“600路”的版本间的差异

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==车辆调动==
 
==车辆调动==

2019年7月23日 (二) 09:00的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交600路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 文景路凤城七路口
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 陕师大长安校区
服务时间 首班6:00 末班00:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 25.3 千米 比例*
配车数 53 部 0.48
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 2003.01.29

西安公交600路是贯穿南北中轴线的主干线路,其配车数、客流量曾经均为西安第一乃至西北第一。600路北起张家堡西侧的盐张村,经南北中轴线至长安区韦曲中心,再经西长安街连接长安大学城大部分学校。2010年7月13日起,100部12米黄海牌后置天然气空调车投放600路,使之成为西安市第一条百车线路。600路原双层车除报废外调至900路区间继续营运。2013年起600路配车大幅度减少,并将部分配车调至616路,如今配车数在50部上下波动,只有全盛时期的一半。

线路走向

调度站

途经道路

共经过13条道路,由北向南依次为:凤城七路、未央路、北关正街、北大街、南大街、南关正街、长安路全段(计3条)、西部大道、长兴北路、西长安街。

详细站点

文景路凤城七路口-张家堡-未央路凤城五路口-尤家庄-市图书馆-公交六公司-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门里-北大街-钟楼北-南门里-南门外-南稍门-省体育场-南二环长安立交南-小寨-长安路雁塔西路口-八里村-政法大学-吴家坟-会展中心-电视塔-三爻(祈康儿童医院)-长安南路(祈康医院)-航天大道西口-朱雀大街西部大道口-长兴北路凤栖西路口-长兴北路韦曲北街口-长兴北路新华街口-绿园-太阳新城-长安广场-金堆城小区-西北政法大学长安校区-西长安街府东二路口-长安区政府-邮电大学长安校区-陕师大长安校区

高峰区间

文景路凤城七路口—南门里、陕师大长安校区—电视塔

线路分析

600xlt.png

线网定位

  • 600路是西安市的骨干公交线路,贯穿南北中轴线,作用十分重要。

线路重叠

  • 与地铁2号线重叠,由张家堡至航天大道西口。
  • 36路215路239路、存在10公里以上的重叠。

客流分析

600路总客流巨大,其中以下几段客流最大

  • 长安大学城至长安南路-长安中路
  • 长安大学城至钟楼
  • 长安韦曲中心至钟楼
  • 长安路至未央路

线路历史

  • 2003年1月29日,600路开通,由张家堡至陕师大长安校区,配置30部双层车。
  • 2005年7月3日,600区间开通,由北门至西部大学城,配置15部双层车。
  • 2005年8月15日,K600路开通,由张家堡至西部大学城,配置18部空调车,与600路同线(张家堡—西部大学城)。
    • K600路与600路两条线路同线运行。
  • 2006年1月23日,K600路改为北门至外语学院南校区;600区间双层车取消。
    • K600路2010年6月改为600路区间,2011年11月改为616路。
  • 2006年4月28日,双向末班时间延时至23:00。
  • 2006年5月30日,由张家堡向北延伸至城市运动公园,后改回张家堡。
  • 2017年3月7日,改经西部大道、长兴北路行驶。
  • 2018年4月9日,盐张村方向末班时间延时至24:00。

车辆配置

600路配车53部

  • JHC6120BEVG4[13]
    • <1812>[10]:181530~181548
    • <1901>[3]:181774~181778
  • KLQ6129GAHEVC5[41]
    • <1505>[7]:151124~151128 151132~151138
    • <1601>[34]:151228 151238 151286 151288 151296~151304 151308~151314 151318 151400~151428 151578 151580 151584 151586 151588
600路 6-5212(现已停驶)

车辆调动

  • 2019年7月3日至4日,与108路对调车辆,调入10部,调出10部,配车数不变。
  • 2019年6月1日,调入238路5部JHC6120BEVG4(181840~181848),配车数增至54部。
  • 2019年3月1日,调入3部,调出3部,配车数不变。
  • 2018年12月30日,投运15部,停驶11部,配车数增至49部。
    • 投运:15部JHC6120BEVG4(181530~181558)
    • 停驶:11部DD6129S58
      • <2010.07>[5],5098 5115 5129 5130 5172
      • <2012.03>[6],5209 5210 5212~5214 5219
  • 2018年8月,改为公交专用车2部DD6129S58(5211 5215),配车数减至45部。
  • 2018年6月底,调至261路3部KLQ6129GCE4(5439 5440 5441),配车数减至47部。
  • 2018年6月,调至307路2部KLQ6129GCE4(5434 5435),配车数减至50部。
  • 2018年4月,调入9部,调出2部,停驶6部,配车数增至52部。
  • 2018年3月,调入7部,停驶9部,配车数减至51部。
  • 2018年2月,调入11部,停驶11部,配车数不变。
  • 2018年1月,调入17部,停驶14部,调出1部,配车数增至53部。
  • 未知时间,调至238路1部:5216,配车数减至51部。
  • 2017年7月,调至39路5部,5138~5142,配车数减至52部。
  • 2017年5月20日,由236路调入8部DD6129S58(5209~5216),配车数增至57部。
  • 2017年1月8日,调至238路5部DD6129S58(5096/5105/5124/5131/5136),配车数减至49部。
  • 2015年1月,由616路调入6部DD6129S58(5077/5079/5164/5170/5172/5179),后5077 5164调回至616路,配车数增至54部。
  • 2013年5月,调出37部,配车数减至50部。
  • 2012年5月,调至616路3部DD6129S58(5180~5182),配车数减至87部。
  • 2012年3月11日,调至616路5部DD6129S58(5183~5187),配车数减至90部。
  • 2011年10月,调至618路3部DD6129S58(5188~5190)配车数减至97部。
  • 2010年7月,全线更换100部DD6129S58(5091~5190)
  • 2010年6月10日,600路10部DD6129S02F调至600路区间,编号6-1170~1179
  • 2009年11月7日,600路35部DD6129S02F上线,编号6-1145~1179
  • 2009年11月7日,600路14部JLY6101SACNG停驶,随后陆续报废,其中6部为2003年1月,8部为4月上牌
    • 具体编号为:2003年3月21日上牌有702 703 710 717 719 727,2003年4月上牌有733 735 738 739 740 741 745 748
  • 2009年10月8日,600路8部WG6121NQ0E调至K600路,编号6-1093~1096 1126~1129
  • 2009年9月至10月,600路4部HFF6100SK02(6-766~769)及6部JLY6101S(6-770~775)停驶并陆续报废
  • 2009年9月29日,600路8部WG6121NQ0E上线,编号6-1093~1096 1126~1129

西安市第一条实名制线路

2010年12月,600路逐渐将原来的七段码LED线路牌更换为LED点阵汉显线路牌,同时将驾驶员姓名显示在线路牌上,方便乘客监督。这是西安市的第一条实名制线路,在全国各大城市,之前成都已有实验,效果不错。

不过这样的制度也存在缺陷:由于驾驶员姓名在车外,坐车的乘客无法看到,需要下车时才能看。而下车时却不一定能看到驾驶员姓名;同时由于线路号在线路牌上停留时间过短,乘客判断线路不便。在后期K5、K203、K208路的汉显路牌上,线路号停留时间有所延长。

图片资料

600路灯箱站牌 600路普通站牌

全集图库

6-701(39320)6-731(A0708)6-751(A2570)
6-766(33567)6-770(36984)6-786(A9757)

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公交六公司线路·
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