“630路”的版本间的差异

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车辆配置
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| {{RAC}} |{{RCC}}
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|COLSPAN=2 |{{RB|线路号=630路|QD=陈阳寨|ZD=土门|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=22.5|PC=16|BL=2.04|CX=[[HFF6120GZ-4C]] [[DD6129S80]]<br>[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[CKZ6126N4]] [[JS6111SHCJ]]|GS={{GSXB}}|KT=2000(604路)→2005.01(604区间)<br>2005.08(K630路)}}
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[[Image:630@XB151151!603YX.JPG|280px|thumb|630路 XB151151]]
630路为西咸城际公交线路,由咸阳陈阳寨开往西安胡家庙。630路由[[604路]]发展演变而来,是我市较早的一条全空调化线路。2009年11月,为推进西咸一体化,起点站延伸至咸阳陈阳寨,成为首条西咸城际公交线路。在2010年至2013年间,K630路因配车多、票价低,成为西咸间乘客的首选线路。但随着2013年7月开通取代620路(606路西段区间)的K630区间(陈阳寨至汉城路),以及9月地铁1号线开通及咸阳公交对接地铁后卫寨站,K630路的城际客流锐减,2013年11月起,逐渐增加由西安生物学院至胡家庙的K630路西安段区间配车,2014年5月,K630路西安段区间更名为622路,K630路西咸全程减少配车至10部。2014年12月1日,K630路缩线为咸阳陈阳寨至西安土门商厦,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
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'''630路'''为西咸城际公交线路,由咸阳陈阳寨开往西安土门。630路由[[604路]]发展演变而来,是我市较早的一条全空调化线路。2009年11月,为推进西咸一体化,K630路延伸至咸阳陈阳寨。在2010年至2013年间,K630路因配车多、票价低,成为西咸间乘客的首选线路。但随着2013年7月开通取代620路(606路西段区间)的[[K630区间]],以及咸阳公交延伸至后卫寨地铁口,K630路的城际客流锐减。2013年11月起,巴士股份逐渐增加西安生物学院—胡家庙区间配车,K630路全程车配车骤减至10部。2014年12月1日,K630路缩线为咸阳陈阳寨至西安土门商厦,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。630路自缩线以来客流常年不佳,配车也增长缓慢。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
630路由陈阳寨始发,经世纪西路、陈阳寨转盘、世纪大道、天台路、红光路、丰镐西路、丰镐东路至土门。
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630路由咸阳陈阳寨始发,经世纪西路、陈阳寨转盘、世纪大道、三桥新街、天台路、红光路、丰镐西路、丰镐东路至土门。
 
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===详细站点===
==详细站点==
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陈阳寨-朝阳医院-咸阳妇幼保健医院-咸阳路桥公司(秦阳花园)-海泉湾-世纪大道白马河路口-金泰丝路花城(咸阳水务集团)-河南路(中医药大学)-咸阳肿瘤医院(森林公园)-黄家寨-新农路(国润城)-七里铺(大沃城)-奥林匹克花园(世纪大道桃李路口)-火烧寨-新店-后卫寨-西部车城-车张村-西户十字-蔺高村-阿房一路西口-和平村-再生资源市场-凹里村-东凹里村-西安热电公司-起重机厂-锅炉厂-汉城路丰镐路口-土门市场-丰镐路团结南路口-土门西-土门
陈阳寨-朝阳医院-咸阳妇幼保健医院-咸阳路桥公司-海泉湾-世纪大道白马河路口-金泰丝路花城-河南路-咸阳肿瘤医院-黄家寨-新农路-七里铺-奥林匹克花园-火烧寨-新店-后卫寨-西部车城-车张村-西户十字-蔺高村-阿房一路西口-和平村-再生资源市场-凹里村-东凹里村-西安热电公司-起重机厂-锅炉厂-汉城路丰镐路口-土门市场-丰镐路团结南路口-土门西-土门
 
  
==延点区间车==
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==区间车==
后卫寨→土门(末班22:40),土门→后卫寨(末班22:00)
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*固定区间:陈阳寨—和平村
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*延点区间:土门—后卫寨
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**土门末班22:00,后卫寨末班22:40
  
 
==线路情况==
 
==线路情况==
 
*由于线路过长且配车相对较少,且票价较原来往来咸阳到西安低廉,导致线路异常火爆,即使在15点左右这种平峰时段也很难乘车,无奈不得不临时开行各种区间车,但效果不佳。而原终点附近的居民几乎不能正常出行,迫于压力,巴士股份于数天后开通了[[630区间]](已取消)做短驳,以缓解压力;曾经因为公司运作问题车况每况愈下,也没有及时补充运力,但现在有所好转。由于地方差异,车内卫生以及内饰状况不佳,即使是上线一两年的车辆也与即将报废的车内不相上下。
 
