“618路”的版本间的差异

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车辆调动
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'''618路'''空调车是连接红旗厂、徐家湾地区与中轴线北段、西大街、含光路的线路,是红旗厂地区人民出行的主要线路之一。客流量较大。
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'''618路'''空调车是连接红旗厂、徐家湾地区与中轴线北段、西大街、含光路的线路,是红旗厂地区人民出行的主要线路之一。是我市首批无人售票纯空调车线路,客流量较大。
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==线路走向==
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618路由红旗路上的红旗西站始发,经红旗路、渭滨路、凤城八路、张家堡环岛、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、西大街、南广济街、朱雀门、朱雀大街、友谊西路、含光路至美术学院对面的省肿瘤医院站。
 
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[[Image:618@06-151210!603YX.JPG|thumb|right|280px|618路 06-151210]]
==线路走向==
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====调度站====
618路由红旗西站始发,经红旗西路、渭滨路、凤城八路、张家堡盘道、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、西大街、南广济街、朱雀大街、友谊西路、含光路至省肿瘤医院。
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*主调度站位于红旗路红旗西站院内
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*副调度站位于含光路雁塔西路口北路东临街门面房内
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==详细站点==
 
==详细站点==
红旗西站-红旗厂-徐家湾-张家堡新区-市中医医院-行政中心-张家堡-未央路凤城五路口-尤家庄-市图书馆-雅荷花园-公交六公司-方新村北-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门里-北大街-钟楼西-广济街(市信访接待中心)-五味十字-朱雀门-西后地-小雁塔-黄雁村-何家村-南二环含光路口-含光路崇业路口-吉祥村-省肿瘤医院
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红旗西站-红旗厂-徐家湾-张家堡新区-市中医医院-行政中心-张家堡-未央路凤城五路口-尤家庄-市图书馆-雅荷花园-公交六公司-方新村北-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门-北大街-钟楼(回)-钟楼(西)-广济街(市信访接待中心)-五味十字-朱雀门-西后地-小雁塔-黄雁村-何家村-南二环含光路口-含光路崇业路口-吉祥村-省肿瘤医院
  
 
==线路历史==
 
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
618路配车43部
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618路总配车43部。
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>[10]:151210 151218 151220 151246 151248 151254~151260
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>[10]:151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254~151260
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[12]:161044 161256 161364 161454 161488~161494 161498~161502
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*[[CK6100LGEV2]]<1703/07>[12]: 161044 161256 161364 161454 161484 161488~161494 161498~161502
*[[BYD6100LGEV3]]<1805>:171008
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*[[BYD6100LGEV3]]<1805>[1]:171008
 
*[[BYD6100LGEV9]]<1806/08>[14]:181010~181018 181022 181038~181042 181046 181226~181232
 
*[[BYD6100LGEV9]]<1806/08>[14]:181010~181018 181022 181038~181042 181046 181226~181232
 
*[[JHC6120BEVG4]]<1812>[6]:181578~181588
 
*[[JHC6120BEVG4]]<1812>[6]:181578~181588
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2020年5月6日,恢复10部,调出7部,总配车数恢复至43部。
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**恢复:10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151258 151260。
 +
**调至:[[17路]]6部[[CK6100LGEV2]],161428 161456 161458 161460 161470 161482。
 +
**调至:[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]],161038。
 +
*2020年3月16日,因疫情防控要求,暂停10部,至3月31日陆续调入7部,总配车数增至50部,可运行配车数减至40部。
 +
**暂停:10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151258 151260。
 +
**调入:[[17路]]6部[[CK6100LGEV2]],161428 161456 161458 161460 161470 161482。
 +
***其中:3月16日调入161456 161458,24日调入161460,28日调入161482,30日调入161470,31日调入161428。
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**调入:[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]],161038(3月23日)。
 
*2019年5月21日,调入[[17路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181022),配车数增至43部。
 
*2019年5月21日,调入[[17路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181022),配车数增至43部。
*2019年2月22日,调入5部,配车数增至42部。
+
*2019年2月22日,调入5部,配车数增至42部。  
**调入:[[609路]]2部[[CK6100LGEV2]],161256 161364
+
**调入:[[609路]]2部[[CK6100LGEV2]],161256 161364。
**调入:[[17路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151248
+
**调入:[[17路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151240。
**调入:[[17路]]2部[[JHC6120BEVG4]],181578 181580
+
**调入:[[17路]]2部[[JHC6120BEVG4]],181578 181580。
 
