“606路”的版本间的差异

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巴士公司606路是一条连接大庆路、市中心与雁塔路、西影路的主干线路,1998年由民营公司城巴公司(巴士实业前身)开通,2013年收归国营,由巴士股份营运。
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巴士公司[[606路]]是一条连接大庆路、市中心与雁塔路、西影路的主干线路,1998年由民营公司城巴公司(巴士实业前身)开通,2013年收归国营,由巴士公司营运。
 
[[Image:606@XB191666!603YX.JPG|thumb|right|280px| 606路 XB191666]]
 
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==线路走向==
 
==线路走向==
606路由公交巴士公司始发,经大庆路、玉祥门转盘、莲湖路、北大街、钟楼、东大街、(回程)南新街、(回程)东新街、(回程)解放路、和平路、雁塔北路、(去程)小寨东路、(去程)慈恩西路、(去程)慈恩路、(去程)芙蓉西路、西影路、雁翔路至石羊农庄。
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606路由公交巴士公司始发,经大庆路、玉祥门转盘、莲湖路、北大街、钟楼、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路()、慈恩西路()、慈恩路()、芙蓉西路()、西影路、雁翔路至石羊农庄。
 
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*因大差市十字地铁施工,回程绕行解放路、东新街、西新街至北大街恢复原线。
==高峰区间==
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===高峰区间===
公交巴士公司—钟楼北、石羊农庄—钟楼
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公交巴士公司—钟楼北,石羊农庄—钟楼
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1998年7月,606路空调专线开通,由民营公司[[西安市公共交通城巴有限责任公司]]营运,线路为西影路(北池头)至大庆路(大世界游乐场),配置25部福莱西宝牌[[CFC6100]]型空调城市客车,是我市首条空调线路。
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*1998年7月,606路空调专线开通,由民营公司[[西安市公共交通城巴有限责任公司]]营运,线路为西影路(北池头)至大庆路(大世界游乐场),是我市首条空调线路。
*2004年10月下旬,由北池头向东延伸至青龙寺;11月11日,全线更换为申沃牌[[SWB6115HP9-3]]型空调车。
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*2004年10月下旬,由北池头向东延伸至青龙寺。
 
*2006年4月,部分车辆由大世界游乐场向西延伸至皂河桥;8月,全部车辆延伸至皂河桥。
 
*2006年4月,部分车辆由大世界游乐场向西延伸至皂河桥;8月,全部车辆延伸至皂河桥。
 
*2006年8月14日,西安市公共交通城巴有限责任公司更名为[[西安巴士公交有限公司]]。
 
*2006年8月14日,西安市公共交通城巴有限责任公司更名为[[西安巴士公交有限公司]]。
 
*2007年9月,由皂河桥向西延伸至阿房一路西口。
 
*2007年9月,由皂河桥向西延伸至阿房一路西口。
 
*2009年4月30日,由阿房一路西口向西延伸至世纪大道。
 
*2009年4月30日,由阿房一路西口向西延伸至世纪大道。
*2009年10月29日,咸阳市委市政府会议决定,11月2日起西安606延伸8公里至陈阳寨;11月1日,经西安咸阳两市协商,606路不做延伸,改由巴士股份K630路延伸至咸阳陈阳寨。
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*2009年10月29日,咸阳市委市政府会议决定,11月2日起西安606路延伸8公里至咸阳市陈阳寨;11月1日,经西安咸阳两市协商,606路不做延伸,改由巴士股份K630路延伸至咸阳市陈阳寨。
*2009年12月,因全程线路过长,世纪大道客流较小,大部分车辆缩至阿房一路西口(作为区间车)。
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*2009年12月,因全程线路过长,世纪大道客流较小,大部分车辆缩至阿房一路西口,称作[[606路区间]]。
 