*由于线路过长且配车相对较少,且票价较原来往来咸阳到西安低廉,导致线路异常火爆,即使在15点左右这种平峰时段也很难乘车,无奈不得不临时开行各种区间车,但效果不佳。而原终点附近的居民几乎不能正常出行,迫于压力,巴士股份于数天后开通了[[630区间]](已取消)做短驳,以缓解压力;曾经因为公司运作问题车况每况愈下,也没有及时补充运力,但现在有所好转。由于地方差异,车内卫生以及内饰状况不佳,即使是上线一两年的车辆也与即将报废的车内不相上下。
*随着[[地铁1号线]]的开通,以及咸阳公交13路,21路延伸至后卫寨地铁站,K630路咸阳段的客流骤减,巴士股份公司随即将30辆车投入至西安生物学院-胡家庙区间线路,实行无人售票可刷卡,而全程车的数量仅剩10辆。
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*随着[[地铁1号线]]的开通,以及[[咸阳13路]],[[咸阳21路]]延伸至后卫寨地铁站,K630路咸阳段的客流骤减,巴士股份公司随即将30辆车投入至西安生物学院-胡家庙区间线路,实行无人售票可刷卡,而全程车的数量仅剩10辆。
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*由于近两年车辆更新速度较快,630路的配车数量和车辆档次得到了一定的提升。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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**1月25日,开通'''[[604区间]]''',由西辛庄经制药厂、土门、钟楼至胡家庙。
 
**1月25日,开通'''[[604区间]]''',由西辛庄经制药厂、土门、钟楼至胡家庙。
 
*2005年5月,由于[[西咸公交1号线]]流产,西安方面投资的18辆亚星[[JS6118H]]空调车投运604区间。
 
*2005年5月,由于[[西咸公交1号线]]流产,西安方面投资的18辆亚星[[JS6118H]]空调车投运604区间。
*2005年8月,604区间更名为'''K630路''',同时更换车辆:巴士公司自购了同型号车辆,原配车调至公交六公司开通[[K600路]](现616路前身)。
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*2005年8月,604区间更名为'''K630路''',同时更换车辆:巴士公司自购了同型号车辆,原配车调至公交六公司开通K600路(现[[616路]]前身)。
 
*2005年10月1日,K630路改线为秦阿房宫至胡家庙。11月,因红光路施工,临时缩线至热电厂。
 
*2005年10月1日,K630路改线为秦阿房宫至胡家庙。11月,因红光路施工,临时缩线至热电厂。
 
*2006年4月29日,改为有人售票。12月,恢复至秦阿房宫。
 
*2006年4月29日,改为有人售票。12月,恢复至秦阿房宫。
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*2009年11月1日,K630路调整为咸阳陈阳寨至西安胡家庙。
 
*2009年11月1日,K630路调整为咸阳陈阳寨至西安胡家庙。
 
**11月5日,'''630区间'''(西安生物学院—土门)开通,详见[[630区间]]条目。
 
**11月5日,'''630区间'''(西安生物学院—土门)开通,详见[[630区间]]条目。
*2012年7月,'''K630区间'''(西门—西部车城)开通,2013年初取消。
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*2012年7月12日,'''K630区间'''(西门—西部车城)开通,配车6部,无人售票。
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*2012年9月2日,'''K630区间'''调整为陈阳寨—西门,有人售票不可刷卡,配车7部。2013年初取消。
 
*2013年7月2日,[[606路]]收归国有,由巴士股份运营;606区间改称[[620路]],仍由巴士实业运营。7月25日,620路取消,巴士实业退出公交线路营运。
 
*2013年7月2日,[[606路]]收归国有,由巴士股份运营;606区间改称[[620路]],仍由巴士实业运营。7月25日,620路取消,巴士实业退出公交线路营运。
**7月25日,巴士股份新重开'''K630区间''',由陈阳寨至汉城路,详见[[K630区间]]条目。
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**7月25日,巴士股份新重开'''K630区间''',由陈阳寨至汉城路。
 
