“604路”的版本间的差异

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巴士公司'''604路'''由西三环纬一路口开往东门里,连接了地铁鱼化寨站、高新路、边家村、钟楼、东门等大站。
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公交四公司'''604路'''由西三环纬一路口开往东门里,连接了地铁鱼化寨站、高新路、边家村、钟楼、东门等大站。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
604路去程由西三环纬一路口始发,经石桥二路、科技西路、科技路、高新路、南二环、太白北路、环城南路、甜水井街、桥梓口、西大街、钟楼、东大街至东门里。
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604路由西三环纬一路口始发,经石桥二路、科技西路、科技路、高新路、南二环、太白北路、环城南路西段、甜水井街、桥梓口、西大街、钟楼、东大街至东门里。
 
*回程由东门里始发,经原线至科技西路后,再经西三环、石桥路至西三环纬一路口。
 
*回程由东门里始发,经原线至科技西路后,再经西三环、石桥路至西三环纬一路口。
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*石桥路(西三环东辅道—石驿路)建设时期工程名称为“纬一路”,但并非正式道路名称。同时线路起点站名'''西三环纬一路口'''亦并非准确站名。
 
===高峰区间===
 
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西三环纬一路口—劳动南路南口
 
西三环纬一路口—劳动南路南口
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*2000年,604路开通,由起重机厂至四医大(现西京医院);
 
*2000年,604路开通,由起重机厂至四医大(现西京医院);
 
*2001年1月,线路终点小幅延伸至胡家庙;后线路起点延伸至秦阿房宫(现沣东文化广场)。
 
*2001年1月,线路终点小幅延伸至胡家庙;后线路起点延伸至秦阿房宫(现沣东文化广场)。
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**线路初期使用空调车,后与[[631路|101路]](现[[631路]])交换车辆,全线更换非空调车。
 
*2003年10月23日,改为无人售票一元一票制,同时线路终点改至万年路。
 
*2003年10月23日,改为无人售票一元一票制,同时线路终点改至万年路。
 
*2004年4月15日,线路终点恢复至胡家庙。
 
*2004年4月15日,线路终点恢复至胡家庙。
 
*2005年1月13日,大幅调整线路西段走向,线路起点调整至西辛庄,并改经科技路、高新路、太白北路等路段运行,至桥梓口恢复原线至胡家庙。
 
*2005年1月13日,大幅调整线路西段走向,线路起点调整至西辛庄,并改经科技路、高新路、太白北路等路段运行,至桥梓口恢复原线至胡家庙。
*2005年1月25日,以线路原走向为基础,开通604区间空调车([[630路]]),由西辛庄经丈八北路、汉城南路运行,至制药厂恢复原线至胡家庙。
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*2005年1月25日,以线路原走向为基础,开通604区间空调车(后更名为[[K630路]]),由西辛庄经丈八北路、汉城南路运行,至制药厂恢复原线至胡家庙。
 
*2006年4月30日,线路终点延伸至辛家庙。
 
*2006年4月30日,线路终点延伸至辛家庙。
*未知时间,线路由矿山路口(现东二环矿山路口)改经矿山路至陆通园区终点。
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*2007年4月,线路由矿山路口(现东二环矿山路口)改经矿山路至陆通园区。
 
*2007年5月19日,线路终点延伸一站至金裕青青家园,同时改为有人售票阶梯票制。
 
*2007年5月19日,线路终点延伸一站至金裕青青家园,同时改为有人售票阶梯票制。
 
*2008年7月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。
 
*2008年7月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。
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*2010年11月21日,604区间终点缩至东门,同时调回5部车辆至全程线路,配车数减至11部。
 
*2010年11月21日,604区间终点缩至东门,同时调回5部车辆至全程线路,配车数减至11部。
 
*2010年12月,开通高峰期临时区间车(外事学院北校区—劳动南路)。
 
*2010年12月,开通高峰期临时区间车(外事学院北校区—劳动南路)。
*2011年1月,604区间改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
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*2011年1月,604区间改为无人售票一元一票制;12月25日,开始可以使用长安通卡并有正常优惠。
*2014年10月15日,线路终点缩至东门,即604区间转正为全程线路,同时原全程线路(外事学院北校区—金裕青青家园)撤销。同时全线路改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
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*2014年8月,因604路东段堵车严重,为保证车距且降低乘客出行成本,604路全程车仅有4辆,有人售票全程两元,车距约1小时。区间车(东门—外事学院北校区)配车31辆,无人售票投币一元可刷卡。
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*2014年10月15日,线路终点缩至东门,即604区间转正为全程线路,同时原全程线路(外事学院北校区—金裕青青家园)撤销。同时全线路改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。运营时间6:00—20:30。
 
*2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
 
*2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
 
*2018年9月2日,全线配车更换为空调车。
 
*2018年9月2日,全线配车更换为空调车。
*2019年8月3日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至西三环纬一路口(现“西三环石桥路口”)。
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*2019年8月3日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至西三环纬一路口。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
604路配车23部
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604路配车19部
*[[NJL6129BEV55]]<1809>[23]:181471~181493
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[9]:181471~181479
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[10]:211786~211795
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==线路车型图片==
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===历史配车图片===
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604@XB181480!ZK.jpg|thumb|280px|XB181480,车型为[[NJL6129BEV55]],已调出
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2023年11月18日,调至[[107路]]2部[[NJL6129BEV55]](181480 181481),配车数减至19部。
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*2021年10月22日,投运10部,调出12部,配车数减至21部。
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**投运:10部[[BYD6122B2EV2]],211786~211795
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**调至:[[130路]]12部[[NJL6129BEV55]],181482~181493
 
