“820路”的版本间的差异
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| − | + | 西咸公交820路是连接沣东新城与西安市区的线路，是乘风路的主干线路。 | |
| + | [[Image:820@1904-1286!YUH.jpg|280px|right|thumb|[[ZK6105BEVG55]]（1904-1286），摄于2023.5]] | ||
| + | [[Image:820@2006-1559!YUH.jpg|thumb|280px|[[ZK6106BEVG3]] （2006-1559） ，摄于2023.1]] | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 820路由西咸大厦始发，经能源路、金科路、能源一路、上林路南段、沣湾四路、科贸一路、三桥新街、枣园西路、汉城北路、大兴西路至邓家村。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
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*2018年11月26日，E16路开始途径创新大厦。 | *2018年11月26日，E16路开始途径创新大厦。 | ||
*2019年1月2日，线路号更名为'''820路'''。 | *2019年1月2日，线路号更名为'''820路'''。 | ||
| + | *2020年8月18日，终点由后卫寨延伸至邓家村。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/PLGpiIagwg-CXH3PYZFvhQ 820路延伸 西咸公交微信公众号]</ref> | ||
| + | *2021年2月27日，所有车辆更换刷卡终端，支持刷脸乘车。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/B8Cg8HyCA-kkUObOKLN_tQ 820路实现人脸支付 西咸公交微信公众号]</ref> | ||
| + | *2022年3月1日，邓家村首班由7:00提前至6:30。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 820路固定配车18部 | |
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| + | *[[ZK6106BEVG3]]<2006>[4]：1557 1559 1560 1561 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
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| + | *未知时间，调出机动车2部，配车数减至18部。 | ||
| + | **调出：机动车1部[[LCK6108EVGD]]<1711>，1020 | ||
| + | **调出：机动车1部[[NJL6100BEV37]]<1806>，1111 | ||
| + | *2023年6月19日，调入机动车1部[[NJL6100BEV37]](1111)，配车数增至20部。 | ||
| + | *2023年5月12日，调入机动车1部[[LCK6108EVGD]](1020)，配车数增至19部。 | ||
| + | ===2022年=== | ||
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| + | ! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注 | ||
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| + | | 2022年12月3日 || 18 (+2,+2-2) || || || [[828路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1559 1560 || [[828路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1157 1158|| | ||
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| + | | 2022年11月3日 || 18 (0,+1-1) || || || 机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1234 || 机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1097 || | ||
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| + | | 2022年8月29日 || 18 (0,+1-1) || || || [[1015路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1097 || 机动车1部[[BYD6100B3EV1]]，1633 || | ||
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| + | | 2022年8月19日 || 18 (0,+1-1) || || || 机动车1部[[BYD6100B3EV1]]，1633 || 机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1234 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 2022年3月8日 || 18 (0,+2-2) || || || [[1021路]]2部[[BYD6100B3EV1]]，1632 1636 || [[1021路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1070<br>[[1080路]]1部[[LCK6108EVG3A15]]，1574 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 2022年3月1日 || 18 (+5,+5-0) || || || 待分配车1部[[NJL6100BEV37]]，1070（2021年为西咸公交一公司车辆）<br>[[828路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1158<br>机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1249 1250<br>机动车1部[[LCK6108EVG3A15]]，1574|| || | ||
| + | |- | ||
| + | | 2022年2月22日 || 13 (-1,+0-1) || || || || [[828路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1158(2月23日) || | ||
| + | |} | ||
| + | </center> | ||
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| + | ===2022年之前=== | ||
