“602路”的版本间的差异

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[[Image:602@03-181312!21345.jpg|thumb|right|270px|602路 03-181312,车型为[[BYD6100LGEV3]]]]
 
 
'''602路'''隶属于[[西安市公共交通总公司第三公司]]五车队,是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站,全程共设站点26站,单程14.5公里,运行时间53分钟。线路途径建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈,是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。
 
'''602路'''隶属于[[西安市公共交通总公司第三公司]]五车队,是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站,全程共设站点26站,单程14.5公里,运行时间53分钟。线路途径建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈,是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。
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602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、西影路(回)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
 
*2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
 
*2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
 
*2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
*2017年8月1日,[[351路]]撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时双向末班时间延时至22:30。
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*2017年8月1日,[[351路]]撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时末班时间延时至22:30。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
602路配车24部
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602路配车26部
*[[BYD6100LGEV3]]<1808>[23]:181280~181286 181290~181320 181326~181330
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804/08>[26]:171254 181280~181322 181326~181330
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[1]:151068
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2020年5月15日,调至[[400路]]2部[[BYD6100LGEV3]](181322 181324),配车数减至24部。
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*2020年9月24日及10月2日,陆续调入[[400路]]2部[[BYD6100LGEV3]](181288 181322),配车数增至26部。
*2020年5月12日,调至[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181288),配车数减至26部。
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**该2部车自9月21日调出[[400路]],其中1部(181322)于9月24日开始运行602路,1部(181288)于10月2日开始运行602路。
*2019年11月28日,调入[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068),配车数增至27部。
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*2020年7月10日,调至[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068),配车数减至24部。
*2019年11月28日,调至[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]](161228 161330),配车数减至26部。
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*2020年5月12~15日,陆续调至[[400路]]3部[[BYD6100LGEV3]](181288 181322 181324),配车数减至25部。
*未知时间(2019年9月之前),调出2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236 151238)为五车队内机动车辆,配车数减至28部。
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**5月12日调出181288,5月15日调出181322 181324。
**2019年9月10日,151236号车正式调入[[128路]]
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*2019年11月28日,调入1部,调出2部,配车数减至28部。
**目前已知151238号车机动于[[602路]][[607路]]区间(东三环充电站——青龙寺),其余时间停放在[[400路]]长鸣路调度站(停放在长鸣路上),暂不计入[[602路]]配车。
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**调入:[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151068
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**调至:[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]],161228 161330
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*2019年11月3日,调入队内机动车1部[[BYD6100LGEV3]](171254),配车数增至29部。
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*2019年8月19日,调至队内机动车2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236 151238),配车数减至28部。
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**2019年9月10日,151236正式调至[[128路]],同时[[128路]]原配1部[[BYD6100LGEV3]](171254)调至队内机动车。
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**2019年11月3日,171254正式调至602路。
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**2020年7月10日,151238正式调至[[400路]],至此队内机动车全部恢复固定线路运行。
 
*2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。
 
*2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。
 
**调入:[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151236 151238
 
**调入:[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151236 151238
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**调出转配:至公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,原自编03-151260~151278,新自编01-151882~151900。
 
**调出转配:至公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,原自编03-151260~151278,新自编01-151882~151900。
 
**调入:[[33路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151050~151058。
 
**调入:[[33路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151050~151058。
**调入:[[41路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151060~156064。
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**调入:[[41路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151060~151064。
 
*2017年1月,调入[[33路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068),配车数增至22部。
 
*2017年1月,调入[[33路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068),配车数增至22部。
 
*2016年3月2日,全线更换车辆,投运20部,调出22部,配车数减至20部。
 
*2016年3月2日,全线更换车辆,投运20部,调出22部,配车数减至20部。

2020年10月31日 (六) 19:01的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交602路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 马腾空
服务时间 首班6:00 末班22:30
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班22:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.5 千米 比例*
配车数 26 部 0.56
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 1992.11.14

602路隶属于西安市公共交通总公司第三公司五车队,是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站,全程共设站点26站,单程14.5公里,运行时间53分钟。线路途径建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈,是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。

线路走向

602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、西影路(回)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。

线路历史

  • 1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。
  • 2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。
  • 2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
  • 2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
  • 2017年8月1日,351路撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时末班时间延时至22:30。

车辆配置

602路配车26部

  • BYD6100LGEV3<1804/08>[26]:171254 181280~181322 181326~181330

车辆调动

  • 2020年9月24日及10月2日,陆续调入400路2部BYD6100LGEV3(181288 181322),配车数增至26部。
    • 该2部车自9月21日调出400路,其中1部(181322)于9月24日开始运行602路,1部(181288)于10月2日开始运行602路。
  • 2020年7月10日,调至400路1部KLQ6129GAHEVC5(151068),配车数减至24部。
  • 2020年5月12~15日,陆续调至400路3部BYD6100LGEV3(181288 181322 181324),配车数减至25部。
    • 5月12日调出181288,5月15日调出181322 181324。
  • 2019年11月28日,调入1部,调出2部,配车数减至28部。
  • 2019年11月3日,调入队内机动车1部BYD6100LGEV3(171254),配车数增至29部。
  • 2019年8月19日,调至队内机动车2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238),配车数减至28部。
    • 2019年9月10日,151236正式调至128路,同时128路原配1部BYD6100LGEV3(171254)调至队内机动车。
    • 2019年11月3日,171254正式调至602路。
    • 2020年7月10日,151238正式调至400路,至此队内机动车全部恢复固定线路运行。
  • 2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。
  • 2018年8月23日,全线更换车辆,投运26部,原配车调出16部至现有线路,调出8部至备用车(8月28日开通335路),配车数增至26部。
  • 2018年7月1日,停驶2部,调入2部,配车数不变。
  • 未知时间,调回228路1部HFF6127GK15(5064),配车数减至24部。
  • 2018年4月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
  • 2018年1月,调入228路1部HFF6127GK15(5064),配车数增至25部。
  • 2017年9月,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151120 151122),配车数增至24部。
  • 2017年7月,调入208路2部DD6129S58(5039 5040),配车数增至22部。
  • 2017年4月,临时调至605路(线路回收)2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)。
    • 6月,车辆调回602路
  • 2017年2月,调出10部,调入8部,配车数不变。
  • 2017年1月,调入33路2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068),配车数增至22部。
  • 2016年3月2日,全线更换车辆,投运20部,调出22部,配车数减至20部。
  • 2015年6月,调至607路2部CKZ6116N3(1221 1222)
  • 2013年12月,调入41路6部CKZ6116N3(1221~1226)
  • 2013年1月,调入33路3部WG6100E(004~006),配车数增至26部。
  • 2012年8月,停驶3部WG6100E(401~403),配车数减至23部。
  • 2012年5月,调入7路3部WG6100E(401~403),配车数增至26部。

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线