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车辆调动
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公交三公司'''602路'''是连接城东南与市中心解放路的主要线路,是西安市首条使用双层车的线路。
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'''602路'''隶属于[[西安市公共交通总公司第三公司]]五车队,是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站,全程共设站点26站,单程14.5公里,运行时间53分钟。线路途径建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈,是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
602路由马腾空发车,经长鸣路、幸福路(去)、万寿路(回)、咸宁路、兴庆路、鸡市拐、东关正街、东大街、解放路至火车站
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602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、西影路(回)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。
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==线路历史==
 
==线路历史==
 
*1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。
 
*1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。
 
*2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。
 
*2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。
 
*2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
 
*2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
*2016年3月2日,全线更换空调车型。
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*2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
*2017年8月1日,[[351路]]撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时末班延长至22:30。
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*2017年8月1日,[[351路]]撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时双向末班时间延时至22:30。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
602路现配车26部:
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602路配车25部
*[[BYD6100LGEV3]]
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804/08>[25]:171254 181280~181286 181290~181322 181326~181330
**<2018.8>:181280~181330
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2018年8月23日,投运26部,调出10部,待定14部,配车26部。
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*2020年9月14日,调入[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181322),配车数增至25部。
**投运:26部[[BYD6100LGEV3]]:181280~181330
+
**此车自9月21日从[[400路]]调出后待分配
**调至:[[7路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151050
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*2020年7月10日,调至[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068),配车数减至24部。
**调至:[[27路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151052~151060
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*2020年5月12~15日,陆续调至[[400路]]3部[[BYD6100LGEV3]](181288 181322 181324),配车数减至25部。
**调至:[[41路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151062~151068
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**5月12日调出181288,5月15日调出181322 181324。
**待定(8月28日调至[[335路]]):14部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151120 151122 151186 151188 151240~151258
+
*2019年11月28日,调入1部,调出2部,配车数减至28部。
 +
**调入:[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151068
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**调至:[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]],161228 161330
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*2019年11月3日,调入队内机动车1部[[BYD6100LGEV3]](171254),配车数增至29部。
 +
*2019年8月19日,调至队内机动车2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236 151238),配车数减至28部。
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**2019年9月10日,151236正式调至[[128路]],同时[[128路]]原配1部[[BYD6100LGEV3]](171254)调至队内机动车。
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**2019年11月3日,171254正式调至602路。
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**2020年7月10日,151238正式调至[[400路]],至此队内机动车全部恢复固定线路运行。
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*2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。
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**调入:[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151236 151238
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**调入:[[607路]]2部[[CK6100LGEV2]],161228 161230
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*2018年8月23日,全线更换车辆,投运26部,原配车调出16部至现有线路,调出8部至备用车(8月28日开通[[335路]]),配车数增至26部。
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**投运:26部[[BYD6100LGEV3]],181280~181330
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**调至:[[7路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151050
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**调至:[[27路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151052~151060
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**调至:[[41路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151062~151068
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**调至:[[227路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151120 151122
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**调至:[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151186 151188
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**调至:[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151240 151242
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**调至:备用车(8月28日开通[[335路]])8部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151244~151258
 
