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车辆调动
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西安公交'''5路'''由南三环电子正街枢纽站开往[[火车站]],是开通时间较早的公交线路,也是西安市客流量很大的线路。5路连续多年被评为服务规范化线路,并获得全国工人先锋号称号。2011年1月13日更换为全空调线路,目前配置35部12米级KLQ6129GAHEVC5型空调车及10部10米级[[BYD6100LGEV3]]型纯电动空调车。
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西安公交'''5路'''由[[电子南街公交调度站]]开往[[火车站]],是开通时间较早的公交线路,也是西安市客流量很大的线路。5路连续多年被评为服务规范化线路,并获得全国工人先锋号称号。2011年1月13日更换为全空调线路,目前配置31部12米级[[KLQ6129GAHEVC5]]型空调车及20部10米级[[BYD6100LGEV3]]、[[CK6100LGEV2]]型纯电动空调车。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
 
===调度站===
 
===调度站===
 
*主调度站位于南三环电子正街口以西绕城高速桥下的公交停车场内。
 
*主调度站位于南三环电子正街口以西绕城高速桥下的公交停车场内。
*副调度站位于[[解放路]]北口路西的公交火车站起点站群最北端。
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*副调度站位于解放路北口路西的公交火车站起点站群最北端。
 
===途经道路===
 
===途经道路===
*5路共经过9条道路(不包括5条去程单向道路),由南往北依次为:[[南三环]]、[[电子正街]]、[[电子二路]]、[[青松路]]、[[朱雀大街]]、[[小寨西路]]、[[小寨东路]]、[[慈恩西路]](单向)、[[慈恩路]](单向)、[[芙蓉东路]](单向)、[[芙蓉西路]](单向)、[[西影路]](单向)、[[雁塔北路]]、[[和平路]]、[[解放路]]。
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*5路共经过10条道路,由南往北依次为:电子南街、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街、小寨西路、小寨东路、雁塔北路、和平路、解放路。
  
 
===详细站点===
 
===详细站点===
*南三环电子正街枢纽站-火车站:南三环电子正街枢纽站-双桥头-紫薇城市花园-北山门-电子二路-省博爱医院-东仪路-含光路南口-朱雀大街青松路口-西八里村-医学院-子午路-小寨-翠华路-雁塔西路东口-大雁塔南广场-雁引路-大雁塔-赛格电脑城-鲁家村-李家村-建东街-和平门-华夏银行-大差市-民乐园-五路口-火车站
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[[文件:A5-(=A.jpg|center|700px]]
*火车站-南三环电子正街枢纽站:火车站-五路口-民乐园-大差市-华夏银行-和平门-建东街-李家村-鲁家村-赛格电脑城-大雁塔-翠华路-小寨-子午路-医学院-西八里村-朱雀大街青松路口-含光路南口-东仪路-省博爱医院-电子二路-北山门-紫薇城市花园-双桥头-南三环电子正街枢纽站
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===高峰区间===
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*电子南街公交调度站—大雁塔北广场
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1962年,延伸为大差市至医学院;1970年,延伸为火车站至医学院。
 
*1962年,延伸为大差市至医学院;1970年,延伸为火车站至医学院。
 
*1995年10月27日,临时改至吉祥村始发,后又延至省肿瘤医院;11月中旬恢复至医学院。
 
*1995年10月27日,临时改至吉祥村始发,后又延至省肿瘤医院;11月中旬恢复至医学院。
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**2000年5路全线更换为空调车,但因空调车票价较高导致客流下降,2001年重新更换为普通车。
 