*2018年12月30日,投运4部,调出4部,配车数不变。
 
*2018年12月30日,投运4部,调出4部,配车数不变。
 
**投运:4部[[JHC6120BEVG4]],181582~181588
 
**投运:4部[[JHC6120BEVG4]],181582~181588
**调至:[[17路]]2部[[CK6100LGEV2]],161486 161496
+
**调至:[[17路]]2部[[CK6100LGEV2]],161486 161496。
**调至:[[17路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181036 181044
+
**调至:[[17路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181036 181044。
 
*2018年9月1日,投运4部,调出1部,配车数增至37部。
 
*2018年9月1日,投运4部,调出1部,配车数增至37部。
**投运:4部[[BYD6100LGEV9]],181226~181232
+
**投运:4部[[BYD6100LGEV9]],181226~181232。
**调至:[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]]:161482
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**调至:[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]],161482。
 
*2018年8月10日,投运6部,调出6部,配车数不变。
 
*2018年8月10日,投运6部,调出6部,配车数不变。
**投运:6部[[BYD6100LGEV9]],181036~181046
+
**投运:6部[[BYD6100LGEV9]],181036~181046。
**调至:[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]],161424
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**调至:[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]],161424。
**调至:[[336路]]5部[[CK6100LGEV2]],161472~161480
+
**调至:[[336路]]5部[[CK6100LGEV2]],161472~161480。
*2018年6月,投运5部,调出3部,配车数增至34部。
+
*2018年6月24日,投运5部,调出3部,配车数增至34部。
**投运:5部[[BYD6100LGEV9]],181010~181018
+
**投运:5部[[BYD6100LGEV9]],181010~181018。
**调至:[[港务环线]]2部[[CK6100LGEV2]],161432 1634
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**调至:[[港务环线]]2部[[CK6100LGEV2]],161432 161434。
**调至:[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]],161436
+
**调至:[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]],161436。
 
*2018年5月,投运1部[[BYD6100LGEV3]](171008),配车数增至32部。
 
*2018年5月,投运1部[[BYD6100LGEV3]](171008),配车数增至32部。
 
*2017年11月16日,调至[[港务环线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151238),配车数减至31部。
 
*2017年11月16日,调至[[港务环线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151238),配车数减至31部。
*2017年8月1日,调至[[游7路]]2部[[CK6100LGEV2]](1042/1448),配车数减至32部。
+
*2017年7月29日,调至[[游7路]]2部[[CK6100LGEV2]](161042 161448),配车数减至32部。
 
*2017年7月13日,调入8部,调出9部,配车数增至34部。
 
*2017年7月13日,调入8部,调出9部,配车数增至34部。
**调入:[[17路]]6部[[CK6100LGEV2]],161424 161432 161434 161436 161448 161454
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**调入:[[17路]]6部[[CK6100LGEV2]],161424 161432 161434 161436 161448 161454。
**调入:[[235路]]2部[[CK6100LGEV2]],161042 161044
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**调入:[[235路]]2部[[CK6100LGEV2]],161042 161044。
**调至:[[17路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151214 151228 151232 151240 151252
+
**调至:[[17路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151214 151228 151232 151240 151252。
**调至:[[336路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151222 151224 151244
+
**调至:[[336路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151222 151224 151244。
 
*2017年7月9日,投运16部,调出12部。配车数增至35部。虽配车数恢复35部,但运力有所下降。
 
*2017年7月9日,投运16部,调出12部。配车数增至35部。虽配车数恢复35部,但运力有所下降。
**投运:16部[[CK6100LGEV2]](161472~161502/2)
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**投运:16部[[CK6100LGEV2]](161472~161502/2)
**调至:[[336路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361)
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**调至:[[336路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361)
**调至:[[336路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]](151212/1216/1226/1230/1236/1242/1250)
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**调至:[[336路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]](151212/1216/1226/1230/1236/1242/1250)
 
*2017年2月25日,调至[[362路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151262~151268/2),配车数减至31部。
 
