“605路”的版本间的差异

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线路历史
通成客运时期
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===通成客运时期===
 
===通成客运时期===
*2013年4月,投运14部[[SX6122GKN01]],5016~5020 5022~5030,配车固定为30部
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*2013年4月,投运14部[[SX6122GKN01]],5016~5020 5022~5030,全空,配车固定为30部
 
*2012年10月,投运16部[[SX6122GKN]],5001~5015 5021,旧车陆续报废停驶。
 
*2012年10月,投运16部[[SX6122GKN]],5001~5015 5021,旧车陆续报废停驶。
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*未知时间,由[[教育专线]]调入若干部[[DD6109S04F]]
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**此时应为原配空调车停驶,临时调入普通车补充运力。
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**虽然是普通车无人售票,但票价为空调车两元一票制票价。
 
*2007年1月,投运9部[[DD6113S03]],126~134,配车固定为34部
 
*2007年1月,投运9部[[DD6113S03]],126~134,配车固定为34部
 
*2006年8月,投运5部[[DD6113S03]],116~120
 
*2006年8月,投运5部[[DD6113S03]],116~120

2019年2月3日 (日) 10:12的修订版本

空调线路
西安公交605路资料卡
起点站 韩森路东段
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 世家星城
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.6 千米 比例*
配车数 30 部 0.62
配置车型 SX6122GKN
SX6122GKN01
BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 1998.06(605路)
2005.10(K605路)
2017.4.12(605路)

605路是西安市首批纯空调线路,同时也是首条由民营资本运作的线路。线路开通于1998年6月,连接了小寨、钟楼及解放路、康乐路学区等热门区域,是连接城南与城东的主要线路。最初由交投集团旗下通成公司运营,为有人售票。由于2013年更换新车后司机大量流失及通成公司的内部经营问题,造成车距大,乘车难。2017年4月12日,线路收回公交总公司第三公司运营,改为无人售票,更加规范了线路的运营:新招司机,缩小车距,给民营时代的605路画上了句号。605路现在配置27部12米天然气空调车及3部10米纯电动空调车,发车间隔高峰3~5分钟一班,平峰7~20分钟一班。

605路 3-5205

线路走向

605路由韩森路东段始发,经韩森路、康乐路、长乐中路/西路、东五路、解放路、东大街、钟楼盘道、南大街、长安北路/中路、雁塔西路、朱雀大街、青松路、含光路、明德二路、东仪路至世家星城小区。

  • 回程因大差市地铁施工,由东大街临时绕行尚德路、东新街至解放路恢复原线,同时大差市站点移至马厂子十字路北。

详细站点

A605-(A.jpg
  • 韩森路东段-幸福中路-韩森寨-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-公园北路-轻工市场-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-民乐园-大差市-端履门-钟楼南-南门外-南稍门-草场坡-省体育场-长安立交-小寨-纬二街-医学院-西八里村-朱雀大街青松路口-含光路南口-烈士陵园-东仪福利区-丈八东路东仪路口-通信学院福利区-世家星城

区间车

线路历史

  • 1998年6月,605路空调车开通。由纬二街至万寿路。
    • 我市首批纯空调线路,首条由民营资本运作的线路。
  • 2000年后,延伸至雁塔西路站;后北调度站改至万寿中路。
  • 2005年10月,线路号前增加【K】,表示纯空调线路。
  • 2007年1月26日,由雁塔西路改至世家星城始发。
  • 2012年前后?,增加部分普通车,普通车票价为无人售票两元一票制,不可刷卡。
  • 2013年4月,新车投运,普通车停驶,线路再次全空。
  • 2015年9月,东段沿康乐路、韩森路延伸至新东尚小区(便民站)
  • 2017年4月12日,起点站正式改名为韩森路东段,线路号改回605路,同时改由公交三公司运营,并将线路改为无人售票,有正常优惠。
  • 2019年1月31日,开通区间车,由韩森路东段南门

轶事

  • 605路夜间正常收车直至22点左右,会有从世家星城回厂车辆顺路载客,然而最终只到韩森寨便清客。所以有网友称其为“605路延点区间
    • 与现有的区间车(韩森路东段<-->南门)有区别。
    • 有部分车辆回厂不载客。

车辆配置

605路现配车30部:

车辆调动

公交三公司时期

通成客运时期

  • 2013年4月,投运14部SX6122GKN01,5016~5020 5022~5030,全空,配车固定为30部
  • 2012年10月,投运16部SX6122GKN,5001~5015 5021,旧车陆续报废停驶。
  • 未知时间,由教育专线调入若干部DD6109S04F
    • 此时应为原配空调车停驶,临时调入普通车补充运力。
    • 虽然是普通车无人售票,但票价为空调车两元一票制票价。
  • 2007年1月,投运9部DD6113S03,126~134,配车固定为34部
  • 2006年8月,投运5部DD6113S03,116~120
  • 2004年?,投运5部SR6103T(一说SR6103TA),121~125
  • 2002年?,投运15部SR6103T(一说SR6103TA),101~115

事故

2019年1月19日傍晚7点许,3-5223号车组(往韩森路东段方向)分别在康复路站、公园北路站接连遭遇两起剐蹭事故。事故已影响3-5223车辆的正常运营,车上所有乘客被转移至后面到达的3-5211号车组。


公交三公司线路·
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