*2003年10月,延伸为紫薇城市花园至火车站。
 
*2003年10月,延伸为紫薇城市花园至火车站。
*2011年1月13日,更换为全空调线路,改称'''K5路'''。
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*2011年1月13日,全线更换为空调车。
*2014年3月19日,由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站。
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*2014年3月19日,由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)。
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*2019年1月29日,不再停靠雁塔西路东口、大雁塔南广场、雁引路三站。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
5路现配车45部
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5路现配车51部:
*[[KLQ6129GAHEVC5]]:(2016/02)[35] 151400~151404 151408~151416 151420~151442 151446~151460 151496~151508
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>[31]:151410 151414 151416 151420~151442 151446~151460 151496~151510
*[[BYD6100LGEV3]]:(2018/02/01)[10] 171022~171040(其中171038和171040高峰期运行[[150路]]
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*[[CK6100LGEV2]]<1704/1706>[10]:161116~161134
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*[[BYD6100LGEV3]]<1802>[10]:171022~171040
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2018年4月10日,[[150路]]开通,抽调5路2部[[BYD6100LGEV3]](171038 171040)在高峰期运行150路。
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*2019年4月5日,调入10部,调出4部,配车数增至51部。
*2018年4月,调入1部,调出1部,配车45部。
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**调入:[[260路]]10部[[CK6100LGEV2]],161116~161134(其中161120号车暂未运行)
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**调至:[[330路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151400~151404 151408
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*2018年7月,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调至:[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151412
 +
**调入:[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151510
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*2018年4月10日,[[150路]]开通,抽调2部[[BYD6100LGEV3]](171038 171040)在高峰期运行150路。
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**非高峰期2部车仍在5路运行。
 +
**2018年11月24日,150路改为常规线路,原配车正常运行5路。
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*2018年4月,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
**调入:[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151508
 
**调入:[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151508
 
**调至:[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151444
 
**调至:[[205路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151444
*2018年3月,调入5部,调出5部,配车45部。
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*2018年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。
 
**调至:[[205路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151406 151418 151494 151508 151510
 
**调至:[[205路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151406 151418 151494 151508 151510
 
**调入:由[[205路]]5部[[BYD6100LGEV3]]:171032~040
 
**调入:由[[205路]]5部[[BYD6100LGEV3]]:171032~040
*2018年2月,投运5部,调出5部,配车45部。
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*2018年2月,投运5部,调出5部,配车数不变。
 
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]]:171022~171030
 
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]]:171022~171030
 
**调至:[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151512 151514
 
**调至:[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151512 151514
 
**调至:[[608路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151516 151518 151520
 
**调至:[[608路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151516 151518 151520
*2016年4月,投运30部,调出30部,配车45部。
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*2016年4月,投运30部,调出30部,配车数不变。
 
**投运:30部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151400~450 151452~458
 
**投运:30部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151400~450 151452~458
 
**调至:[[220路]]9部[[DD6129S58]]:5082~5090
 
**调至:[[220路]]9部[[DD6129S58]]:5082~5090
 
**调至:[[239路]]21部[[DD6129S58]]:5046~5066
 
**调至:[[239路]]21部[[DD6129S58]]:5046~5066
*2016年2月,投运15部,调出15部,配车45部。
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*2016年2月,投运15部,调出15部,配车数不变。
 
**投运:15部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151460 494 498~520
 
**投运:15部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151460 494 498~520
 
**调至:[[268路]]15部[[DD6129S58]]:5067~5081
 
**调至:[[268路]]15部[[DD6129S58]]:5067~5081
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[[文件:5@5-313!F.jpg|thumb|right|500px|5路5-313号车,车型DD6100QS,摄于2006年6月,大雁塔南广场]]
 
*2011年1月,投运45部,调出45部,配车不变。
 
*2011年1月,投运45部,调出45部,配车不变。
 
**投运:45部[[DD6129S58]]:5046~5090
 
**投运:45部[[DD6129S58]]:5046~5090
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**调至:[[205路]]5部[[DD6129S58]](2008.08):5001~5005
 
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*2008年8月,投运5部[[DD6129S58]](5001~5005)
 