*2018年7月1日,停驶2部,调入2部,配车数不变。
 
*2018年7月1日,停驶2部,调入2部,配车数不变。
**调入:由[[20区间]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151186 151188
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**调入:[[20路区间]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151186 151188
**停驶:2部[[DD6129S58]]:5031 5032
+
**停驶:2部[[DD6129S58]],5031 5032
*未知时间,调回[[228路]]1部[[HFF6127GK15]]:5064
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*未知时间,调回[[228路]]1部[[HFF6127GK15]](5064),配车数减至24部。
*2018年4月,调入2部,停驶2部,配车24部。
+
*2018年4月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
**调入:由[[二环1号线]]2部[[DD6129S58]]:5031 5032
+
**调入:[[二环1号线]]2部[[DD6129S58]],5031 5032
**停驶:2部[[DD6129S58]]:5039 5040
+
**停驶:2部[[DD6129S58]],5039 5040
*2018年1月,由[[228路]]调入1部[[HFF6127GK15]]:5064,配车25部。
+
*2018年1月,调入[[228路]]1部[[HFF6127GK15]](5064),配车数增至25部。
*2017年9月,由[[10路]]调入2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151120 151122,配车24部。
+
*2017年9月,调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151120 151122),配车数增至24部。
*2017年7月,由[[208路]]调入2部[[DD6129S58]]:5039 5040,配车22部。
+
*2017年7月,调入[[208路]]2部[[DD6129S58]](5039 5040),配车数增至22部。
*2017年6月,从[[605路]]调回2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151066 151068
+
*2017年4月,临时调至[[605路]](线路回收)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068)。
*2017年4月,调至[[605路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151066 151068
+
**6月,车辆调回'''602路'''。
*2017年2月,调出10部,调入10部,配车20部。
+
*2017年2月,调出10部,调入8部,配车数不变。
**调至公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151260~151278
+
**调出转配:至公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,原自编03-151260~151278,新自编01-151882~151900。
**由[[33路]]调入10部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151050~151068
+
**调入:[[33路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151050~151058。
*2016年3月,投运20部,调出22部,全线更换车辆。
+
**调入:[[41路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151060~151064。
**投运:20部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151240~151278。
+
*2017年1月,调入[[33路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068),配车数增至22部。
**调至:[[607路]]20部[[CKZ6116N3]]:1223 1224 1238~1255
+
*2016年3月2日,全线更换车辆,投运20部,调出22部,配车数减至20部。
**调至:[[227路]]2部[[CKZ6116N3]]:1225 1226
+
**投运:20部[[KLQ6129GAHEVC5]],151240~151278
*2015年6月,调至[[607路]]2部[[CKZ6116N3]](1221 1222)
+
**调至:[[607路]]20部[[CKZ6116N3]],1223 1224 1238~1255
*2013年12月,由[[41路]]调入6部[[CKZ6116N3]]:1221 1222~1226
+
**调至:[[227路]]2部[[CKZ6116N3]],1225 1226
*2013年1月,由[[33路]]调入3部[[WG6100E]](004 005 006),配车数再次恢复26部。
+
*2015年6月,调至[[607路]]2部[[CKZ6116N3]](1221 1222)
*2012年8月,报废2部WG6100E(401 402 403),配车数恢复23部。
+
*2013年12月,调入[[41路]]6部[[CKZ6116N3]](1221~1226)
*2012年5月,由7路调入3部WG6100E(401~403),配车数增至26部。
+
*2013年1月,调入[[33路]]3部[[WG6100E]](004~006),配车数增至26部。
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*2012年8月,停驶3部[[WG6100E]](401~403),配车数减至23部。
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*2012年5月,调入[[7路]]3部[[WG6100E]](401~403),配车数增至26部。
  
 
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2020年9月25日 (五) 13:38的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交602路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 马腾空
服务时间 首班6:00 末班22:30
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班22:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.5 千米 比例*
配车数 25 部 0.58
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 1992.11.14

602路隶属于西安市公共交通总公司第三公司五车队,是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站,全程共设站点26站,单程14.5公里,运行时间53分钟。线路途径建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈,是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。

线路走向

602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、西影路(回)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。

线路历史

  • 1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。
  • 2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。
  • 2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
  • 2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
  • 2017年8月1日,351路撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时双向末班时间延时至22:30。

车辆配置

602路配车25部

  • BYD6100LGEV3<1804/08>[25]:171254 181280~181286 181290~181322 181326~181330

车辆调动

  • 2020年9月14日,调入400路1部BYD6100LGEV3(181322),配车数增至25部。
    • 此车自9月21日从400路调出后待分配
  • 2020年7月10日,调至400路1部KLQ6129GAHEVC5(151068),配车数减至24部。
  • 2020年5月12~15日,陆续调至400路3部BYD6100LGEV3(181288 181322 181324),配车数减至25部。
    • 5月12日调出181288,5月15日调出181322 181324。
  • 2019年11月28日,调入1部,调出2部,配车数减至28部。
  • 2019年11月3日,调入队内机动车1部BYD6100LGEV3(171254),配车数增至29部。
  • 2019年8月19日,调至队内机动车2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238),配车数减至28部。
    • 2019年9月10日,151236正式调至128路,同时128路原配1部BYD6100LGEV3(171254)调至队内机动车。
    • 2019年11月3日,171254正式调至602路。
    • 2020年7月10日,151238正式调至400路,至此队内机动车全部恢复固定线路运行。
  • 2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。
  • 2018年8月23日,全线更换车辆,投运26部,原配车调出16部至现有线路,调出8部至备用车(8月28日开通335路),配车数增至26部。
  • 2018年7月1日,停驶2部,调入2部,配车数不变。
  • 未知时间,调回228路1部HFF6127GK15(5064),配车数减至24部。
  • 2018年4月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
  • 2018年1月,调入228路1部HFF6127GK15(5064),配车数增至25部。
  • 2017年9月,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151120 151122),配车数增至24部。
  • 2017年7月,调入208路2部DD6129S58(5039 5040),配车数增至22部。
  • 2017年4月,临时调至605路(线路回收)2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)。
    • 6月,车辆调回602路
  • 2017年2月,调出10部,调入8部,配车数不变。
  • 2017年1月,调入33路2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068),配车数增至22部。
  • 2016年3月2日,全线更换车辆,投运20部,调出22部,配车数减至20部。
  • 2015年6月,调至607路2部CKZ6116N3(1221 1222)
  • 2013年12月,调入41路6部CKZ6116N3(1221~1226)
  • 2013年1月,调入33路3部WG6100E(004~006),配车数增至26部。
  • 2012年8月,停驶3部WG6100E(401~403),配车数减至23部。
  • 2012年5月,调入7路3部WG6100E(401~403),配车数增至26部。

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