“606路”的版本间的差异

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巴士公司[[606路]]是一条连接大庆路、市中心与雁塔路、西影路的主干线路,1998年由民营公司城巴公司(巴士实业前身)开通,2013年收归国营,由巴士公司营运。
 
巴士公司[[606路]]是一条连接大庆路、市中心与雁塔路、西影路的主干线路,1998年由民营公司城巴公司(巴士实业前身)开通,2013年收归国营,由巴士公司营运。
 
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==线路走向==
 
==线路走向==

2019年9月13日 (五) 19:14的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交606路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 公交巴士公司
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 石羊农庄
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 21 千米 比例*
配车数 25 部 0.84
配置车型 CKZ6126N4
KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1
所属公司 公交巴士公司
开通时间 1998.07<城巴公司606>
2013.07.02<收归巴士公司>

巴士公司606路是一条连接大庆路、市中心与雁塔路、西影路的主干线路,1998年由民营公司城巴公司(巴士实业前身)开通,2013年收归国营,由巴士公司营运。

606路 XB191666
606路 XB161323
606路 XB151146

线路走向

606路由公交巴士公司始发,经大庆路、玉祥门转盘、莲湖路、北大街、钟楼、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路(去)、慈恩西路(去)、慈恩路(去)、芙蓉西路(去)、西影路、雁翔路至石羊农庄。

  • 因大差市十字地铁施工,回程绕行解放路、东新街、西新街至北大街恢复原线。

高峰区间

公交巴士公司—钟楼北、石羊农庄—钟楼

线路历史

  • 1998年7月,606路空调专线开通,由民营公司西安市公共交通城巴有限责任公司营运,线路为西影路(北池头)至大庆路(大世界游乐场),是我市首条空调线路。
  • 2004年10月下旬,由北池头向东延伸至青龙寺。
  • 2006年4月,部分车辆由大世界游乐场向西延伸至皂河桥;8月,全部车辆延伸至皂河桥。
  • 2006年8月14日,西安市公共交通城巴有限责任公司更名为西安巴士公交有限公司
  • 2007年9月,由皂河桥向西延伸至阿房一路西口。
  • 2009年4月30日,由阿房一路西口向西延伸至世纪大道。
  • 2009年10月29日,咸阳市委市政府会议决定,11月2日起西安606路延伸8公里至咸阳市陈阳寨;11月1日,经西安咸阳两市协商,606路不做延伸,改由巴士股份K630路延伸至咸阳市陈阳寨。
  • 2009年12月,因全程线路过长,世纪大道客流较小,大部分车辆缩至阿房一路西口,称作606路区间
  • 2010年11月5日,末班由23点改为22点。
  • 2011年12月1日,606路分线运行,东线为青龙寺—大世界游乐场,西线为世纪大道—汉城路,称作606路区间
  • 2012年12月1日,首班时间由6点改为6点30分。
  • 2013年4月25日,因地铁大差市站施工,去大世界游乐场方向临时绕行解放路、东新街、西新街至北大街恢复原线。
  • 2013年7月2日,606路收归国营,由巴士股份营运,线路号改为K606路,运行区间仍为青龙寺—大世界游乐场;同时改为无人售票线路,投币2元,可使用各类长安通并享有折扣;首末班时间恢复为6点至23点;606路区间改为620路,暂时仍由巴士实业公司营运。
  • 2013年7月25日,620路撤销,巴士实业退出公交线路营运;同时巴士股份新开K630区间,由陈阳寨至汉城路。
  • 2015年7月21日,去大世界游乐场方向改为绕行解放路、东新街、南新街至端履门恢复原线。后恢复绕行西新街。
  • 2016年1月21日,线路调整为公交一公司(现公交巴士公司)—石羊农庄。
  • 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。

车辆配置

606路配车25部

车辆调动

  • 2019年8月1日,停驶1部CKZ6126N4(120347)(该车运行606路区间),配车数减至25部。
  • 2019年4月2日,调入210路2部KLQ6129GAHEVC5(151145 151146),配车数增至26部。
  • 2019年3月28日,投运13部,调出6部,停驶2部,配车数增至24部。
  • 2019年2月26日至3月5日,陆续调入4部,陆续停驶9部,配车数减至19部。
    • 调入:611路2部KLQ6129GAHEVC5,151149 151150,2月26日完成。
    • 调入:366路2部CKZ6126N4,120346 120347,3月5日完成。(注:此2部车暂时运行全程线路,并未运行606路区间)
    • 停驶:9部HFF6127GK15,111002 111013 111017 111019 111043 111046 111047 111049 111050,3月1日完成。
  • 2018年9月13日,调入12路2部CKZ6126N4(120343 120344),运行606路区间,配车数增至24部。
  • 2018年4月14日,调至高新8号线2部HFF6120GZ-4C(130356 130358),配车数减至22部。
  • 2018年3月,投运3部,调出2部,配车数增至24部。
  • 2017年11月,调至630路2部HFF6120GZ-4C(130291 130295),配车数减至23部。
  • 2017年2月,投运6部,调出6部,配车数不变。
  • 2016年1月,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2013年12月,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2013年10月,调回225路5部SX6122GKN01(130631~130635),配车数减至25部。
  • 2013年7月,线路交由巴士股份,调入30部,配车数减至30部。
  • 2005年11月3日,第四批申沃挂牌,共5部,自编号OK-141~145。
  • 2005年5月23日,第三批申沃挂牌,共5部,自编号OK-136~140。
  • 2005年1月11日,第二批申沃挂牌,共3部,自编号OK-133~135。
  • 2004年11月11日,全线更换32部申沃牌SWB6115HP9-3空调车,自编号OK-101~132。
  • 1998年7月,线路开通,投运25部福莱西宝牌CFC6100空调城市客车,自编号待考。

线路风采及历史图库


公交巴士公司线路·
1车队
333路 · 366路 · 606路/区间 · 611路 · 622路 · 630路
2车队
104路 · 106路 · 210路 · 252路
3车队
107路 · 137路 · 201路 · 202路 · 251路
4车队
136路 · 219路 · 407路 · 603路 · 631路
5车队
222路 · 223路 ·301路 · 331路 · 367路
6车队
9路 · 12路 · 24路 · 31路
7车队
23路 ·50路 · 217路 · 224路 · 225路
8车队
135路 · 253路 · 300路 · 604路 · 612路 · 高新8 · 游7路