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2019年6月29日 (六) 11:57
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,355字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
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先前
)
2019年6月19日 (三) 16:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,355字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月17日 (一) 12:50
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,355字节)
(-25)
(
当前
|
先前
)
2019年6月9日 (日) 13:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,380字节)
(-16)
. .
(
→
公交五公司 共95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月9日 (日) 13:48
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,396字节)
(+429)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月7日 (五) 11:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,967字节)
(-4)
. .
(
→
公交五公司 共95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月7日 (五) 10:18
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,971字节)
(+38)
. .
(
→
公交六公司 200部(50部转配至西高公司)(06-171000~171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月6日 (四) 22:33
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,933字节)
(+377)
. .
(
→
公交六公司 200部(50部转配至西高公司)(06-171000~171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 11:28
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,556字节)
(+37)
. .
(
→
公交六公司 200部(50部转配至西高公司)(06-171000~171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 11:19
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,519字节)
(+421)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 10:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,098字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 10:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,098字节)
(-4)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 10:44
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,102字节)
(-2)
. .
(
→
公交六公司 200部(06-171000~06-171498)其中50部转配西高公司
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 22:14
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,104字节)
(+74)
. .
(
→
公交五公司 95部(05-171002~05-171120&05-171158~05-171190)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:49
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,030字节)
(0)
. .
(
→
公交六公司 200部(06-171000~06-171498)其中有50部给西高公司
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:47
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,030字节)
(+29)
. .
(
→
公交六公司 200部(06-171000~06-171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:44
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,001字节)
(+27)
. .
(
→
公交六公司 200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:39
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,974字节)
(+244)
(
当前
|
先前
)
2019年5月18日 (六) 11:45
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,730字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 95部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 16:03
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,730字节)
(+75)
. .
(
→
公交六公司 200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 16:00
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,655字节)
(0)
. .
(
→
公交西长公司 50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 15:58
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,655字节)
(-1)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 15:58
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,656字节)
(0)
. .
(
→
公交西长公司 50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 15:57
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,656字节)
(+7)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,649字节)
(-2)
. .
(
→
公交六公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:14
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,651字节)
(+95)
. .
(
→
公交六公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:05
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,556字节)
(-89)
. .
(
→
公交六公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 19:56
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,645字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 共95部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 19:53
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,645字节)
(-45)
. .
(
→
公交五公司 共95部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月19日 (五) 21:36
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,690字节)
(+267)
(
当前
|
先前
)
2019年3月9日 (六) 20:42
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,423字节)
(+14)
. .
(
→
公交八公司 共120部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月25日 (一) 20:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,409字节)
(-1)
. .
(
→
公交八公司 共120部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月25日 (一) 19:54
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,410字节)
(+82)
(
当前
|
先前
)
2019年1月16日 (三) 17:22
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,328字节)
(-39)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月16日 (三) 14:38
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,367字节)
(+8)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 22:42
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,359字节)
(+62)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 21:59
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,297字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 21:59
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,297字节)
(+43)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月7日 (一) 11:38
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,254字节)
(-7)
. .
(
→
公交西长公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月6日 (日) 19:54
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,261字节)
(+75)
. .
(
→
公交西长公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月4日 (五) 10:45
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,186字节)
(+4)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月4日 (五) 10:40
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,182字节)
(+23)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,159字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:36
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,159字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:23
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,129字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:22
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,129字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:20
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,129字节)
(-8)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 12:57
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,137字节)
(+16)
. .
(
→
公交八公司 共120部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 11:01
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,121字节)
(+3)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 21:30
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,118字节)
(-58)
. .
(
→
公交五公司 共95部
)
(
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前50个
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