*2017年2月25日,调至[[362路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151262~151268/2),配车数减至31部。
*2017年1月8日,调至[[238路]]2部[[DD6129S58]](5308 5309),配车数再次减至35部。
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*2017年1月8日,调至[[238路]]2部[[DD6129S58]](5308 5309),配车数再次减至35部。
 
*2016年7月1日,由[[17路]]调入2部[[DD6129S58]](5308 5309),配车数增至37部。
 
*2016年7月1日,由[[17路]]调入2部[[DD6129S58]](5308 5309),配车数增至37部。
 
*2016年1月25日,投运30部,调出33部,配车数减至35部。
 
*2016年1月25日,投运30部,调出33部,配车数减至35部。
**投运:30部[[KLQ6129GAHEVC5]](151210~151268)
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**投运:30部[[KLQ6129GAHEVC5]](151210~151268/2)
**保留:5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361)
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**保留:5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361)
**调至:[[336路]]33部[[DD6129S58]](5054~5076 5155~5159 5188~5190 5315 5316)
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**调至:[[336路]]33部[[DD6129S58]](5054~5076 5155~5159 5188~5190 5315 5316)
 
*2013年6月,由[[600路]]调入5部[[DD6129S58]](5155~5159),配车数增至38部。
 
*2013年6月,由[[600路]]调入5部[[DD6129S58]](5155~5159),配车数增至38部。
 
*2013年1月,新投运5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361),配车数增至33部。
 
*2013年1月,新投运5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361),配车数增至33部。
 
*2012年3月,新投运2部[[DD6129S58]](5315 5316),配车数增至28部。
 
*2012年3月,新投运2部[[DD6129S58]](5315 5316),配车数增至28部。
*2011年10月,由[[600路]]调入3部[[DD6129S58]](5188~5190),配车数增至26部。
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*2011年10月,由[[600路]]调入3部[[DD6129S58]](5188~5190),配车数增至26部。
*2011年8月,调至[[39路]]1部[[GL6120NGGH]],配车数再次减至23部。
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*2011年8月10日,调至[[39路]]1部[[GL6120NGGH]],配车数再次减至23部。
*2011年6月,新投运1部[[GL6120NGGH]](5054),后改编号为6-5281,配车数增至24部。     
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*2011年6月12日,新投运1部[[GL6120NGGH]](5054),后改编号为6-5281,配车数增至24部。     
 
*2009年9月22日,调至[[K600路]]5部[[DD6129S58]](5077~5081)配车数减至23部。
 
*2009年9月22日,调至[[K600路]]5部[[DD6129S58]](5077~5081)配车数减至23部。
*2009年9月,新投运5部[[DD6129S58]](5077~5081),配车数增至28部。
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*2009年9月,新投运5部[[DD6129S58]](5077~5081)配车数增至28部。
*2009年2月,更换15部[[DD6129S58]](5062~5076),配车数23部。
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*2009年2月,更换15部[[DD6129S58]](5062~5076)总配车数23部。
*2008年8月,更换8部[[DD6129S58]](5054~5061),配车数不变。
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*2008年8月,更换8部[[DD6129S58]](5054~5061),配车数不变。
  
 
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2020年5月6日 (三) 10:38的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
XLPPBLOGO.PNG
西安公交618路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 红旗西站
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 省肿瘤医院
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.2 千米 比例*
配车数 43 部 0.45
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 2000?(18空调专线→K618)

618路空调车是连接红旗厂、徐家湾地区与中轴线北段、西大街、含光路的线路,是红旗厂地区人民出行的主要线路之一。是我市首批无人售票纯空调车线路,客流量较大。

线路走向

618路由红旗路上的红旗西站始发,经红旗路、渭滨路、凤城八路、张家堡环岛、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、西大街、南广济街、朱雀门、朱雀大街、友谊西路、含光路至美术学院对面的省肿瘤医院站。

618路 06-151210

调度站

  • 主调度站位于红旗路红旗西站院内
  • 副调度站位于含光路雁塔西路口北路东临街门面房内

详细站点

红旗西站-红旗厂-徐家湾-张家堡新区-市中医医院-行政中心-张家堡-未央路凤城五路口-尤家庄-市图书馆-雅荷花园-公交六公司-方新村北-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门-北大街-钟楼(回)-钟楼(西)-广济街(市信访接待中心)-五味十字-朱雀门-西后地-小雁塔-黄雁村-何家村-南二环含光路口-含光路崇业路口-吉祥村-省肿瘤医院