| + | *2021年10月21日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1155)，配车数减至14部。 | ||
| + | *2021年10月18日，调出1部[[LCK6108EVGD]](1013)，配车数减至15部。 | ||
| + | *2021年10月1日，调入2部，调出2部。 | ||
| + | **调入：机动车1部[[LCK6108EVGD]]，1013。 | ||
| + | **调至：[[828路]]1部[[LCK6108EVGD]]，1020。 | ||
| + | **调至：[[828路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1151。 | ||
| + | **调入：机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1155。 | ||
| + | *2021年9月28~29日，调入4部，调出2部，配车数增至16部。 | ||
| + | **调入：[[西咸全运4号线]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1235 1271 1272 1283。 | ||
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| + | *2021年9月22日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1093)，配车数减至14部。 | ||
| + | *2021年9月19日，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1155)，配车数增至15部。 | ||
| + | *2021年8月25日，调入3部，调出4部，配车数减至14部。 | ||
| + | *调入：1部[[LCK6108EVGD]](1020)，1部[[NJL6100BEV37]](1093)，1部[[ZK6105BEVG55]](1145)。 | ||
| + | *调出：4部[[ZK6105BEVG55]]，1235 1271 1272 1283。 | ||
| + | *2021年7月29日，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1561)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1093)。 | ||
| + | *2021年7月20日，调入[[1141路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1151)，配车数增至15部， | ||
| + | *2021年7月15日，调出1部[[LCK6108EVGD]](1013)，配车数减至14部。 | ||
| + | *2021年7月12日，与[[1080路]]互换1部，调入[[ZK6106BEVG3]](1557)，调出[[LCK6108EVG3A2]](1388)。 | ||
| + | *2021年6月3日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1093)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1091)。 | ||
| + | *2021年6月1日，调入1部[[LCK6108EVGD]](1013)，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1388)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1079)，配车数增至15部。 | ||
| + | *2021年5月31日，调入[[ZK6105BEVG55]](1150)，调入1部[[NJL6100BEV37]](1091)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1093)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2021年5月30日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1079)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1091)，恢复1部[[ZK6105BEVG55]](1272)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年5月29日，恢复1部[[ZK6105BEVG55]](1235)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1272)，调出2部[[NJL6100BEV37]](1079 1092)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2021年5月28日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1092)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1235)。 | ||
| + | *2021年5月27日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1093)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2021年5月26日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1092)，配车数减至13部。 | ||
| + | *2021年5月25日，恢复1部[[ZK6105BEVG55]](1271)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2021年5月24日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1092)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年5月23日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1079)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1093)。 | ||
| + | *2021年5月19日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1091)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1271)。 | ||
| + | *2021年4月1日，调入[[801路]]2部[[ZK6105BEVG55]](1283 1284)，配车数增至12部。 | ||
| + | *2021年3月3~5日，临停1部[[NJL6100BEV37]](1093)，临补调入1部[[ZK6106BEVG3]](1552)。 | ||
