告纸透光性一般以及车厢后部灯箱较少,实际车内尤其是车厢后部灯光较暗。

总公司在2013年夏季招标后追加30部本型号车辆订单,由陕汽欧舒特生产,已于2014年4月交付。

车型参数

详细参数
外形尺寸 12000×2535×3200 mm
总质量 18000 kg
整备质量 12600 kg
前悬/后悬 N/L/N/L mm
轴距 N/L mm
踏步种类 二级踏步
是否为无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 潍柴西港新能源动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号 WP7NG260E40 YC6G260N-40
排放标准 国四
发动机功率 191 kW
排气量 WP7NG260E40:7140 mL
YC6G260N-40:7800 mL
变速器形式 ALLISON 6速/VOITH 3速自动变速箱
底盘型号 KLQ6128GCE4
空调品牌 松芝
乘客座位 37



车型分布

目前共购入两批计250部,均为自动变速车型,其中巴士公司50部配置VOITH变速箱;第一批220部于2013年12月陆续上线,均为苏州生产(其中50部2018年1月转配至西长公司)

公交巴士公司 50部(XB131051~131100)

  • 12路 [23] 131051~131070 131072 131085 131094
  • 24路 [27] 131071 131073~131084 131086~131093 131095~131100

公交二公司 10部(10部转配至西长公司)(2-5231~5240)

  • 258路 [7] 5231~5236 5240
  • 286路 [3] 5237~5239
  • 10部转配西长公司,5221~5230

公交三公司 25部(10部转配至西长公司)(3-5161~5168 5175 5180~5195)

  • 7路 [7] 5161~5167
  • 175路 [1] 5168
  • 44路 [1] 5175
  • 41路 [16] 5180~5195
  • 10部转配西长公司,5169~5174 5176~5179

公交五公司 20部(10部转配至西长公司)(5-5261~5280)

  • 161路 [3] 5261~5263
  • 21路 [17] 5264~5280
  • 10部转配西长公司,5251~5260

公交六公司 55部(10部转配至西长公司)(6-5412~5466)

公交八公司 10部(10部转配至西长公司)(8-5130~5139)

  • 242路 [10] 5130~5139
  • 10部转配西长公司,5120~5129

西长公交公司 50部(XC-178001~178050)

  • 游9路 [27] 178002 178004 178006 178008 178010 178014 178015 178016 178017 178019 178020 178022 178023 178025 178026 178028 178029 178030 178032 178033 178035 178037 178038 178041 178042 178046 178047
  • 322路 [8] 178024 178034 178043 178044 178045 178048~178050
  • 临时停驶22部:178001 178003 178004 178005 178006 178007 178008 178009 178011 178012 178013 178017 178020 178027 178031 178036 178038 178039 178040 178041 178043 178047



第二批30部于2014年5月陆续上线,均为陕汽欧舒特生产

公交五公司 20部(5-5281~5300)

公交八公司 10部(8-5140~5149)

事故

2018年4月27日,一部322路KLQ6129GCE4型车在西沣路因疑似失控,造成18车连撞的事故。


西安公交海格车型·
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