线路历史

  • 2000年前后,18路空调专线开通,由张家堡至小寨。后延至省肿瘤医院,改为618路。
  • 2003年,延伸至红旗西站。2005年,改称K618路。
  • 2009年3月,因常青一路无法安全通行,临时改走凤城八路。
  • 2011年3月1日,线路南段改经西大街、小雁塔、黄雁村、吉祥村至肿瘤医院,并正式改经凤城八路。
  • 2013年9月,路牌开始去K,改称618路。

车辆配置

618路总配车43部。

  • KLQ6129GAHEVC5<1601>[10]:151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254~151260
  • CK6100LGEV2<1703/07>[12]: 161044 161256 161364 161454 161484 161488~161494 161498~161502
  • BYD6100LGEV3<1805>[1]:171008
  • BYD6100LGEV9<1806/08>[14]:181010~181018 181022 181038~181042 181046 181226~181232
  • JHC6120BEVG4<1812>[6]:181578~181588

车辆调动

  • 2020年5月6日,恢复10部,调出7部,总配车数恢复至43部。
  • 2020年3月16日,因疫情防控要求,暂停10部,至3月31日陆续调入7部,总配车数增至50部,可运行配车数减至40部。
    • 暂停:10部KLQ6129GAHEVC5,151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151258 151260。
    • 调入:17路6部CK6100LGEV2,161428 161456 161458 161460 161470 161482。
      • 其中:3月16日调入161456 161458,24日调入161460,28日调入161482,30日调入161470,31日调入161428。
    • 调入:170路1部CK6100LGEV2,161038(3月23日)。
  • 2019年5月21日,调入17路1部BYD6100LGEV9(181022),配车数增至43部。
  • 2019年2月22日,调入5部,配车数增至42部。
  • 2018年12月30日,投运4部,调出4部,配车数不变。
  • 2018年9月1日,投运4部,调出1部,配车数增至37部。
  • 2018年8月10日,投运6部,调出6部,配车数不变。
  • 2018年6月24日,投运5部,调出3部,配车数增至34部。
  • 2018年5月,投运1部BYD6100LGEV3(171008),配车数增至32部。
  • 2017年11月16日,调至港务环线1部KLQ6129GAHEVC5(151238),配车数减至31部。
  • 2017年7月29日,调至游7路2部CK6100LGEV2(161042 161448),配车数减至32部。
  • 2017年7月13日,调入8部,调出9部,配车数增至34部。
  • 2017年7月9日,投运16部,调出12部。配车数增至35部。虽配车数恢复35部,但运力有所下降。
  • 2017年2月25日,调至362路4部KLQ6129GAHEVC5(151262~151268/2),配车数减至31部。
  • 2017年1月8日,调至238路2部DD6129S58(5308 5309),配车数再次减至35部。
  • 2016年7月1日,由17路调入2部DD6129S58(5308 5309),配车数增至37部。
  • 2016年1月25日,投运30部,调出33部,配车数减至35部。
  • 2013年6月,由600路调入5部DD6129S58(5155~5159),配车数增至38部。
  • 2013年1月,新投运5部HFF6120GZ-4C(5357~5361),配车数增至33部。
  • 2012年3月,新投运2部DD6129S58(5315 5316),配车数增至28部。
  • 2011年10月,由600路调入3部DD6129S58(5188~5190),配车数增至26部。
  • 2011年8月10日,调至39路1部GL6120NGGH,配车数再次减至23部。
  • 2011年6月12日,新投运1部GL6120NGGH(5054),后改编号为6-5281,配车数增至24部。
  • 2009年9月22日,调至K600路5部DD6129S58(5077~5081)配车数减至23部。
  • 2009年9月,新投运5部DD6129S58(5077~5081)配车数增至28部。
  • 2009年2月,更换15部DD6129S58(5062~5076)总配车数23部。
  • 2008年8月,更换8部DD6129S58(5054~5061),配车数不变。

公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
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