607路

西安公交607路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 东城汽车主题公园 服务时间 首班6:00 末班23:40 终点站 火车站 服务时间 首班6:00 末班23:40 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 16.3 千米 比例* 配车数 31 部 0.53 配置车型 BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2 所属公司 公交三公司 开通时间 2002.04.02(副602) 2002.07(607路)

03-151006（已调出）

03-181198（已调出）

03-211028，车型为BYD6122B2EV2

03-191054，车型为BYD6122LGEV1

03-191061，车型为BYD6122LGEV1

公交三公司607路是连接城东南与市中心的公交线路，线路初期长度较短，客流较小。随着多次延伸调整，现已成月登阁路居民出行的主干线路，起点至青龙寺段客流极大。

线路走向

607路由东城汽车主题公园始发，经临湾路、云扉巷、半引路、等驾坡路、浐河西路、月登阁路、长鸣路、幸福南路、西影路、雁翔路、兴庆路、咸宁西路、环城南路、和平路、解放路至火车站。

区间车

东城汽车主题公园—咸宁路乐居场路口，东城汽车主题公园—青龙寺

线路历史

• 2002年4月26日，副602路开通，由阳光小区（现千户村站）至火车站。
  • 途经西影路、兴庆路、柿园路、东大街、解放路。
• 2002年7月，改称607路，线路不变。
• 2005年5月，起点站延伸至建大科教园，同时改经咸宁西路、环城南路、和平路至火车站。
• 2007年5月，起点站延伸至东等驾坡（非正式），仍经过建大科教园。
• 2008年9月12日，起点站延伸至东月路公交停车场，途经东月路、长鸣路、幸福南路，不再经过建大科教园。
• 2015年9月2日，起点调整至长鸣路南三环枢纽站，取消东月路上各站点。
• 2017年7月28日，起点调整至东南三环充电站，途经临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、东月路至长鸣路，不再前往长鸣路东月路口以南各站点。
• 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
• 2018年4月，全线配车更换为空调车。
• 2021年4月30日，线路起点缩至东城汽车主题公园，同时新增半引路云扉巷口站点。
  • 因临湾路充电站(东三环东侧)暂未投入使用，线路调整初期起点站仍为东三环充电站(东三环西侧，云亭巷)，东城汽车主题公园站调整为临湾路充电站门口北侧，与123路分离。
    • 5月16日，临湾路充电站投入使用，线路起点正式缩至东城汽车主题公园，不再前往东三环充电站。

车辆配置

607路配车31部

• BYD6122LGEV1<1903>[26]：191044~191047 191049~191070
• BYD6122B2EV2<2110>[5]：211026~211030

车辆调动

• 2023年7月6日，调至19路1部KLQ6129GAHEVC5(151224)，配车数减至31部。
• 2023年4月23日，调入2部，调出1部，配车数增至32部。
  • 调入：605路1部KLQ6129GAHEVC5，151224
  • 调入：19路1部BYD6122LGEV1，191044
  • 调至：19路1部BYD6122LGEV1，191048
• 2023年4月21日，调出2部，配车数减至31部。
  • 调出：转配公交七公司1部KLQ6129GAHEVC5，151222
  • 调至：605路1部KLQ6129GAHEVC5，151224
• 2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入2部，调出4部，配车数减至33部。
  • 调入：44路2部KLQ6129GAHEVC5，151222 151224
  • 调至：19路4部BYD6122LGEV1，191041~191044
• 2022年10月10日，调至308路1部BYD6100LGEV9(181198)，配车数减至35部。
• 2022年9月6日，调至308路1部BYD6100LGEV9(181198)，后于9月13日再次由308路调入。
• 2022年8月16日，调至19路1部BYD6100LGEV9(181206)，配车数减至36部。
• 2022年8月1日，调入3部(后调回1部)，配车数增至37部。
  • 调入：308路2部BYD6100LGEV9，181196 181206（181196于8月10日调回308路）
  • 调入：111路1部BYD6100LGEV9，181198
• 2022年7月17日/19日，调至308路2部BYD6100LGEV9(181202 181208)，配车数减至35部。
  • 17日调出181208，19日调出181202。
• 2022年7月8日，调至308路1部BYD6100LGEV9(181176)，配车数减至37部。
• 2022年7月4日，与308路对调1部，配车数不变。
  • 调入：308路1部BYD6100LGEV9，181208
  • 调至：308路1部BYD6100LGEV9，181198
• 2022年7月1日，调入308路3部BYD6100LGEV9(181176 181198 181202)，配车数增至38部。
• 2022年5月12日，调入308路2部BYD6100LGEV9(181198 181200)，后于26/27日调回308路，配车数不变。
• 2022年2月28日，调入19路2部BYD6122LGEV1(191041 191042)，配车数增至35部。
• 2021年12月14日中午，调入6部，调出6部，配车数仍为33部。
  • 调入：全运9号线2部BYD6122LGEV1，191043 191044
  • 调入：全运10号线4部BYD6122LGEV1，191067~191070
  • 调至：全运9号线1部BYD6100LGEV3，171250
  • 调至：全运10号线4部BYD6100LGEV3，171252 171256~171260
  • 调至：19路1部BYD6100LGEV9，181210
• 2021年12月4日，复运1部BYD6122LGEV1(191046)，配车数增至33部。
  • 该车为9月24日临时停驶的事故车辆。
• 2021年11月4日，调至19路1部BYD6100LGEV3(171250)，后于6日由308路调回，配车数不变。
• 2021年10月30日下午，调入7部，调出5部，配车数增至32部。
  • 调入：残运会专用车7部BYD6122LGEV1，191060~191066
  • 调至：二环2号线3部BYD6100LGEV3，171084 171210 171226
  • 调至：410路2部BYD6100LGEV9，181092 181100
• 2021年10月16日，投运5部，调出3部，配车数增至30部。
  • 投运：5部BYD6122B2EV2，211026~211030
  • 调至：19路3部BYD6100LGEV3，171196~171200
• 2021年10月5日，调入5部，调出7部，配车数减至28部。
  • 调入：二环2号线3部BYD6100LGEV3，171084 171210 171226
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181092
  • 调入：28路1部BYD6100LGEV9，181100
  • 调至：残运会专用车7部BYD6122LGEV1，191060~191066
• 2021年10月4日，调至308路1部BYD6100LGEV9(181176)，配车数减至30部。
• 2021年9月29日，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171260)，配车数增至31部。
• 2021年9月27日，调入308路1部BYD6100LGEV9(181176)，配车数增至30部。
• 2021年9月26日，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171196)，配车数增至29部。
• 2021年9月24日，事故车临时停驶1部BYD6122LGEV1(191046)，配车数减至28部。
• 2021年9月12日，调入19路1部BYD6100LGEV3(171252)，配车数增至29部。
• 2021年9月9日，调至全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171196)，配车数减至28部。
• 2021年9月5日，调入605路1部BYD6100LGEV9(181210)，配车数增至29部。
• 2021年8月12日，调出5部(后调回2部)，配车数减至28部。