“607路”的版本间的差异

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车辆配置
支援情况
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===支援情况===
 
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*2019年1月至3月,[[602路]]([[BYD6100LGEV3]])03-181294 181304号车组,早晚高峰支援607路。
 
*2019年1月至3月,[[602路]]([[BYD6100LGEV3]])03-181294 181304号车组,早晚高峰支援607路。
*由于607路高峰期客流极大,在2019年[[400路]]若干部[[JS6111SHCJ]]支援607路,运行区间路段(月登阁路东口—青龙寺)
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*由于607路高峰期客流极大,2019年[[400路]]若干部[[JS6111SHCJ]]支援607路,运行区间路段(月登阁路东口—青龙寺)
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==

2021年2月15日 (一) 18:31的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交607路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 东三环充电站
服务时间 首班6:00 末班23:40
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班23:40
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.6 千米 比例*
配车数 30 部 0.59
配置车型 BYD6122LGEV1
所属公司 公交三公司
开通时间 2002.04.02(副602)
2002.07(607路)
607路 03-151006(现已调至605路

公交三公司607路是连接城东南与市中心的公交线路,线路初期长度较短,客流较小。随着多次延伸调整,现已成月登阁路居民出行的主干线路,起点至青龙寺段客流极大。

线路走向

607路由东三环充电站始发,经云亭巷、浐河东路、临湾路、云扉巷、半引路、等驾坡路、浐河西路、月登阁路、长鸣路、幸福南路、西影路、雁翔路、兴庆路、咸宁西路、环城南路、和平路、解放路至火车站。

区间车

东三环充电站—咸宁路乐居场路口,东三环充电站/月登阁路东口—青龙寺

线路历史

  • 2002年4月26日,副602路开通,由阳光小区(现千户村站)至火车站。
    • 途径西影路、兴庆路、柿园路、东大街、解放路。
  • 2002年7月,改称607路,线路不变。
  • 2005年5月,起点站延伸至建大科教园,同时改经咸宁西路、环城南路、和平路至火车站。
  • 2007年5月,起点站延伸至东等驾坡(非正式),仍经过建大科教园。
  • 2008年9月12日,起点站延伸至东月路公交停车场,途径东月路、长鸣路、幸福南路,不再经过建大科教园。
  • 2015年9月2日,起点调整至长鸣路南三环枢纽站,取消东月路上各站点。
  • 2017年7月28日,起点调整至东南三环充电站,途径临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、东月路至长鸣路,不再前往长鸣路东月路口以南各站点。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至23:40。
  • 2018年4月,全线配车更换为空调车。

车辆配置

607路配车30部

支援情况

  • 2019年1月至3月,602路(BYD6100LGEV3)03-181294 181304号车组,早晚高峰支援607路。
  • 由于607路高峰期客流极大,2019年400路若干部JS6111SHCJ支援607路,运行区间路段(月登阁路东口—青龙寺)

车辆调动

  • 2021年1月15日,调至400路1部KLQ6129GAHEVC5(151000),配车数减至30部。
  • 2020年7月11~15日,陆续调至400路4部KLQ6129GAHEVC5(151002~151008),配车数减至31部。
    • 7月11日调出151008,7月13日调出151002,7月15日调出151004 151006。
  • 2019年3月16日,投运30部,调出27部,配车数增至35部。
  • 2019年1月10日,调入公交专用车2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238),配车数增至32部。
    • 该2部车在部分非线路运行时段,兼任公交专用车相关职能,出车执行公交内部事务。
  • 2018年7月1日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
  • 2018年4月,调入1部,停驶1部,配车数不变。
  • 2017年7月,投运20部,保留1部,调入9部,调出21部,配车数增至30部。
  • 2016年3月,调入20部,保留2部,停驶9部,调出9部,配车22部。
  • 2015年6月,调入2部,调出4部,配车数减至27部。
  • 2013年12月,调入41路3部WG6101N(1144~1146),配车数增至29部。
  • 2013年1月,调入3部,停驶1部,配车数增至26部。
  • 2012年11月,调入227路1部WG6100E(422),配车数增至24部。
  • 2012年8月,停驶3部WG6100E(399 400 439),配车数减至23部。
  • 2012年4月底,调入7路2部WG6100E(399 400),配车数增至26部。
  • 2012年4月21日,由400路调回2部WG6100E(437 438),配车数增至24部。
  • 2012年3月,调至400路2部WG6100E(437 438),配车数减至22部。

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