*2008年8月,投运5部[[DD6129S58]](5001~5005)
*2007年11月25日,全线更换40部DD6129S21(1061~1100),原配车40部调至30路。
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*2007年11月25日,全线更换40部DD6129S21(1061~1100),原配车40部调至[[30路]]。
**调至30路40部:20部DD6100S02(091~100,386~395),20部DD6100QS(301~320)。
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**调至:[[30路]]40部20部[[DD6100S02]](091~100,386~395),20部[[DD6100QS]](301~320)。
*2004年4月,投运10部DD6100S02(091~100)。
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*2004年4月,投运10部[[DD6100S02]](091~100)。
*2003年12月,投运10部DD6100S02(386~395)。
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*2003年12月,投运10部[[DD6100S02]](386~395)。
*2001年12月,投运20部DD6100QS(301~310),原配20部空调车调至29路、30路、205路。
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*2001年12月,投运20部[[DD6100QS]](301~310),原配车20部空调车调出:
**调至29路5部(511 513 514 515 522),30路11部(507 508 509 510 512 516 517 521 523 524 525),调至205路4部(506 518 519 520)。
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**调至[[29路]]5部(511 513 514 515 522),[[30路]]11部(507 508 509 510 512 516 517 521 523 524 525),调至[[205路]]4部(506 518 519 520)。
*2000年6月,投运10部SR6110B2空调车(516~525)。
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*2000年6月,投运10部[[SR6110B2]]空调车(516~525)。
*1999年6月,投运10部SR6110B2空调车(506~515)。
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*1999年6月,投运10部[[SR6110B2]]空调车(506~515)。
  
 
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2019年4月21日 (日) 15:04的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交5路资料卡
起点站 电子南街公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.7 千米 比例*
配车数 51 部 0.27
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交五公司
开通时间 1955年9月24日:大差市—小寨
5路 05-151424
XFLOGO.PNG
2009年度服务规范化线路
2008年度服务规范化线路
2007年度服务规范化线路

西安公交5路电子南街公交调度站开往火车站,是开通时间较早的公交线路,也是西安市客流量很大的线路。5路连续多年被评为服务规范化线路,并获得全国工人先锋号称号。2011年1月13日更换为全空调线路,目前配置31部12米级KLQ6129GAHEVC5型空调车及20部10米级BYD6100LGEV3CK6100LGEV2型纯电动空调车。

线路走向

调度站

  • 主调度站位于南三环电子正街口以西绕城高速桥下的公交停车场内。
  • 副调度站位于解放路北口路西的公交火车站起点站群最北端。

途经道路

  • 5路共经过10条道路,由南往北依次为:电子南街、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街、小寨西路、小寨东路、雁塔北路、和平路、解放路。

详细站点

A5-(=A.jpg

高峰区间

  • 电子南街公交调度站—大雁塔北广场

线路历史

  • 民国36年(1947年)3月,4路、5路汽车开通,4路自火车站至小南门,5路由钟楼至西稍门。
  • 民国后期社会混乱,1948年(民国37年)9月,4路缩为钟楼至小南门,5路停驶。
  • 1955年9月24日,汽5路开通,由大差市经大雁塔至小寨。
  • 1962年,延伸为大差市至医学院;1970年,延伸为火车站至医学院。
  • 1995年10月27日,临时改至吉祥村始发,后又延至省肿瘤医院;11月中旬恢复至医学院。
    • 2000年5路全线更换为空调车,但因空调车票价较高导致客流下降,2001年重新更换为普通车。
  • 2003年10月,延伸为紫薇城市花园至火车站。
  • 2011年1月13日,全线更换为空调车。
  • 2014年3月19日,由紫薇城市花园向南延伸1.5公里至南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)。
  • 2019年1月29日,不再停靠雁塔西路东口、大雁塔南广场、雁引路三站。

车辆配置

5路现配车51部:

车辆调动

5路5-313号车,车型DD6100QS,摄于2006年6月,大雁塔南广场
  • 2011年1月,投运45部,调出45部,配车不变。
  • 2008年8月,投运5部DD6129S58(5001~5005)
  • 2007年11月25日,全线更换40部DD6129S21(1061~1100),原配车40部调至30路
  • 2004年4月,投运10部DD6100S02(091~100)。
  • 2003年12月,投运10部DD6100S02(386~395)。
  • 2001年12月,投运20部DD6100QS(301~310),原配车20部空调车调出:
    • 调至29路5部(511 513 514 515 522),30路11部(507 508 509 510 512 516 517 521 523 524 525),调至205路4部(506 518 519 520)。
  • 2000年6月,投运10部SR6110B2空调车(516~525)。
  • 1999年6月,投运10部SR6110B2空调车(506~515)。

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路 ·338路 · 500路