*2010年11月5日,末班由23点改为22点。
 
*2010年11月5日,末班由23点改为22点。
*2011年12月1日,606路分线运行,东线缩为青龙寺—大世界游乐场,西线为世纪大道—汉城路(称作606区间)。
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*2011年12月1日,606路分线运行,东线为青龙寺—大世界游乐场,西线为世纪大道—汉城路,称作[[606路区间]]。
 
*2012年12月1日,首班时间由6点改为6点30分。
 
*2012年12月1日,首班时间由6点改为6点30分。
*2013年7月2日,606路收归国营,由巴士股份营运,线路号改为K606路,运行区间不变仍为青龙寺—大世界游乐场,同时改为无人售票线路,投币2元,可使用各类长安通并享有折扣,首末班时间恢复为6点至23点;606区间改为[[620路]],暂时仍由巴士实业公司营运。
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*2013年4月25日,因地铁大差市站施工,去大世界游乐场方向临时绕行解放路、东新街、西新街至北大街恢复原线。
*2013年7月25日,620路取消,巴士实业退出公交线路营运;同时巴士股份新开[[K630区间]],由陈阳寨至汉城路。
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*2013年7月2日,606路收归国营,由巴士股份营运,线路号改为K606路,运行区间仍为青龙寺—大世界游乐场;同时改为无人售票线路,投币2元,可使用各类长安通并享有折扣;首末班时间恢复为6点至23点;[[606路区间]]改为[[620路]],暂时仍由巴士实业公司营运。
*2013年4月25日,因地铁大差市站施工,去大庆路方向临时绕行解放路、东新街、新城广场、西新街至北大街恢复原线。
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*2013年7月25日,620路撤销,巴士实业退出公交线路营运;同时巴士股份新开[[K630区间]],由陈阳寨至汉城路。
*2015年7月21日,因地铁施工,去大庆路方向绕行解放路、东新街、南新街至端履门恢复原线。
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*2015年7月21日,去大世界游乐场方向改为绕行解放路、东新街、南新街至端履门恢复原线。后恢复绕行西新街。
*2016年1月21日,线路调整为 [[公交一公司]](现[[公交巴士公司]])—石羊农庄。
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*2016年1月21日,线路调整为公交一公司(现公交巴士公司)—石羊农庄。
 
*2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
 
*2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
606路配车26部
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606路配车22部
*[[CKZ6126N4]]<1301>[2]:120343 120347(固定运行区间)
 
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[2]:151145 151146
 
 
*[[CK6100LGEV2]]<1702>[6]:161321~161326
 
*[[CK6100LGEV2]]<1702>[6]:161321~161326
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[3]:170819 170830 170834
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[3]:170819 170830 170834
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2019年4月2日,调入[[210路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151145 151146,配车数增至26部。
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*2019年11月28日,调至[[130路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151145 151146),配车数减至22部。
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*2019年11月27日,调至[[630路]]1部[[CKZ6126N4]](120343),配车数减至24部。
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*2019年8月1日,停驶1部[[CKZ6126N4]](120347)(该车运行[[606路区间]]),配车数减至25部。
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**1部[[CKZ6126N4]](120343)由[[606路区间]]转为运行全程线路。
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*2019年4月2日,调入[[210路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151145 151146),配车数增至26部。
 
*2019年3月28日,投运13部,调出6部,停驶2部,配车数增至24部。
 
*2019年3月28日,投运13部,调出6部,停驶2部,配车数增至24部。
 
**投运:13部[[BYD6122LGEV1]],191656~191668
 
**投运:13部[[BYD6122LGEV1]],191656~191668
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**调至:[[630路]]3部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130352,4月2日完成
 
**调至:[[630路]]3部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130352,4月2日完成
 
**调回:[[611路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151149 151150,4月2日完成
 
**调回:[[611路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151149 151150,4月2日完成
**停驶:2部[[CKZ6126N4]],120344 120346
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**停驶:2部[[CKZ6126N4]],120344(该车运行[[606路区间]]) 120346
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**1部[[CKZ6126N4]](120347)转为运行[[606路区间]]。
 
