“609路”的版本间的差异

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公交六公司'''609路'''是连接未央路至南稍门与李家村至大雁塔、曲江景区的主干线路,途径凤城九路东段,行政中心、市图书馆、龙首村、北门、钟楼、南门、文艺路、李家村、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等客流大站。2011年1月10日,全线更换为空调车。2019年1月,开始更换双层车,但因接连出现三起碰撞陇海铁路限高杆事故,2019年5月陆续将双层车调至[[362路]]及[[170路]]。
 
公交六公司'''609路'''是连接未央路至南稍门与李家村至大雁塔、曲江景区的主干线路,途径凤城九路东段,行政中心、市图书馆、龙首村、北门、钟楼、南门、文艺路、李家村、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等客流大站。2011年1月10日,全线更换为空调车。2019年1月,开始更换双层车,但因接连出现三起碰撞陇海铁路限高杆事故,2019年5月陆续将双层车调至[[362路]]及[[170路]]。
 
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==线路走向==
 
==线路走向==
609路由红旗西路公交调度站始发,经凤城十路、开元路、凤城九路、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、友谊东路、雁塔北路、小寨西路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、雁南二路、曲江池北路、芙蓉东路至唐城墙九区公交调度站。
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609路由红旗西路公交调度站始发,经凤城十路、开元路、凤城九路、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、长安北路(南关正街)、友谊东路、雁塔北路、小寨西路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、雁南二路、曲江池北路、芙蓉东路至唐城墙九区公交调度站。
 
*回程由唐城墙九区公交调度站开出后,须经芙蓉东路向北、芙蓉南路向东、新开门北路向南、芙蓉东路向南行驶。
 
*回程由唐城墙九区公交调度站开出后,须经芙蓉东路向北、芙蓉南路向东、新开门北路向南、芙蓉东路向南行驶。
  
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*2000年9月,'''601专线'''开通。
 
*2000年9月,'''601专线'''开通。
 
*2001年1月,调整为宣平路(现凤城二路)至射击场。
 
*2001年1月,调整为宣平路(现凤城二路)至射击场。
*2002年6月底,改称'''609路''',由岗家寨(现经济技术开发区站)至大雁塔南广场。
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*2002年6月底,改称'''609路''',由岗家寨(后改为经济技术开发区,现市图书馆)至大雁塔南广场。
 
*2002年底,因大雁塔北广场修建,缩线至大雁塔。
 
*2002年底,因大雁塔北广场修建,缩线至大雁塔。
 
*2005年4月11日,延伸至大唐芙蓉园南门,同时开始延点至23时收车。
 
*2005年4月11日,延伸至大唐芙蓉园南门,同时开始延点至23时收车。
 
*2009年4月1日,末班时间开始延时至24:00。
 
*2009年4月1日,末班时间开始延时至24:00。
*2011年1月10日,全线更换为空调车,并改称'''K609路'''。
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*2011年1月10日,全线配车更换为空调车,并改称K609路。
 
*2015年5月28日,双向延伸为红旗西路枢纽站至唐城墙九区枢纽站。
 
*2015年5月28日,双向延伸为红旗西路枢纽站至唐城墙九区枢纽站。
 
**同时撤销[[619路]],相当于619路并入609路运行,同时末班时间调整为23:00。
 
**同时撤销[[619路]],相当于619路并入609路运行,同时末班时间调整为23:00。
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
609路配车40部
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609路配车44部
*[[JHC6120BEVG4]]<1812>[40]:181590~181648 181740~181758
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*[[JHC6120BEVG4]]
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**<1812>[30]:181590~181648
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**<1901>[10]:181740~181758
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[4]:191037~191040
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2020年1月17日,投运1部[[ZK6125BEVG55]](191037),配车数增至44部。
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*2020年1月12日,投运3部[[ZK6125BEVG55]](191038~191040),配车数增至43部。
 
*2019年8月22日,调出9部,配车数减至40部。
 
*2019年8月22日,调出9部,配车数减至40部。
 
**调至:[[134路]](新开通)5部[[CK6100LGEV2]],161122 161164 161166 161172 161182
 
**调至:[[134路]](新开通)5部[[CK6100LGEV2]],161122 161164 161166 161172 161182
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*2018年5月,调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171076),配车数增至43部。
 
*2018年5月,调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171076),配车数增至43部。
 
*2018年3月,调至[[314路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171122 171158 171164),配车数减至42部。
 
*2018年3月,调至[[314路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171122 171158 171164),配车数减至42部。
*2018年1月,投运6部,调出6部,配车数不变。
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*2018年1月19日,投运6部,调出6部,配车数不变。
**投运:6部[[BYD6100LGEV3]]:171122/158/164/170/206/214
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**投运:6部[[BYD6100LGEV3]](171122/158/164/170/206/214)
**调至:[[616路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151430~151440
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**调至:[[616路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]](151430~151440)
 
*2017年5~7月,投运24部,调入15部,调出33部,配车数增至45部。
 
*2017年5~7月,投运24部,调入15部,调出33部,配车数增至45部。
**投运:24部[[CK6100LGEV2]]:161106~161132 161254 161256 161364~161378
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**投运:24部[[CK6100LGEV2]](161106~161132 161254 161256 161364~161378)
**调入:[[236路]]15部[[CK6100LGEV2]]:161164~161192
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**调入:[[236路]]15部[[CK6100LGEV2]](161164~161192)
**调至:[[236路]]15部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151400~151428
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**调至:[[236路]]15部[[KLQ6129GAHEVC5]](151400~151428)
**调至:[[2路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151130~151134
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**调至:[[2路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130~151134)
 