| + | *2020年8月18日，线路延伸，调入4部，配车数增至10部。 | ||
| + | **调入：机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1093。 | ||
| + | **调入：机动车3部[[ZK6105BEVG55]]，1233~1235。 | ||
*2020年4月19日，调入2部，调出2部，配车数仍为6部。 | *2020年4月19日，调入2部，调出2部，配车数仍为6部。 | ||
**调入：待分配车2部[[ZK6105BEVG55]]，1157 1158。 | **调入：待分配车2部[[ZK6105BEVG55]]，1157 1158。 | ||
| − | **调至：机动车2部[[BYD6810HZEV5]]，2103 | + | **调至：机动车2部[[BYD6810HZEV5]]，2103 2104。 |
*2020年3月23日，调出4部，调入4部，配车数仍为6部。 | *2020年3月23日，调出4部，调入4部，配车数仍为6部。 | ||
**调至：[[1122路]]2部[[LCK6108EVG3A2]]，1365 1366。 | **调至：[[1122路]]2部[[LCK6108EVG3A2]]，1365 1366。 | ||
**调出：2部[[LCK6108EVG3A2]]，1367 1368；待分配后于4月28日/19日调至[[1122路]]。 | **调出：2部[[LCK6108EVG3A2]]，1367 1368；待分配后于4月28日/19日调至[[1122路]]。 | ||
**调入：[[1120路]]4部[[ZK6105BEVG55]]，1271 1272 1285 1286。 | **调入：[[1120路]]4部[[ZK6105BEVG55]]，1271 1272 1285 1286。 | ||
| − | * | + | *2020年1月21日，投运4部，调入1部，调出5部，配车数仍为6部。 |
**投运：4部[[LCK6108EVG3A2]]，1365~1368。 | **投运：4部[[LCK6108EVG3A2]]，1365~1368。 | ||
| − | ** | + | **调入：[[1140路]](区间)1部[[BYD6810HZEV5]]，2103。 |
| − | ** | + | **调至：[[1140路]](区间)2部[[NJL6100BEV37]]，1075 1076。 |
| + | **调出：1部[[LCK6108EVGD]]，1013。 | ||
| + | **调出：1部[[ZK6105BEVG55]]，1157。 | ||
| + | **调至：[[1140路]](区间)1部[[ZK6105BEVG55]]，1158。 | ||
| + | *2020年1月4日，调出1部，调入1部，配车数仍为2部。 | ||
| + | **调入：[[1140路]](区间)1部[[LCK6108EVGD]]，1013。 | ||
| + | **调至：[[1140路]](区间)1部[[BYD6810HZEV5]]，2103。 | ||
*2019年12月16日，调出1部，配车数减至6部。 | *2019年12月16日，调出1部，配车数减至6部。 | ||
**调至：[[高新城乡6号线]](12月19日开通)1部[[BYD6810HZEV5]]，2055。 | **调至：[[高新城乡6号线]](12月19日开通)1部[[BYD6810HZEV5]]，2055。 | ||
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2023年8月28日 (一) 12:17的最新版本
| 西安公交820路资料卡 | ||
|---|---|---|
| 外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
| 起点站 | 西咸大厦 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班20:00 | |
| 终点站 | 邓家村 | |
| 服务时间 | 首班6:30 末班21:00 | |
| 票价信息 |  使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 | |
| 线路长度 | 14.4 千米 | 比例* |
| 配车数 | 18 部 | 0.8 |
| 配置车型 | ZK6105BEVG55 ZK6106BEVG3 BYD6100B3EV1 | |
| 所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
| 开通时间 | 2018.02.22(E16路) 2019.01.02(820路) | |
西咸公交820路是连接沣东新城与西安市区的线路，是乘风路的主干线路。
ZK6105BEVG55（1904-1286），摄于2023.5
ZK6106BEVG3 （2006-1559） ，摄于2023.1
线路走向
820路由西咸大厦始发，经能源路、金科路、能源一路、上林路南段、沣湾四路、科贸一路、三桥新街、枣园西路、汉城北路、大兴西路至邓家村。
线路历史
- 2018年2月22日，E16开通，由西咸大厦至后卫寨。
- 2018年11月26日，E16路开始途径创新大厦。
- 2019年1月2日，线路号更名为820路。
- 2020年8月18日，终点由后卫寨延伸至邓家村。[1]
- 2021年2月27日，所有车辆更换刷卡终端，支持刷脸乘车。[2]
- 2022年3月1日，邓家村首班由7:00提前至6:30。
车辆配置
820路固定配车18部
- ZK6105BEVG55[12]
- <1901>[1]：1150
- <1904>[11]：1233 1234 1235 1249 1250 1271 1272 1283~1286
- ZK6106BEVG3<2006>[4]：1557 1559 1560 1561
- BYD6100B3EV1<2008>[2]：1632 1636
车辆调动
2023年
- 未知时间，调出机动车2部，配车数减至18部。
- 调出：机动车1部LCK6108EVGD<1711>，1020
- 调出：机动车1部NJL6100BEV37<1806>，1111
- 2023年6月19日，调入机动车1部NJL6100BEV37(1111)，配车数增至20部。
- 2023年5月12日，调入机动车1部LCK6108EVGD(1020)，配车数增至19部。
2022年
| 调动时间 | 配车数 | 投运 | 停驶 | 调入（由其他线路） | 调出（至其他线路） | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年12月3日 | 18 (+2,+2-2) | 828路2部ZK6105BEVG55，1559 1560 | 828路2部ZK6105BEVG55，1157 1158 | |||
| 2022年11月3日 | 18 (0,+1-1) | 机动车1部ZK6105BEVG55，1234 | 机动车1部NJL6100BEV37，1097 | |||
| 2022年8月29日 | 18 (0,+1-1) | 1015路1部NJL6100BEV37，1097 | 机动车1部BYD6100B3EV1，1633 | |||
| 2022年8月19日 | 18 (0,+1-1) | 机动车1部BYD6100B3EV1，1633 | 机动车1部ZK6105BEVG55，1234 | |||