*2019年2月26日至3月5日,陆续调入4部,陆续停驶9部,配车数减至19部。
 
*2019年2月26日至3月5日,陆续调入4部,陆续停驶9部,配车数减至19部。
**调入:[[611路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151149 151150,2月26日完成
+
**调入:[[611路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151149 151150,2月26日完成。
**调入:[[366路]]2部[[CKZ6126N4]],120346 120347,3月5日完成
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**调入:[[366路]]2部[[CKZ6126N4]],120346 120347,3月5日完成。(注:此2部车暂时运行全程线路,并未运行[[606路区间]])
**停驶:9部[[HFF6127GK15]],111002 111013 111017 111019 111043 111046 111047 111049 111050,3月1日完成
+
**停驶:9部[[HFF6127GK15]],111002 111013 111017 111019 111043 111046 111047 111049 111050,3月1日完成。
*2018年9月13日,调入[[12路]]2部[[CKZ6126N4]](120343 120344,运行区间),配车数增至24部。
+
*2018年9月13日,调入[[12路]]2部[[CKZ6126N4]](120343 120344),运行[[606路区间]],配车数增至24部。
 
*2018年4月14日,调至[[高新8号线]]2部[[HFF6120GZ-4C]](130356 130358),配车数减至22部。
 
*2018年4月14日,调至[[高新8号线]]2部[[HFF6120GZ-4C]](130356 130358),配车数减至22部。
*2018年3月,投运3部,调出2部,配车数减至增至24部。
+
*2018年3月14日,投运3部,调出2部,配车数增至24部。
**投运:3部[[BYD6100LGEV3]]:170819 170830 170834
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**投运:3部[[BYD6100LGEV3]],170819 170830 170834
**调至:[[366路]]1部[[HFF6127GK15]]:120224
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**调至:[[366路]]1部[[HFF6127GK15]],120224
**调至:[[630路]]1部[[DD6129S80]]:130384
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**调至:[[630路]]1部[[DD6129S80]],130384
*2017年11月,调至[[630路]]2部[[HFF6120GZ-4C]]:130291 130295,配车数减至23部。
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*2017年11月,调至[[630路]]2部[[HFF6120GZ-4C]](130291 130295),配车数减至23部。
 
*2017年2月,投运6部,调出6部,配车数不变。
 
*2017年2月,投运6部,调出6部,配车数不变。
**投运:6部[[CK6100LGEV2]]:161321~161326
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**投运:6部[[CK6100LGEV2]],161321~161326
**调至:[[217路]]2部[[DD6129S60]](120214 120220)
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**调至:[[217路]]2部[[DD6129S60]],120214 120220
**调至:[[217路]]4部[[DD6129S80]](130367 130374 130376 130381)
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**调至:[[217路]]4部[[DD6129S80]],130367 130374 130376 130381
 
*2016年1月,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
*2016年1月,调入1部,调出1部,配车数不变。
**调入:[[631路]]1部[[HFF6127GK15]](111049)
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**调入:[[631路]]1部[[HFF6127GK15]],111049
**调至:[[630路]]1部[[HFF6127GK15]]:090535
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**调回:[[630路]]1部[[HFF6127GK15]],090535
 
*2013年12月,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
*2013年12月,调入1部,调出1部,配车数不变。
**调入:[[630路]]调入1部[[HFF6127GK15]](090535)
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**调入:[[630路]]1部[[HFF6127GK15]],090535
**调回:[[210路]]1部[[HFF6127GK15]]:111012
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**调回:[[210路]]1部[[HFF6127GK15]],111012
 
