查看“709路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=709|QD=新桥路北口|ZD=丈八西路西段|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=25.9|PC=30|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS2}}|KT=1997.02}}
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公交二公司'''709路'''由丈八西路西段开往新桥路北口，是连接南郊与东北郊的长距离线路。2009年夏，709路全线更换中型空调车，是我市首条纯空调小公交线路，而票价仍执行小公交标准阶梯表，一度得到乘客的好评。2013年7月9日，709路交由西安市公共交通总公司第二公司营运。2016年4月1日线路缩线调整为新桥路北口—丈八四路科技八路口。2017年7月11日，全线更换为10米大公交。
[[Image:709@201!TG.jpg|thumb|right|280px|曾投运于709路的[[CKZ6858N3]]，现已停驶]]
[[Image:709@02-161054!606.jpg|thumb|right|280px|709路02-161054，车型为[[CK6100LGEV2]]]]

==线路走向==
709路由新桥路北口始发，经华清东路、万寿北路/幸福北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、环城东路南段、太乙路、建东街、建西街、长胜街、友谊东路、长安北路、南二环、朱雀大街南段、雁塔西路、含光路南段、电子二路、东仪路、丈八东路、丈八西路至丈八西路西段。

==线路历史==
*1997年2月，709路开通，由电子城（现电子正街丈八东路口）至十里铺。
*1998年后，向北延伸至西安酒厂；2000年后延伸至杜城村。
*2003年，丈八东路施工，缩至二零四所。
*2005年，延伸至景观城。
*2006年左右，末班时间由20:30延时至22:00。
*2008年3月，向南延伸至齐王村。5月，线路缩回二零四所。
*2009年7月23日，向西经丈八东路、西沣路、锦业路、丈八三路、丈八西路、丈八四路延伸至丈八四路北口，同时全线配车更换为8.5米级中型空调车。
*2009年8月，线路改经柿园路、兴庆路，不再途径更新街、长乐坊。后于9月恢复。
*2010年12月，末班时间提前至21:00；2013年1月，末班时间提前至20:00。
*2012年12月10日，线路不再途径更新街、长乐坊。
*2013年7月9日，线路交由公交二公司运营。
*2014年10月23日，因科技八路由西向东单行，709路由丈八四路北口发车后临时改经科技八路、丈八东路、丈八一路、锦业路行驶，临时取消陕西大会堂、郁家庄、绿地世纪城等站。
*2016年4月1日，709路缩线调整为新桥路北口—丈八四路科技八路口，并改经丈八西路行驶（回程经科技八路、丈八东路）；同时开通[[181路]](新兴路西口—轻工市场)。
*2017年4月，新桥路北口方向恢复经丈八四路、丈八西路行驶，双向经过丈八四路科技八路口、郁家庄、丈八西路丈八三路口。
*2017年7月11日，全线配车更换为10米级大型空调车，同时改为无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。
**因道路条件限制，明胜路东口至文艺路间调整经长胜街、友谊东路运行，不再经过明胜路、文艺路。
**伴随本次车辆更新，[[公交二公司]]成为[[西安公交集团]]下属第一个实现淘汰人工售票阶梯票制的分/子公司。
*2019年1月9日，线路终点调整并延伸至丈八西路西段，同时取消丈八四路科技八路口站。

==车辆配置==
709路配车30部
*[[CK6100LGEV2]][30]：161020~161024 161030 161034 161038~161042 161046~161050 161054~161058 161194~161202 161302~161312 161320 161332 161340 161344 161348

==车辆调动==
*2024年1月24日，调至[[188路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171222)，配车数减至30部。
*2023年7月26日，调入[[125路]]1部[[CK6100LGEV2]](161040)，配车数增至31部。
*2023年7月14日，调至[[125路]]1部[[CK6100LGEV2]](161040)，配车数减至30部。
*2023年4月1日，调入[[125路]]1部[[CK6100LGEV2]](161040)，配车数增至31部。
*2022年9月16日，调至[[125路]]2部[[CK6100LGEV2]](161032 161040)，配车数减至30部。
*2020年12月22日，调至[[256路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171224~171228)，配车数减至32部。
*2019年3月20日，调入[[25路]]5部[[CK6100LGEV2]](161194~161202)，配车数增至35部。
*2018年3月18日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](171222~171228)，配车数增至30部。（公交六公司2018年1月投运[[26路]]后于3月转配36部至公交二公司）
*2017年9月，车辆调动，与[[256路]]等线路对调，最终确定为26部：
**26部[[CK6100LGEV2]]：161020~161024 161030~161034 161038~161042 161046~161050 161054~161058 161302~161312 161320 161332 161340 161344 161348
*2017年8月31日，调入[[286路]]5部[[XML6700J18CN]]，之后调出。
*2017年7月11日，全线换车，投运30部，停驶40部，配车数减至30部。
**投运：30部[[CK6100LGEV2]]：161302~161360
**停驶：40部[[CKZ6858N3]]：4011~4050
*2015年5月20日，调回5部[[CKZ6858N3]]
*2014年2月26日，调至[[212路]]5部[[CKZ6858N3]]，配车数减至35部。
*2013年7月9日，线路交由公交二公司营运，自编号改为2-4011~4050
*2009年7月~8月，陆续更换40部[[CKZ6858N3]](自编号201~240)
*2005年5月，全线更换40部[[ZGT6602A5]]。

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