“630区间”的版本间的差异

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630路区间是因为[[K630路的突然延长]],导致和平村一带人员出行困难而开设的短途接驳线路,使用非空调车运行。
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630路区间是因为[[K630路突然延长事件|K630路的突然延长]],导致和平村一带人员出行困难而开设的短途接驳线路,使用非空调车运行。
  
 
==线路开通情况==
 
==线路开通情况==

2013年1月18日 (五) 12:01的修订版本

可使用长安通卡
西安公交630区间资料卡
起点站 西安生物学院
服务时间 首班6:30 末班(K630路)23:00
终点站 土门
服务时间 首班6:30 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币1元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 6.4 千米 比例*
配车数 6 部 1.07
配置车型 WG6100E LS6103B1
所属公司 巴士股份
开通时间 2009.11.05
630路区间与K630路的关系

630路区间是因为K630路的突然延长,导致和平村一带人员出行困难而开设的短途接驳线路,使用非空调车运行。

线路开通情况

630路区间车是由于2009年11月2日K630路突然性延长至咸阳陈杨寨,造成和平村一带居民出行困难,公交巴士股份于2009年11月5日开办的一条短途接驳线路,由K630路的原起点西安生物学院土门,线路长度6.4KM。客流很具有规律性,基本上往返都是以制药厂站为界限。由于和平村一带集聚了数个村落,小区和学校,再加上K630路由于线路长票价低造成人满为患,在中途很难挤上车,所以630路区间开办不久便客流凶猛,以至于周末要抽调数台219路的车辆做临时支援。

线路走向

西安生物学院-和平村-再生资源市场-凹里村-东凹里(便民站)-热电厂-起重机厂-锅炉厂-制药厂-土门新市场-团结南路-土门(回程停站相同)

线路历史

  • 2009年11月5日,630区间开通,由西安生物学院至土门。投币1元,但不可刷卡。
  • 2011年12月末,安装刷卡器;2012年1月2日,开始实行刷卡乘车。

运营时间

  • 首班车由土门发出:6:30
  • 末班车由生物学院发出:20:30(21点以后K630会将生物学院作为终点站,不再往咸阳方向运行)

车辆配置

630区间现配车6部,均为2004年营运车辆

  • 1部WG6100E,2004年6月:XB040132
  • 5部LS6103B1,2004年1月:XB040290/291/292/298/299

车辆调动

  • 开办当初使用5辆已经达到报废期限因新线路开通延迟报废的5台巴士,包括4台扬子江WG6980A3及一台LS6103
  • 2010年1月使用新车WG6111NQE,配车数增加到6台,后与611路对调6台WG6101ND
  • 2011年1月,6部WG6101N调至264路,从50路210路252路303路借调6部车,车型杂乱。
  • 2011年10月,两部上饶旧车报废,调入两部LS6103B1(XB040298/299)。

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路