*2013年10月,调回[[225路]]5部[[SX6122GKN01]](130631~130635),配车数减至25部。
 
*2013年10月,调回[[225路]]5部[[SX6122GKN01]](130631~130635),配车数减至25部。
*2013年7月,线路交由巴士股份开通,调入30部,配车数减至30部。
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*2013年7月,线路交由巴士股份,调入30部,配车数减至30部。
**调入:[[210路]]6部[[HFF6127GK15]]:111002/1012/1013/1017/1019/1043
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**调入:[[210路]]6部[[HFF6127GK15]],111002 111012 111013 111017 111019 111043
**调入:[[300路]]2部[[HFF6127GK15]]:120224 120231
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**调入:[[300路]]2部[[HFF6127GK15]],120224 120231
**调入:[[300路]]7部[[HFF6120GZ-4C]]:130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358
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**调入:[[300路]]7部[[HFF6120GZ-4C]],130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358
**调入:[[631路]]3部[[HFF6127GK15]]:111046 111047 111050
+
**调入:[[631路]]3部[[HFF6127GK15]],111046 111047 111050
**调入:[[202路]]2部[[DD6129S60]](120214 120220),5部[[DD6129S80]](130367 130374 130376 130381 130384)
+
**调入:[[202路]]2部[[DD6129S60]],120214 120220,5部[[DD6129S80]],130367 130374 130376 130381 130384
**调入:[[225路]]5部[[SX6122GKN01]](130631~130635)
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**调入:[[225路]]5部[[SX6122GKN01]],130631~130635
*巴士实业原44部申沃调至[[620路]]或停驶。
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**巴士实业原45部申沃调至[[620路]]或停驶。
 
*2005年11月3日,第四批申沃挂牌,共5部,自编号OK-141~145。
 
*2005年11月3日,第四批申沃挂牌,共5部,自编号OK-141~145。
 
*2005年5月23日,第三批申沃挂牌,共5部,自编号OK-136~140。
 
*2005年5月23日,第三批申沃挂牌,共5部,自编号OK-136~140。
 
*2005年1月11日,第二批申沃挂牌,共3部,自编号OK-133~135。
 
*2005年1月11日,第二批申沃挂牌,共3部,自编号OK-133~135。
*2004年11月11日,全线更换申沃牌[[SWB6115HP9-3]]空调车,共32部,自编号OK-101~132。
+
*2004年11月11日,全线更换32部申沃牌[[SWB6115HP9-3]]空调车,自编号OK-101~132。
 +
*1998年7月,线路开通,投运25部福莱西宝牌[[CFC6100]]空调城市客车,自编号待考。
 +
 
 
==线路风采及历史图库==
 
==线路风采及历史图库==
 
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2020年2月2日 (日) 08:50的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交606路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 公交巴士公司
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 石羊农庄
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.5 千米 比例*
配车数 22 部 0.89
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6122LGEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 1998.07<城巴公司606>
2013.07.02<收归巴士公司>

巴士公司606路是一条连接大庆路、市中心与雁塔路、西影路的主干线路,1998年由民营公司城巴公司(巴士实业前身)开通,2013年收归国营,由巴士公司营运。

606路 XB191666
606路 XB161323

线路走向

606路由公交巴士公司始发,经大庆路、玉祥门转盘、莲湖路、北大街、钟楼、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路(去)、慈恩西路(去)、慈恩路(去)、芙蓉西路(去)、西影路、雁翔路至石羊农庄。

