864路

西安公交864路资料卡
外部查询	XBUS查询 交通发布
起点站	昆明池
服务时间	首班6:30 末班19:30
终点站	地铁韦曲南站
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码无折扣 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度	31.2 千米	比例*
配车数	16 部	1.95
配置车型	ZK6105BEVG55 BYD6101LGEV3 BYD6810HZEV5
所属公司	西咸新区公共交通集团有限公司
开通时间	2019.08.30

西咸公交864路是沣东新城与长安区之间的主干线路。因开通时由沣西新城始发，故线路号为86号段。2020年后与863路先后均改为昆明池始发，并大幅增加配车，同时将韦曲南站首班提前，现863路与864路合并平均车距已小于10分钟，成为细柳街道、西长安街的重要线路。

线路走向

864路由昆明池始发，经昆池大道、西周大道、Y241(斗细路)、Y328(祝秦路)、X105(西户路)、韦斗路、郭杜西街、郭杜东街、西长安街、南长安街至地铁韦曲南站。

864路 1807-2065

运行计划

864路计划每日最大发车48班次，每车运营3圈次，最小平均发车间隔16.5(去)/18.5(回)分钟。

线路历史

• 2019年8月30日，864路开通，由马王中心学校至中丰店村。
• 2019年11月15日，恢复全段运行，由马王中心学校至地铁韦曲南站。
• 2020年1月15日，线路起点延伸至石桥村。
• 2020年5月15日，线路起点调整至昆明池。
• 2020年9月1日，首末班调整，昆明池06:30~19:30，地铁韦曲南站06:30~20:30。
• 2021年10月11日，地铁韦曲南站首班由6:30提前至6:00。

车辆配置

864路固定配车16部

• ZK6105BEVG55<1910>[4]：1411 1412 1443 1445
• BYD6101LGEV3<2006>[4]：1504 1506 1507 1508
• BYD6810HZEV5<1807>[8]：2003 2010 2046 2055 2065 2095 2096 2103

车辆调动

2022年

调动时间	配车数	投运	停驶	调入（由其他线路）	调出（至其他线路）	备注
2022年7月27日	16 (0,+1-1)			机动车1BYD6810HZEV5，2065	待分配1BYD6810HZEV5，2013
2022年7月23日	16 (0,+3-3)			1162路3部BYD6101LGEV3，1504 1506 1508	1162路3部BYD6810HZEV5，2048 2066 2094
2022年7月15日	16 (0,+2-2)			1162路1部BYD6101LGEV3，1507 机动车1部BYD6810HZEV5，2010	待分配2部BYD6810HZEV5，2008 2018
2022年7月8日	16 (0,+2-2)			机动车2部ZK6105BEVG55，1411 1443	机动车2部BYD6810HZEV5，2065 2078
2022年7月5日	16 (-2,+0-2)				机动车2部BYD6810HZEV5，2011 2031
2022年7月2日	18 (+1,+2-1)			机动车2部ZK6105BEVG55，1412 1445	机动车1部BYD6810HZEV5，2087(6月29日)

2022年之前

以下车辆调动车型均为BYD6810HZEV5，除开通前期及标注外，不再重复叙述车型。

• 2021年12月1日，调至863路1部(2019)，调入机动车1部(2078)。
• 2021年11月17日，调出1部(2019)，调出1部(2078)。
• 2021年8月20日，调入机动车1部(2013)。配车数增至17部。
• 2021年8月18日，调入863路1部(2046)，配车数增至16部。
• 2021年8月14日，调入机动车1部(2104)，8月24日调出。
• 2021年8月12日，调入机动车1部(2011)，配车数增至15部。
• 2020年11月底，调至高新旅游1号线2部(2101 2102)，配车数减至14部。
• 2020年11月9日下午，临时补充机动车1部NJL6100BEV37(1074)，这是864路首次运行10米级公交车。
• 2020年10月18日，调至1050路1部(2009)，配车数减至16部。
• 2020年10月15日，调入821路1部(2078)，配车数增至17部。
• 2020年9月29日，调入821路1部(2003)、1063路1部(2031)，配车数增至16部。
• 2020年9月3日，调入转运车1部(2087)，调改机动车1部(2090)，配车数仍为14部。
• 2020年8月29日，调入机动车1部(2065)，调出待分配1部(2045)，配车数仍为14部。
• 2020年8月26日，调入高新城乡17号线1部(2055)，调改机场转运车1部(2089)，配车数仍为14部。
• 2020年8月25日，调改机场转运车1部(2023)，配车数减至14部。
• 2020年8月11日，调改机动车1部(2065)，配车数减至15部。
• 2020年7月26日，调入1部(2103)，配车数增至16部。
• 2020年7月2日，调入1部(2018)，配车数增至15部。
• 2020年5月20日，调入6部，配车数增至14部。
  • 调入：创新港通勤线3部，2008 2009。
  • 调入：高新城乡17号线1部，2048。
  • 调入：待分配车3部，2094 2095 2096。
• 2019年11月15日，线路延伸，调入6部(2023 2045 2065 2066 2089 2090)，配车数增至8部。
• 2019年9月12日，全线更换为2部BYD6810HZEV5(2101 2102)。
• 2019年8月30日，线路开通，配车2部BYD6810HZEV5(2105 2106)。

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注：线路号号段仅由开通时的首末站位置决定，后续调整时一般不按规律变更线路号。

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