600路

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123567894讨论 | 贡献2019年3月17日 (日) 23:35的版本 高峰区间车
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可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交600路资料卡
起点站 文景路凤城七路口
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 陕师大长安校区
服务时间 首班6:00 末班00:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 25.3 千米 比例*
配车数 49 部 0.52
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 2003.01.29
600路 6-5212(现已停驶)

西安公交600路是贯穿南北中轴线的主干线路,其配车数、客流量曾经均为西安第一乃至西北第一。600路北起张家堡西侧的盐张村,经南北中轴线至长安区韦曲中心,再经西长安街连接长安大学城大部分学校。2010年7月13日起,100部12米黄海牌后置天然气空调车投放600路,使之成为西安市第一条百车线路。600路原双层车除报废外调至900路区间继续营运。2013年起600路配车大幅度减少,并将部分配车调至616路。目前600路配置45部12米级空调车。

线路走向

调度站

途经道路

共经过13条道路,由北向南依次为:凤城七路未央路北关正街北大街南大街南关正街长安路全段(计3条)、北长安街西部大道长兴路西长安街

详细站点

盐张村-张家堡-凤城五路-尤家庄-市图书馆-公交六公司-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门-北大街-钟楼-南门-南稍门-省体育场-长安立交-小寨-纬二街-八里村-政法大学-吴家坟-电视塔-三森国际家居-金昆家具-航天大道西口-西安地勘院-凤栖西路-韦曲西街-新华街-绿园度假村-太阳新城-金堆城小区-政法大学南区-航天五零四所-长安区政府-邮电学院南校区-陕师大长安校区

高峰区间车

区间车:盐张村——南门里 陕师大长安校区——电视塔

线路分析

600xlt.png

线网定位

  • 600路是西安市的骨干公交线路,贯穿南北中轴线,作用十分重要。

线路重叠

  • 与地铁2号线重叠,由张家堡站至航天大道西口。
  • 36路215路239路323路存在10公里以上的重叠。

客流分析

600路总客流巨大,其中以下几段客流最大

  • 长安大学城至长安南路-长安中路
  • 长安大学城至钟楼
  • 长安韦曲中心至钟楼
  • 长安路至未央路

线路历史

  • 2003年1月29日,600路开通,由张家堡至陕师大长安校区,配置30部双层车。
  • 2005年7月3日,600区间开通,由北门至西部大学城,配置15部双层车。
  • 2005年8月15日,K600路开通,由张家堡至西部大学城,配置18部空调车,与600路同线(张家堡—西部大学城)。
    • K600路与600路两条线路同线运行。
  • 2006年1月23日,K600路改为北门至外语学院南校区;600区间双层车取消。
    • K600路2010年6月改为600路区间,2011年11月改为616路。
  • 2006年4月28日,全线改为23:00收车。
  • 2006年5月30日,由张家堡向北延伸至城市运动公园。
  • 2017年3月7日,改经西部大道、长兴北路行驶。
  • 2018年4月9日,去盐张村方向末班延至24:00。

车辆配置

600路现配车49部

  • JHC6120BEVG4[18]
    • <1812>[15]:181530~181558
    • <1901>[3]:181774~181778
  • KLQ6129GAHEVC5[31]:151124 151126 151128 151132~151138 151228 151238 151286 151288 151400~151428 151578 151580 151584 151586 151588

车辆调动

  • 2019年3月1日,调入3部,调出3部,配车数不变仍为49部
  • 2018年12月30日,投运15部JHC6120BEVG4(181530~181558),停驶11部,配车49部。
    • 停驶:11部DD6129S58
      • <2010.07>[5],5098 5115 5129 5130 5172
      • <2012.03>[6],5209 5210 5212~5214 5219
  • 2018年8月,改为公交专用车2部DD6129S58(5211 5215),配车45部
  • 2018年6月底,调至261路3部KLQ6129GCE4(5439 5440 5441),配车47部
  • 2018年6月,调至307路2部KLQ6129GCE4(5434 5435),配车50部
  • 2018年4月,调入9部,调出2部,停驶6部,配车52部
  • 2018年3月,调入7部,停驶9部,配车51部
  • 2018年2月,调入11部,停驶11部,配车53部。
    • 调入:由港务环线调入11部KLQ6129GAHEVC5:151124/26/28/32/34 151228/238/286 151426/428
    • 停驶:11部DD6129S58:5093 5094 5097 5112 5113 5114 5123 5126 5127 5128 5170
  • 2018年1月,调入17部,停驶14部,调出1部,配车53部。
  • 未知时间,调至238路1部:5216,配车51部。
  • 2017年7月,调至39路5部,5138~5142,配车52部。
  • 2017年5月20日,由236路调入8部DD6129S58(5209~5216),配车数增至57部。
  • 2017年1月8日,调至238路5部DD6129S58(5096/5105/5124/5131/5136),配车数减少5部至49部。
  • 2015年1月,由616路调入6部DD6129S58(5077/5079/5164/5170/5172/5179),后5077.5164调回至616路,配车数增加4部至54部。
  • 2013年5月,调出37部,配车数减至50部。
    • 调至36路10部DD6129S58(5143~5152)
    • 调至17路2部DD6129S58(5153,5154)
    • 调至618路5部DD6129S58(5155~5159)
    • 调至616路20部DD6129S58(5160~5179)
  • 2012年5月,调至K616路3部DD6129S58(5180~82),配车数减至87部。
  • 2012年3月11日,调至K616路5部DD6129S58(5183~87),配车数减至90部。
  • 2011年10月,调至618路3部DD6129S58(5188~5190)配车数减至97部。
  • 2010年7月,全线更换100部DD6129S58(5091---5190)
  • 2010年6月10日,600路10部DD6129S02F调至600路区间,编号6-1170~1179
  • 2009年11月7日,600路35部DD6129S02F上线,编号6-1145~1179
  • 2009年11月7日,600路14部JLY6101SACNG停驶,随后陆续报废,其中6部为2003年1月,8部为4月上牌
    • 具体编号为:2003年3月21日上牌有702 703 710 717 719 727,2003年4月上牌有733 735 738 739 740 741 745 748
  • 2009年10月8日,600路8部WG6121NQ0E调至K600路,编号6-1093~1096 1126~1129
  • 2009年9月至10月,600路4部HFF6100SK02(6-766~769)及6部JLY6101S(6-770~775)停驶并陆续报废
  • 2009年9月29日,600路8部WG6121NQ0E上线,编号6-1093~1096 1126~1129

西安市第一条实名制线路

2010年12月,600路逐渐将原来的七段码LED线路牌更换为LED点阵汉显线路牌,同时将驾驶员姓名显示在线路牌上,方便乘客监督。这是西安市的第一条实名制线路,在全国各大城市,之前成都已有实验,效果不错。

不过这样的制度也存在缺陷:由于驾驶员姓名在车外,坐车的乘客无法看到,需要下车时才能看。而下车时却不一定能看到驾驶员姓名;同时由于线路号在线路牌上停留时间过短,乘客判断线路不便。在后期K5、K203、K208路的汉显路牌上,线路号停留时间有所延长。

图片资料

600路灯箱站牌 600路普通站牌

全集图库

6-701(39320)6-731(A0708)6-751(A2570)
6-766(33567)6-770(36984)6-786(A9757)

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