  • 因大差市十字地铁施工,回程绕行解放路、东新街、西新街至北大街恢复原线。

高峰区间

公交巴士公司—钟楼北,石羊农庄—钟楼

线路历史

  • 1998年7月,606路空调专线开通,由民营公司西安市公共交通城巴有限责任公司营运,线路为西影路(北池头)至大庆路(大世界游乐场),是我市首条空调线路。
  • 2004年10月下旬,由北池头向东延伸至青龙寺。
  • 2006年4月,部分车辆由大世界游乐场向西延伸至皂河桥;8月,全部车辆延伸至皂河桥。
  • 2006年8月14日,西安市公共交通城巴有限责任公司更名为西安巴士公交有限公司
  • 2007年9月,由皂河桥向西延伸至阿房一路西口。
  • 2009年4月30日,由阿房一路西口向西延伸至世纪大道。
  • 2009年10月29日,咸阳市委市政府会议决定,11月2日起西安606路延伸8公里至咸阳市陈阳寨;11月1日,经西安咸阳两市协商,606路不做延伸,改由巴士股份K630路延伸至咸阳市陈阳寨。
  • 2009年12月,因全程线路过长,世纪大道客流较小,大部分车辆缩至阿房一路西口,称作606路区间
  • 2010年11月5日,末班由23点改为22点。
  • 2011年12月1日,606路分线运行,东线为青龙寺—大世界游乐场,西线为世纪大道—汉城路,称作606路区间
  • 2012年12月1日,首班时间由6点改为6点30分。
  • 2013年4月25日,因地铁大差市站施工,去大世界游乐场方向临时绕行解放路、东新街、西新街至北大街恢复原线。
  • 2013年7月2日,606路收归国营,由巴士股份营运,线路号改为K606路,运行区间仍为青龙寺—大世界游乐场;同时改为无人售票线路,投币2元,可使用各类长安通并享有折扣;首末班时间恢复为6点至23点;606路区间改为620路,暂时仍由巴士实业公司营运。
  • 2013年7月25日,620路撤销,巴士实业退出公交线路营运;同时巴士股份新开K630区间,由陈阳寨至汉城路。
  • 2015年7月21日,去大世界游乐场方向改为绕行解放路、东新街、南新街至端履门恢复原线。后恢复绕行西新街。
  • 2016年1月21日,线路调整为公交一公司(现公交巴士公司)—石羊农庄。
  • 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。

车辆配置

606路配车22部

车辆调动

  • 2019年11月28日,调至130路2部KLQ6129GAHEVC5(151145 151146),配车数减至22部。
  • 2019年11月27日,调至630路1部CKZ6126N4(120343),配车数减至24部。
  • 2019年8月1日,停驶1部CKZ6126N4(120347)(该车运行606路区间),配车数减至25部。
  • 2019年4月2日,调入210路2部KLQ6129GAHEVC5(151145 151146),配车数增至26部。
  • 2019年3月28日,投运13部,调出6部,停驶2部,配车数增至24部。
  • 2019年2月26日至3月5日,陆续调入4部,陆续停驶9部,配车数减至19部。
    • 调入:611路2部KLQ6129GAHEVC5,151149 151150,2月26日完成。
    • 调入:366路2部CKZ6126N4,120346 120347,3月5日完成。(注:此2部车暂时运行全程线路,并未运行606路区间)
    • 停驶:9部HFF6127GK15,111002 111013 111017 111019 111043 111046 111047 111049 111050,3月1日完成。
  • 2018年9月13日,调入12路2部CKZ6126N4(120343 120344),运行606路区间,配车数增至24部。
  • 2018年4月14日,调至高新8号线2部HFF6120GZ-4C(130356 130358),配车数减至22部。
  • 2018年3月14日,投运3部,调出2部,配车数增至24部。
  • 2017年11月,调至630路2部HFF6120GZ-4C(130291 130295),配车数减至23部。
  • 2017年2月,投运6部,调出6部,配车数不变。
  • 2016年1月,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2013年12月,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2013年10月,调回225路5部SX6122GKN01(130631~130635),配车数减至25部。
  • 2013年7月,线路交由巴士股份,调入30部,配车数减至30部。
  • 2005年11月3日,第四批申沃挂牌,共5部,自编号OK-141~145。
  • 2005年5月23日,第三批申沃挂牌,共5部,自编号OK-136~140。
  • 2005年1月11日,第二批申沃挂牌,共3部,自编号OK-133~135。
  • 2004年11月11日,全线更换32部申沃牌SWB6115HP9-3空调车,自编号OK-101~132。
  • 1998年7月,线路开通,投运25部福莱西宝牌CFC6100空调城市客车,自编号待考。

线路风采及历史图库


公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路