“BYD6122LGEV1”的版本间的差异

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分布统计
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BYD6122LGEV1(K9KA)是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的一款12米级纯电动低入口客车,是市公交总公司购入的第六款比亚迪纯电动客车。
 
BYD6122LGEV1(K9KA)是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的一款12米级纯电动低入口客车,是市公交总公司购入的第六款比亚迪纯电动客车。
  
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==分布统计==
 
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*本车型共购入800部,2019年2月26日起投运。截止2019年5月1日已投运439部。
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*本车型共购入800部,2019年2月26日起投运。截止2019年5月1日已投运444部。
 
===公交巴士公司 共73部===
 
===公交巴士公司 共73部===
 
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*[[106路]] [1] 191693
 
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===公交一公司 共5部===
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*[[302路区间]] [5] 191201~191205
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*[[302路区间]] [10] 191201~191210
 
===公交二公司 共80部===
 
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*[[408路]] [40] 191001~191040
 
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===公交西高公司 共 部===
 
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== 事故 ==
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==事故==
2019年3月16日下午,[[530路]]12-191099车被一辆[[47路]]追尾,事故导致[[47路]]前挡风玻璃受损,[[530路]]尾部受损,此车辆现已退出运营
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*2019年3月16日下午,[[530路]]12-191099车被一辆[[47路]]追尾,事故导致[[47路]]前挡风玻璃受损,[[530路]]尾部受损,此车辆现已退出运营
 
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2019年5月6日 (一) 09:28的修订版本

BYD6122LGEV1
311@05-191077!Frocilia-Charles.jpg
311路 05-191077号车
制造厂商 比亚迪汽车工业有限公司
尺寸 12×2.55×3.36 米
整备质量 12500 kg
额定功率 75×2 kW
电池能量 330.75 kW·h
续航 620 km(等速法
无障碍客车
所属公司 巴士公司、一公司、二公司、三公司、五公司、六公司、小公汽公司
营运时间 2019年2月-

BYD6122LGEV1(K9KA)是比亚迪汽车工业有限公司生产的一款12米级纯电动低入口客车,是市公交总公司购入的第六款比亚迪纯电动客车。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 12000×2550×3360 mm
总质量 18000 kg
整备质量 12500 kg
前悬/后悬 2700/3250 mm
轴距 6050 mm
踏步种类 一级踏步低入口
无障碍客车
电机厂商 比亚迪汽车工业有限公司
电机类型 永磁同步电机
电机型号 TZ2712XSB
额定功率 75x2 kW
动力电池厂商 惠州比亚迪电池有限公司
动力电池类型 磷酸铁锂电池
动力电池能量 330.75 kW·h
成组能量密度 141.50/140.60 Wh/kg
单位载质量能量消耗量 0.194 Wh/km·kg
续航 620 km(等速法)/N/L km(实际运营,仅供参考
底盘型号 BYD6122DGBEV
空调品牌 松芝/冷王
乘客座位 31


分布统计

  • 本车型共购入800部,2019年2月26日起投运。截止2019年5月1日已投运444部。

公交巴士公司 共73部

公交一公司 共10部

公交二公司 共80部

公交三公司 共70部(03-191001~191070)

公交五公司 共101部

公交六公司 共20部(06-191001~191020)

公交八公司 共 部

小公汽公司 共90部

公交西高公司 共 部

事故

  • 2019年3月16日下午,530路12-191099车被一辆47路追尾,事故导致47路前挡风玻璃受损,530路尾部受损,此车辆现已退出运营

西安·咸阳公交比亚迪车型·
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