| 2022年3月8日 | 18 (0,+2-2) | 1021路2部BYD6100B3EV1，1632 1636 | 1021路1部NJL6100BEV37，1070 1080路1部LCK6108EVG3A15，1574 |
|||
| 2022年3月1日 | 18 (+5,+5-0) | 待分配车1部NJL6100BEV37，1070（2021年为西咸公交一公司车辆） 828路1部ZK6105BEVG55，1158 机动车1部ZK6105BEVG55，1249 1250 机动车1部LCK6108EVG3A15，1574 |
||||
| 2022年2月22日 | 13 (-1,+0-1) | 828路1部ZK6105BEVG55，1158(2月23日) |
2022年之前
- 2021年10月21日，调出1部ZK6105BEVG55(1155)，配车数减至14部。
- 2021年10月18日，调出1部LCK6108EVGD(1013)，配车数减至15部。
- 2021年10月1日，调入2部，调出2部。
- 调入：机动车1部LCK6108EVGD，1013。
- 调至：828路1部LCK6108EVGD，1020。
- 调至：828路1部ZK6105BEVG55，1151。
- 调入：机动车1部ZK6105BEVG55，1155。
- 2021年9月28~29日，调入4部，调出2部，配车数增至16部。
- 调入：西咸全运4号线2部ZK6105BEVG55，1235 1271 1272 1283。
- 调出：1部ZK6105BEVG55，1145 1155。
- 2021年9月22日，调出1部NJL6100BEV37(1093)，配车数减至14部。
- 2021年9月19日，调入1部ZK6105BEVG55(1155)，配车数增至15部。
- 2021年8月25日，调入3部，调出4部，配车数减至14部。
- 调入：1部LCK6108EVGD(1020)，1部NJL6100BEV37(1093)，1部ZK6105BEVG55(1145)。
- 调出：4部ZK6105BEVG55，1235 1271 1272 1283。
- 2021年7月29日，调入1部ZK6106BEVG3(1561)，调出1部NJL6100BEV37(1093)。
- 2021年7月20日，调入1141路1部ZK6105BEVG55(1151)，配车数增至15部，
- 2021年7月15日，调出1部LCK6108EVGD(1013)，配车数减至14部。
- 2021年7月12日，与1080路互换1部，调入ZK6106BEVG3(1557)，调出LCK6108EVG3A2(1388)。
- 2021年6月3日，调入1部NJL6100BEV37(1093)，调出1部NJL6100BEV37(1091)。
- 2021年6月1日，调入1部LCK6108EVGD(1013)，调入1部LCK6108EVG3A2(1388)，调出1部NJL6100BEV37(1079)，配车数增至15部。
- 2021年5月31日，调入ZK6105BEVG55(1150)，调入1部NJL6100BEV37(1091)，调出1部NJL6100BEV37(1093)，配车数增至14部。
- 2021年5月30日，调入1部NJL6100BEV37(1079)，调出1部NJL6100BEV37(1091)，恢复1部ZK6105BEVG55(1272)，配车数增至13部。
- 2021年5月29日，恢复1部ZK6105BEVG55(1235)，调出1部ZK6105BEVG55(1272)，调出2部NJL6100BEV37(1079 1092)，配车数减至12部。
- 2021年5月28日，调入1部NJL6100BEV37(1092)，调出1部ZK6105BEVG55(1235)。
- 2021年5月27日，调入1部NJL6100BEV37(1093)，配车数增至14部。
- 2021年5月26日，调出1部NJL6100BEV37(1092)，配车数减至13部。
- 2021年5月25日，恢复1部ZK6105BEVG55(1271)，配车数增至14部。
- 2021年5月24日，调入1部NJL6100BEV37(1092)，配车数增至13部。
- 2021年5月23日，调入1部NJL6100BEV37(1079)，调出1部NJL6100BEV37(1093)。
- 2021年5月19日，调入1部NJL6100BEV37(1091)，调出1部ZK6105BEVG55(1271)。
- 2021年4月1日，调入801路2部ZK6105BEVG55(1283 1284)，配车数增至12部。
- 2021年3月3~5日，临停1部NJL6100BEV37(1093)，临补调入1部ZK6106BEVG3(1552)。
- 2020年8月18日，线路延伸，调入4部，配车数增至10部。
- 调入：机动车1部NJL6100BEV37，1093。
- 调入：机动车3部ZK6105BEVG55，1233~1235。
- 2020年4月19日，调入2部，调出2部，配车数仍为6部。
- 调入：待分配车2部ZK6105BEVG55，1157 1158。
- 调至：机动车2部BYD6810HZEV5，2103 2104。
- 2020年3月23日，调出4部，调入4部，配车数仍为6部。
- 调至：1122路2部LCK6108EVG3A2，1365 1366。
- 调出：2部LCK6108EVG3A2，1367 1368；待分配后于4月28日/19日调至1122路。
- 调入：1120路4部ZK6105BEVG55，1271 1272 1285 1286。
- 2020年1月21日，投运4部，调入1部，调出5部，配车数仍为6部。
- 投运：4部LCK6108EVG3A2，1365~1368。
- 调入：1140路(区间)1部BYD6810HZEV5，2103。
- 调至：1140路(区间)2部NJL6100BEV37，1075 1076。
- 调出：1部LCK6108EVGD，1013。
- 调出：1部ZK6105BEVG55，1157。
- 调至：1140路(区间)1部ZK6105BEVG55，1158。
- 2020年1月4日，调出1部，调入1部，配车数仍为2部。
- 调入：1140路(区间)1部LCK6108EVGD，1013。
- 调至：1140路(区间)1部BYD6810HZEV5，2103。
- 2019年12月16日，调出1部，配车数减至6部。
- 调至：高新城乡6号线(12月19日开通)1部BYD6810HZEV5，2055。
- 2019年11月23日，调入1010路1部BYD6810HZEV5(2055)。
- 2019年10月28日至30日，临时调入1010路1部BYD6810HZEV5(2055)。
- 2019年7月上旬，调入2部，调出2部，配车数仍为6部。
- 调入：1142路2部BYD6810HZEV5，2103 2104
- 调至：1010路2部BYD6810HZEV5，1159 1160
- 2019年6月28日，调入4部，调出4部，配车数仍为6部。
- 调入：828路4部ZK6105BEVG55，1157~1160
- 调至：1142路4部BYD6810HZEV5，2075 2076 2103 2104
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注：线路号号段仅由开通时的首末站位置决定，后续调整时一般不按规律变更线路号。
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