*2013年11月1日,630区间重新开通,线路改为西安生物学院至胡家庙。
 
*2013年11月1日,630区间重新开通,线路改为西安生物学院至胡家庙。
 
*2014年5月19日,630区间(西安生物学院—胡家庙)更名为622路,详见[[622路]]条目。
 
*2014年5月19日,630区间(西安生物学院—胡家庙)更名为622路,详见[[622路]]条目。
 
*2014年12月1日,K630路(咸阳陈阳寨—西安胡家庙)缩线为咸阳陈阳寨—西安土门商厦,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
 
*2014年12月1日,K630路(咸阳陈阳寨—西安胡家庙)缩线为咸阳陈阳寨—西安土门商厦,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
*2018年5月10日,开通延点区间车,土门—后卫寨。
+
*2017年8月15日,K630区间更名为[[366路]],走向不变。
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*2018年5月10日,开通延点区间车(土门—后卫寨)。
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*2019年2月28日,调入603路双层车开通区间车(陈阳寨—和平村)。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
630路现配车16部:
+
630路配车16部
*[[CKZ6126N4]]<1301>:120239
+
*[[HFF6120GZ-4C]]<1303>[6]:130280 130286 130291 130295 130352 130358  
*[[HFF6127GK15]]<1202>:120231
+
*[[JS6111SHCJ]]<1307>[5]:130388~130390 130396 130397(双层车,运行陈阳寨—和平村区间)
*[[HFF6120GZ-4C]]<1303>[7]:130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358  
+
*[[KLQ6129GAHEVC5]][5]
*[[DD6129S80]]<1303>:130384
+
**<1505>[3]:151137 151147 151148
*[[JS6111SHCJ]]<1307>[3]:130395~130397
+
**<1601/02>[2]:151151 151209
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[3]:151137 151147 151148
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2019年4月23日,调入611路1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151137)
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*2020年7月14日,调入[[622路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151209),配车数增至16部。
 +
*2020年4月9日,停驶2部,配车数减至15部。
 +
**停驶:1部[[CKZ6126N4]],120343
 +
**停驶:1部[[HFF6120GZ-4C]],130356
 +
*2019年11月27日,调入[[606路]]1部[[CKZ6126N4]](120343),配车数增至17部。
 +
*2019年11月2日,调入[[366路]]2部[[JS6111SHCJ]](130388 130389),配车数增至16部。
 +
*2019年9月7日,区间车与[[366路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:[[366路]]1部[[JS6111SHCJ]],130390
 +
**调至:[[366路]]1部[[JS6111SHCJ]],130395
 +
*2019年8月1日,停驶1部[[CKZ6126N4]](120239),配车数减至14部。
 +
*2019年5月14日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[217路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151151
 +
**调出:1部[[DD6129S80]],130384,7月26日调至[[137路]]。
 +
*2019年4月23日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
 +
**调入:[[611路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151137
 +
**停驶:1部[[HFF6127GK15]],120231
 
*2019年4月2日,调入5部,停驶1部,配车数增至15部。
 
*2019年4月2日,调入5部,停驶1部,配车数增至15部。
 
**调入:[[210路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151147
 
**调入:[[210路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151147
 
**调入:[[606路]]1部[[HFF6127GK15]],120231及3部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130352
 
**调入:[[606路]]1部[[HFF6127GK15]],120231及3部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130352
 
**停驶:1部[[CKZ6126N4]],120240
 
**停驶:1部[[CKZ6126N4]],120240
2019年2月28日,调入3部,停驶4部,配车数减至11部
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*2019年2月28日,调入3部,停驶4部,配车数减至11部。
 
**调入:[[603路]]3部[[JS6111SHCJ]],130395~130397
 
**调入:[[603路]]3部[[JS6111SHCJ]],130395~130397
 
**停驶:4部[[HFF6127GK15]],111040 111041 111042 111048
 
**停驶:4部[[HFF6127GK15]],111040 111041 111042 111048
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**调入:[[高新8号线]]2部[[HFF6120GZ-4C]],130356 130358
 
**调入:[[高新8号线]]2部[[HFF6120GZ-4C]],130356 130358
 
**停驶:2部[[HFF6127GK15]],100535 100544
 
**停驶:2部[[HFF6127GK15]],100535 100544
*2018年8月7日,停驶1部,配车9部
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*2018年8月7日,停驶1部,配车9部。
 
**停驶:1部[[HFF6127GK15]],100537
 
**停驶:1部[[HFF6127GK15]],100537
 
*未知时间,由[[606路]]调入2部[[HFF6120GZ-4C]],130291 130295
 
*未知时间,由[[606路]]调入2部[[HFF6120GZ-4C]],130291 130295
*2018年3月,调入1部,停驶2部,配车10部
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*2018年3月,调入1部,停驶2部,配车10部。
 
