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50
|
100
|
250
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500
).
(当前 |
先前
)
2024年2月24日 (六) 09:28
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,586字节)
(-3)
(
当前
|
先前
)
2024年2月23日 (五) 18:59
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,589字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2024年1月1日 (一) 13:37
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,591字节)
(+654)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2023年3月23日 (四) 20:49
Pancongliang
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,937字节)
(+46)
. .
(
→
车型图片
)
(
当前
|
先前
)
2023年3月10日 (五) 09:56
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,891字节)
(-58)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2023年3月10日 (五) 09:55
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,949字节)
(+58)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月30日 (五) 11:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,891字节)
(+7)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月1日 (四) 23:04
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,884字节)
(+46)
. .
(
→
车型图片
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月25日 (五) 09:38
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,838字节)
(+1)
. .
(
→
车型图片
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月25日 (五) 09:37
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,837字节)
(+68)
(
当前
|
先前
)
2022年11月16日 (三) 10:21
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,769字节)
(+90)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月6日 (日) 20:30
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,679字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月8日 (六) 15:23
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,679字节)
(-24)
(
当前
|
先前
)
2022年10月5日 (三) 16:41
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,703字节)
(+77)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 20:54
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,626字节)
(+216)
(
当前
|
先前
)
2022年9月18日 (日) 19:59
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,410字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2022年8月19日 (五) 14:58
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,410字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2022年7月26日 (二) 20:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,412字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年7月26日 (二) 20:19
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,412字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年7月26日 (二) 15:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,412字节)
(-59)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 13:35
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,471字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 12:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,470字节)
(-14)
. .
(
→
公交五公司 145部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171290)
)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 12:42
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,484字节)
(0)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 12:41
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,484字节)
(+23)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年6月19日 (日) 21:03
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,461字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 19:14
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,461字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 17:49
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,461字节)
(+7)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 17:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,454字节)
(+7)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 15:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,447字节)
(+41)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 15:31
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,406字节)
(+94)
(
当前
|
先前
)
2022年5月1日 (日) 09:28
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,312字节)
(+12)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月30日 (六) 23:01
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,300字节)
(-45)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月30日 (六) 16:21
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,345字节)
(-22)
(
当前
|
先前
)
2022年3月2日 (三) 14:55
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,367字节)
(-28)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月24日 (四) 10:01
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,395字节)
(+21)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月17日 (四) 11:36
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,374字节)
(-6)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月22日 (六) 10:10
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,380字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年1月22日 (六) 08:58
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,380字节)
(-4)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月25日 (六) 19:27
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,384字节)
(+54)
. .
(
→
车型简介
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月25日 (六) 10:10
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,330字节)
(-34)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月23日 (四) 08:03
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,364字节)
(+1)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月21日 (二) 08:16
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,363字节)
(-1)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 14:49
古城记忆611
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,364字节)
(-7)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171080 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年11月30日 (二) 20:22
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,371字节)
(-27)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月20日 (六) 15:25
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,398字节)
(-1)
. .
(
→
公交五公司 145部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171290)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月20日 (六) 15:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,399字节)
(+130)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月15日 (一) 19:44
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,269字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2021年11月15日 (一) 19:43
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,260字节)
(-41)
(
当前
|
先前
)
2021年11月13日 (六) 10:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,301字节)
(+28)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171080 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年11月8日 (一) 11:11
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,273字节)
(-35)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月8日 (一) 11:10
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,308字节)
(-92)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月3日 (三) 16:18
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,400字节)
(-15)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 21:08
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,415字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:41
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,415字节)
(-7)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:34
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,422字节)
(-6)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:34
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,428字节)
(+62)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:33
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,366字节)
(-6)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:31
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,372字节)
(+46)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:27
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,326字节)
(+75)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月27日 (三) 23:38
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,251字节)
(+18)
(
当前
|
先前
)
2021年10月5日 (二) 09:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,233字节)
(0)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月2日 (六) 14:14
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,233字节)
(-10)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月29日 (三) 19:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,243字节)
(-86)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月25日 (六) 20:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,329字节)
(+14)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月25日 (六) 10:41
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,315字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月21日 (二) 12:02
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,322字节)
(-7)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月20日 (一) 21:06
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,329字节)
(+77)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月20日 (一) 15:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,252字节)
(-46)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月10日 (五) 19:42
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,298字节)
(0)
. .
(由Fivos恢复到西城南风的最后一次编辑)
(
1个标签
:
回退
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月10日 (五) 19:41
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,298字节)
(0)
. .
(由西城南风恢复到Walker21345的最后一次编辑)
(
1个标签
:
回退
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月10日 (五) 01:01
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,298字节)
(0)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月7日 (二) 20:12
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,298字节)
(+27)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月4日 (六) 22:58
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,271字节)
(-7)
. .
(
→
公交五公司 95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月4日 (六) 22:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,278字节)
(-7)
. .
(
→
公交五公司 95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月2日 (四) 23:34
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,285字节)
(-5)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年9月1日 (三) 11:33
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,290字节)
(+46)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月21日 (六) 12:23
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,244字节)
(-43)
(
当前
|
先前
)
2021年8月14日 (六) 20:49
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,287字节)
(-3)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月14日 (六) 20:23
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,290字节)
(+93)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月10日 (二) 16:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,197字节)
(-14)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月9日 (一) 17:37
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,211字节)
(-14)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月4日 (三) 12:01
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,225字节)
(-14)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月2日 (一) 22:30
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,239字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年8月2日 (一) 19:59
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,239字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年8月1日 (日) 15:44
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,239字节)
(+51)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月30日 (五) 19:20
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,188字节)
(+266)
(
当前
|
先前
)
2021年7月28日 (三) 21:51
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,922字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月20日 (二) 22:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,922字节)
(-16)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月20日 (二) 22:36
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,938字节)
(-1)
. .
(
→
车型简介
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月12日 (一) 22:04
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,939字节)
(0)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月12日 (一) 21:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,939字节)
(-17)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月11日 (日) 11:59
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,956字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月11日 (日) 11:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,963字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月11日 (日) 11:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,963字节)
(+7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月5日 (一) 08:45
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,956字节)
(+7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月2日 (五) 19:49
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,949字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月25日 (五) 14:12
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,949字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月25日 (五) 14:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,956字节)
(+43)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月21日 (一) 21:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,913字节)
(+8)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年6月21日 (一) 14:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,905字节)
(-31)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
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