*2018年12月1日,调至[[253路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495),配车数减至23部。
 
*2018年12月1日,调至[[253路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495),配车数减至23部。
 
*2018年9月2日,投运25部,原配车停驶17部,调出8部,全线更换车辆,配车数不变。
 
*2018年9月2日,投运25部,原配车停驶17部,调出8部,全线更换车辆,配车数不变。

2024年3月6日 (三) 02:51的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交604路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西三环纬一路口
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 东门里
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.9 千米 比例*
配车数 19 部 0.84
配置车型 NJL6129BEV55 BYD6122B2EV2
所属公司 公交四公司
开通时间 2000

公交四公司604路由西三环纬一路口开往东门里,连接了地铁鱼化寨站、高新路、边家村、钟楼、东门等大站。

线路走向

604路由西三环纬一路口始发,经石桥二路、科技西路、科技路、高新路、南二环、太白北路、环城南路西段、甜水井街、桥梓口、西大街、钟楼、东大街至东门里。

  • 回程由东门里始发,经原线至科技西路后,再经西三环、石桥路至西三环纬一路口。
  • 石桥路(西三环东辅道—石驿路)建设时期工程名称为“纬一路”,但并非正式道路名称。同时线路起点站名西三环纬一路口亦并非准确站名。

高峰区间

西三环纬一路口—劳动南路南口

线路历史

  • 2000年,604路开通,由起重机厂至四医大(现西京医院);
  • 2001年1月,线路终点小幅延伸至胡家庙;后线路起点延伸至秦阿房宫(现沣东文化广场)。
    • 线路初期使用空调车,后与101路(现631路)交换车辆,全线更换非空调车。
  • 2003年10月23日,改为无人售票一元一票制,同时线路终点改至万年路。
  • 2004年4月15日,线路终点恢复至胡家庙。
  • 2005年1月13日,大幅调整线路西段走向,线路起点调整至西辛庄,并改经科技路、高新路、太白北路等路段运行,至桥梓口恢复原线至胡家庙。
  • 2005年1月25日,以线路原走向为基础,开通604区间空调车(后更名为K630路),由西辛庄经丈八北路、汉城南路运行,至制药厂恢复原线至胡家庙。
  • 2006年4月30日,线路终点延伸至辛家庙。
  • 2007年4月,线路由矿山路口(现东二环矿山路口)改经矿山路至陆通园区。
  • 2007年5月19日,线路终点延伸一站至金裕青青家园,同时改为有人售票阶梯票制。
  • 2008年7月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。
  • 2008年12月,因线路过长,开通临时区间车(外事学院北校区—钟楼)。
  • 2010年3月,线路配车中16部车固定开行604区间(外事学院北校区—胡家庙)。
  • 2010年11月21日,604区间终点缩至东门,同时调回5部车辆至全程线路,配车数减至11部。
  • 2010年12月,开通高峰期临时区间车(外事学院北校区—劳动南路)。
  • 2011年1月,604区间改为无人售票一元一票制;12月25日,开始可以使用长安通卡并有正常优惠。
  • 2014年8月,因604路东段堵车严重,为保证车距且降低乘客出行成本,604路全程车仅有4辆,有人售票全程两元,车距约1小时。区间车(东门—外事学院北校区)配车31辆,无人售票投币一元可刷卡。
  • 2014年10月15日,线路终点缩至东门,即604区间转正为全程线路,同时原全程线路(外事学院北校区—金裕青青家园)撤销。同时全线路改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。运营时间6:00—20:30。
  • 2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
  • 2018年9月2日,全线配车更换为空调车。
  • 2019年8月3日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至西三环纬一路口。

车辆配置

604路配车19部

线路车型图片

现配车图片

历史配车图片

车辆调动

  • 2023年11月18日,调至107路2部NJL6129BEV55(181480 181481),配车数减至19部。
  • 2021年10月22日,投运10部,调出12部,配车数减至21部。
  • 2018年12月1日,调至253路2部NJL6129BEV55(181494 181495),配车数减至23部。
  • 2018年9月2日,投运25部,原配车停驶17部,调出8部,全线更换车辆,配车数不变。
  • 2018年8月6日,停驶1部CKZ6851N3(090983),配车数减至25部。
  • 2018年6月29日,停驶1部CKZ6851N3(090989),配车数减至26部。
  • 2018年4月15日,调至高新8号线(新开线)3部WG6111NQE(100027 100037 100038),配车数减至27部。
  • 2018年3月31日至4月10日,临时调出1部CKZ6851N3(090989)作为253路位于大寨路西口的临时调度站。
  • 2018年3月29日,调入丈八北路区间车1部CKZ6858N3(110996),配车数增至30部。
  • 2017年3月,调入7部,停驶7部,配车数不变。
    • 调入:223路5部CKZ6116N3,090024 090026 090030 090717 090720
    • 调入:223路2部WG6111NQE,090782 090791
    • 停驶:6部WG6101N(红色涂装),070651 070890 070893 070897 070899 070900
    • 停驶:1部WG6101N(蓝色涂装),070418
  • 2016年2月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
  • 2016年1月,调入3部,停驶4部,配车29部。

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路