**调至:[[36路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151136 151138)
 
**调至:[[36路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151136 151138)
 
**调至:[[336路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151140~151148)
 
**调至:[[336路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151140~151148)
**停驶/调至:未知8部[[DD6129S58]]:5084~5086 5191~5195
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**停驶/调至:未知3部[[DD6129S58]](5084~5086)
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**停驶:5部[[DD6129S09]](5191~5195)
 
*2017年3月,调至[[362路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151442~151448),配车数减至39部。
 
*2017年3月,调至[[362路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151442~151448),配车数减至39部。
*2017年1月,调至[[238路]]2部[[DD6129S58]]:5082 5083,配车数减至43部。
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*2017年1月,调至[[238路]]2部[[DD6129S58]](5082 5083),配车数减至43部。
 
*2016年1月23日,投运25部,调出25部,配车数不变。
 
*2016年1月23日,投运25部,调出25部,配车数不变。
 
**投运:25部[[KLQ6129GAHEVC5]](151400~151448)
 
**投运:25部[[KLQ6129GAHEVC5]](151400~151448)
 
**调至:[[236路]]25部[[DD6129S58]](5196~5220)
 
**调至:[[236路]]25部[[DD6129S58]](5196~5220)
*2015年5月,新投运10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130~151148/2),配车数增至45部。
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*2015年5月26日,投运10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130~151148/2),配车数增至45部。
 
*2011年10月,调出5部[[DD6129S58]](5077~5081)至[[46路]],配车数减至35部。
 
*2011年10月,调出5部[[DD6129S58]](5077~5081)至[[46路]],配车数减至35部。
 
*2011年1月13日,5部[[DD6129S09]]投运,5074~5076调回[[618路]]。
 
*2011年1月13日,5部[[DD6129S09]]投运,5074~5076调回[[618路]]。
*2011年1月10日,全线更换[[DD6129S58]],原配车调至[[265路]]、[[266路]]、[[619路]]。
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*2011年1月10日,投运30部(5+25),调入13部,原配车调至[[265路]]、[[266路]]、[[619路]]。
**新车5部[[DD6129S58]]:5191~5195
+
**新车5部[[DD6129S09]]:5191~5195
 
**新车25部[[DD6129S58]](5196~5220),[[619路]]调入10部[[DD6129S58]](5077~5086),[[618路]]调入3部[[DD6129S58]](5074~5076)
 
**新车25部[[DD6129S58]](5196~5220),[[619路]]调入10部[[DD6129S58]](5077~5086),[[618路]]调入3部[[DD6129S58]](5074~5076)
 
**原配车12部[[CKZ6116N3]](2009.02.09):全部调至[[619路]](1047 1048/1062~1071)
 
**原配车12部[[CKZ6116N3]](2009.02.09):全部调至[[619路]](1047 1048/1062~1071)

2020年4月16日 (四) 14:46的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交609路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 红旗西路公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 唐城墙九区公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 22.3 千米 比例*
配车数 44 部 0.51
配置车型 JHC6120BEVG4 ZK6125BEVG55
所属公司 公交六公司
开通时间 2000.09(601专线)
2002.06(609路)

公交六公司609路是连接未央路至南稍门与李家村至大雁塔、曲江景区的主干线路,途径凤城九路东段,行政中心、市图书馆、龙首村、北门、钟楼、南门、文艺路、李家村、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等客流大站。2011年1月10日,全线更换为空调车。2019年1月,开始更换双层车,但因接连出现三起碰撞陇海铁路限高杆事故,2019年5月陆续将双层车调至362路170路

线路走向

609路由红旗西路公交调度站始发,经凤城十路、开元路、凤城九路、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、长安北路(南关正街)、友谊东路、雁塔北路、小寨西路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、雁南二路、曲江池北路、芙蓉东路至唐城墙九区公交调度站。

  • 回程由唐城墙九区公交调度站开出后,须经芙蓉东路向北、芙蓉南路向东、新开门北路向南、芙蓉东路向南行驶。

线路历史

  • 2000年9月,601专线开通。
  • 2001年1月,调整为宣平路(现凤城二路)至射击场。
  • 2002年6月底,改称609路,由岗家寨(后改为经济技术开发区,现市图书馆)至大雁塔南广场。
  • 2002年底,因大雁塔北广场修建,缩线至大雁塔。
  • 2005年4月11日,延伸至大唐芙蓉园南门,同时开始延点至23时收车。
  • 2009年4月1日,末班时间开始延时至24:00。
  • 2011年1月10日,全线配车更换为空调车,并改称K609路。
  • 2015年5月28日,双向延伸为红旗西路枢纽站至唐城墙九区枢纽站。
    • 同时撤销619路,相当于619路并入609路运行,同时末班时间调整为23:00。
  • 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。

车辆配置

609路配车44部

车辆调动

事故

609路2019年1月投运双层车后,接连出现3起双层车撞限高杆事故,事故地点均在北门外安远门桥下辅道向北方向。2019年5月,609路双层车全部调出。

  1. 2019年1月31日11时36分,06-197018号回程营运中,违规驶入安远门桥下辅道,撞断限高杆,车辆二层前挡风玻璃受损,人员受伤情况未考。
    • 车辆于2019年3月25日恢复线路运营。
  2. 2019年2月10日14时30分,06-197004号回程营运中,违规驶入安远门桥下辅道,撞掉限高杆,车辆二层前挡风玻璃受损,3名乘客擦伤送医。
    • 此事故@西安交警莲湖大队在微博上进行了发布。
    • 车辆于2019年4月24日恢复线路运营。
  3. 2019年5月3日18时40分,06-197011号回程营运中,违规驶入安远门桥下辅道,撞断限高杆,车辆二层前挡风玻璃受损,人员受伤情况未考。
    • 车辆于2019年7月11日恢复线路运营,投运170路

公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 295路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 601路 · 高新9号线
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 360路 · 368路 · S4路 · S19路