**调入:[[606路]]1部[[DD6129S80]]<1303>130384
 
**调入:[[606路]]1部[[DD6129S80]]<1303>130384
 
**停驶:2部[[DD6129S58]],090516 090517
 
**停驶:2部[[DD6129S58]],090516 090517
 
*2016年3月,调入[[210路]]3部[[HFF6127GK15]](111040 111041 111042)
 
*2016年3月,调入[[210路]]3部[[HFF6127GK15]](111040 111041 111042)
 
*未知时间,停驶/调出1部[[HFF6127GK15]]:090541  
 
*未知时间,停驶/调出1部[[HFF6127GK15]]:090541  
*2016年1月,调入5部,调出3部
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*2016年1月,调入5部,调出3部。
 
**调入:[[631路]]4部[[HFF6127GK15]],090537 090541 090544 111048
 
**调入:[[631路]]4部[[HFF6127GK15]],090537 090541 090544 111048
 
**调入:[[606路]]1部[[HFF6127GK15]],090535
 
**调入:[[606路]]1部[[HFF6127GK15]],090535
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*2013年12月,调至[[606路]]1部[[HFF6127GK15]](090535)
 
*2013年12月,调至[[606路]]1部[[HFF6127GK15]](090535)
 
*2013年7月,投运20部,调出20部,配车仍为50部。
 
*2013年7月,投运20部,调出20部,配车仍为50部。
**投运:20部[[SX6122GKN01]],XB130114~130118 130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140
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**投运:20部[[SX6122GKN01]],130114~130118 130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140
 
**调至:630区间([[366路]]前身)20部[[JS6118H]],XB050571~050590
 
**调至:630区间([[366路]]前身)20部[[JS6118H]],XB050571~050590
*2010年1月,投运10部[[HFF6127GK15]](XB090535~090544)
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*2010年1月,投运10部[[HFF6127GK15]](090535~090544)
 
*2009年11月,调入5部,配车40部
 
*2009年11月,调入5部,配车40部
 
**调入:[[631路]]5部[[DD6129S58]],XB090515~090519
 
**调入:[[631路]]5部[[DD6129S58]],XB090515~090519
*2008年4月,投运5部[[JS6118H]](XB080552 553 554 559 568),配车35部
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*2008年4月,投运5部[[JS6118H]](080552 553 554 559 568),配车35部
*2006年8月,投运10部[[DD6118S11]](XB060591~060600),配车30部
+
*2006年8月,投运10部[[DD6118S11]](060591~060600),配车30部
 
*2005年8月,投运20部,线路更名K630路
 
*2005年8月,投运20部,线路更名K630路
 
**投运:20部[[JS6118H]],XB050571~050590
 
**投运:20部[[JS6118H]],XB050571~050590
  
 
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2020年7月21日 (二) 12:34的修订版本

空调线路
可使用长安通卡
双层公交车线路
西安公交630路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 陈阳寨
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 土门
服务时间 首班6:00 末班20:30
延点区间 土门—后卫寨
土门末班22:00 后卫寨末班22:40
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 22.3 千米 比例*
配车数 16 部 1.39
配置车型 JS6111SHCJ
HFF6120GZ-4C KLQ6129GAHEVC5
所属公司 公交四公司
开通时间 2000(604路)→2005.01(604区间)
2005.08(K630路)

630路为西咸城际公交线路,由咸阳陈阳寨开往西安土门。630路由604路发展演变而来,是我市较早的一条全空调化线路。2009年11月,为推进西咸一体化,K630路延伸至咸阳陈阳寨。在2010年至2013年间,K630路因配车多、票价低,成为西咸间乘客的首选线路。但随着2013年7月开通取代620路(606路西段区间)的K630区间,以及咸阳公交延伸至后卫寨地铁口,K630路的城际客流锐减。2013年11月起,巴士股份逐渐增加西安生物学院—胡家庙区间配车,K630路全程车配车骤减至10部。2014年12月1日,K630路缩线为咸阳陈阳寨至西安土门商厦,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。630路自缩线以来客流常年不佳,配车也增长缓慢。

线路走向

630路由咸阳陈阳寨始发,经世纪西路、陈阳寨转盘、世纪大道、三桥新街、天台路、红光路、丰镐西路、丰镐东路至土门。

详细站点

陈阳寨-朝阳医院-咸阳妇幼保健医院-咸阳路桥公司(秦阳花园)-海泉湾-世纪大道白马河路口-金泰丝路花城(咸阳水务集团)-河南路(中医药大学)-咸阳肿瘤医院(森林公园)-黄家寨-新农路(国润城)-七里铺(大沃城)-奥林匹克花园(世纪大道桃李路口)-火烧寨-新店-后卫寨-西部车城-车张村-西户十字-蔺高村-阿房一路西口-和平村-再生资源市场-凹里村-东凹里村-西安热电公司-起重机厂-锅炉厂-汉城路丰镐路口-土门市场-丰镐路团结南路口-土门西-土门

区间车

  • 固定区间:陈阳寨—和平村
  • 延点区间:土门—后卫寨
    • 土门末班22:00,后卫寨末班22:40

线路情况

  • 由于线路过长且配车相对较少,且票价较原来往来咸阳到西安低廉,导致线路异常火爆,即使在15点左右这种平峰时段也很难乘车,无奈不得不临时开行各种区间车,但效果不佳。而原终点附近的居民几乎不能正常出行,迫于压力,巴士股份于数天后开通了630区间(已取消)做短驳,以缓解压力;曾经因为公司运作问题车况每况愈下,也没有及时补充运力,但现在有所好转。由于地方差异,车内卫生以及内饰状况不佳,即使是上线一两年的车辆也与即将报废的车内不相上下。
  • 随着地铁1号线的开通,以及咸阳13路咸阳21路延伸至后卫寨地铁站,K630路咸阳段的客流骤减,巴士股份公司随即将30辆车投入至西安生物学院-胡家庙区间线路,实行无人售票可刷卡,而全程车的数量仅剩10辆。
  • 由于近两年车辆更新速度较快,630路的配车数量和车辆档次得到了一定的提升。

线路历史

  • 2000年,604路开通,由起重机厂至四医大;
  • 2001年1月,向东延伸至胡家庙;后向西延伸至秦阿房宫。
  • 2003年10月23日,改为无人售票,由秦阿房宫至万年路。
  • 2004年4月15日,改线为阿房宫至胡家庙。
  • 2005年1月13日,改线为西辛庄至胡家庙,经西高新,太白路,钟楼。
    • 1月25日,开通604区间,由西辛庄经制药厂、土门、钟楼至胡家庙。
  • 2005年5月,由于西咸公交1号线流产,西安方面投资的18辆亚星JS6118H空调车投运604区间。
  • 2005年8月,604区间更名为K630路,同时更换车辆:巴士公司自购了同型号车辆,原配车调至公交六公司开通K600路(现616路前身)。
  • 2005年10月1日,K630路改线为秦阿房宫至胡家庙。11月,因红光路施工,临时缩线至热电厂。
  • 2006年4月29日,改为有人售票。12月,恢复至秦阿房宫。
  • 2007年9月,因秦阿房宫区域施工,临时缩线至和平村。
  • 2008年12月,正式改线至西安生物学院。
  • 2009年11月1日,K630路调整为咸阳陈阳寨至西安胡家庙。
    • 11月5日,630区间(西安生物学院—土门)开通,详见630区间条目。
  • 2012年7月12日,K630区间(西门—西部车城)开通,配车6部,无人售票。
  • 2012年9月2日,K630区间调整为陈阳寨—西门,有人售票不可刷卡,配车7部。2013年初取消。
  • 2013年7月2日,606路收归国有,由巴士股份运营;606区间改称620路,仍由巴士实业运营。7月25日,620路取消,巴士实业退出公交线路营运。
    • 7月25日,巴士股份新重开K630区间,由陈阳寨至汉城路。
  • 2013年11月1日,630区间重新开通,线路改为西安生物学院至胡家庙。
  • 2014年5月19日,630区间(西安生物学院—胡家庙)更名为622路,详见622路条目。
  • 2014年12月1日,K630路(咸阳陈阳寨—西安胡家庙)缩线为咸阳陈阳寨—西安土门商厦,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
  • 2017年8月15日,K630区间更名为366路,走向不变。
  • 2018年5月10日,开通延点区间车(土门—后卫寨)。
  • 2019年2月28日,调入603路双层车开通区间车(陈阳寨—和平村)。

车辆配置

630路配车16部

  • HFF6120GZ-4C<1303>[6]:130280 130286 130291 130295 130352 130358
  • JS6111SHCJ<1307>[5]:130388~130390 130396 130397(双层车,运行陈阳寨—和平村区间)
  • KLQ6129GAHEVC5[5]
    • <1505>[3]:151137 151147 151148
    • <1601/02>[2]:151151 151209

车辆调动


公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路