查看“48路”的源代码
←
48路
跳转到:
导航
、
搜索
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您所请求的操作仅限于该用户组的用户使用:
用户
您可以查看与复制此页面的源代码。
{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RLT}} |- |colspan=3 |{{RB|CC=48|QD=西北妇女儿童医院|ZD=金裕青青家园|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=15.7|PC=37|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS2}}|KT=2002.10(理工大专线)<br>2004.01(48路)}} |} [[Image:48@02-161114!Mryan.JPG|thumb|280px|48路 02-161114]] [[Image:48@02-161130!ZK.jpg|thumb|280px|48路 02-161130]] 公交二公司'''48路'''前身为连接西安理工大学两校区的“理工大专线”,后向北延伸至十里铺地区,是连接城东南北向的重要线路,客流量大。 ==线路走向== 48路由西北妇女儿童医院始发,经雁翔路、兴庆路、咸宁西路、东二环、矿山路、十里铺北路<去>至金裕青青家园。 ===高峰区间=== 东二环矿山路口—金裕青青家园 ==线路历史== *2002年10月,“理工大专线”开通,线路由理工大曲江校区至理工大本部东门(现东二环长兴路口)。 *2004年1月20日,向北经东二环、华清路、酒十路延伸至华清园小区,并改为“48路”。 *2004年2月18日,因华清路施工,改经长缨东路、万寿北路行驶。 *2006年7月26日,因道路施工[[102路]]使用48路的汽车运行,48路临时改为中巴车运行,票价不变;2007年初恢复大公交运行。 *2009年4月13日,因酒十路陇海铁路桥限行,由胡家庙改经东二环、米秦路、酒十路至金裕青青家园。 *2009年5月10日,改经矿山路行驶,不再途径米秦路。7月22日,站牌更新。 *2015年5月16日,全线配车更换为空调车;因地铁施工限高,往理工大方向临时绕行长乐西路、兴庆路、互助路。 *2016年1月26日,地铁施工影响结束,48路现已恢复原线经金花北路行驶。 *2016年5月3日,末班时间延时至23:00,之后双向增加金康路西口(东二环金康路口)便民站。 *未知时间,首班时间提前至6:00。 *2017年5月17日,向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口(现西北妇女儿童医院)。 *2018年4月9日,末班时间延时至23:40。 ==车辆配置== 48路配车37部 *[[CK6100LGEV2]]<1705>[35]:161090~161158 *[[BYD6100LGEV9]]<1806>[2]:181046 181090 ==车辆调动== *2023年9月18日,调入[[212路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181046 181090),配车数增至37部。 *2023年3月22日,调至[[313路]]2部[[CK6100LGEV2]](161160 161162),配车数减至35部。 *2023年1月3日,调至[[209路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181270 181276 181278),配车数减至37部。 *2022年9月20日,调入[[209路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181270 181276 181278),配车数增至40部。 *2022年7月22日,调至[[203路]]2部[[CK6100LGEV2]](161002 161068),配车数减至37部。 *2022年7月19日,调至[[209路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181288 181300 181304),配车数减至39部。 *2022年6月27日,调入[[209路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181288 181300 181304),配车数增至42部。 *2022年6月23日,调入[[203路]]2部[[CK6100LGEV2]](161002 161068),配车数增至39部。 *2021年10月26~27日,调入[[408路]]2部[[CK6100LGEV2]](161096 161154),配车数增至37部。 *2021年10月5日,调至[[408路]]2部[[CK6100LGEV2]](161096 161154),配车数减至35部。 *2021年8月26~27日,调出7部,配车数减至37部。 **调至:[[203路]]2部[[CK6100LGEV2]],161002 161060 **调至:[[203路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171152 **调至:[[209路]]4部[[BYD6100LGEV9]],181264 181268 181300 181302 *2021年8月20~21日,调入4部,配车数增至44部。 **调入:[[203路]]2部[[CK6100LGEV2]],161002 161060 **调入:[[203路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171152 **调入:[[203路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181302 *2021年8月16日,调入[[209路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181264 181268 181300),配车数增至40部。 *2020年12月22日,调至[[102路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181316 181318),配车数减至37部。 *2019年4月10日,调入[[209路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181316 181318),配车数增至39部。 *2019年3月20日,调入[[25路]]2部[[CK6100LGEV2]](161160 161162),配车数增至37部。 *2017年5月23日,全线更换车辆,投运35部,调出35部,配车数不变。 **投运:35部[[CK6100LGEV2]],161090~161158 **调至:[[313路]]35部[[KLQ6129GAHEVC5]],151000~151068 *2015年5月16日,全线更换车辆,投运35部,调出32部,停驶3部,配车数不变。 **投运:35部[[KLQ6129GAHEVC5]],151000~151068 **调至:[[212路]]32部[[DD6129S02F]],1285~1316 **停驶:3部[[LS6103B]],1001~1003 *2013年12月,停驶3部[[LS6103B4]](467~469),配车数减至35部。 *2013年7月,调入32部,调出24部,停驶5部,配车数增加5部至38部。 **调入:[[40路]]32部[[DD6129S02F]](1285~1316) **调至:[[五龙专线]]2部[[WG6101N]](1138 1139),[[38路]]10部[[LS6103B5]](1004~1008 1046~1048,1053 1054),[[103路]]2部[[LS6103B5]](1012 1013)及1部[[CKZ6108NB]](1091),[[209路]]2部[[LS6103B5]](1038 1040),[[263路]]1部[[LS6103B5]](1045),企业通勤车3部[[LS6103B4]](465 466 470)。 **停驶:5部[[WG6100E]](268 270 271 273 274)<0504>,共运营8年余;3部[[LS6103B3]](437~439)<0602>,共运营7年半。 *2013年1月,由[[45路]]调入5部[[WG6100E]](268 270 271 273 274),配车数增至35部。 *2012年4月,调入7部,调出3部,停驶4部,配车数仍为30部。 **调入:[[209路]]6部[[LS6103B5]](1038/40/45~48)及1部[[CKZ6108NB]](1091) **调至:[[313路]]3部[[WG6101N]](1136/37/40) **停驶:4部[[LS6103B1]](246/47/49/50)<0403>,共运营8年。 {{NAV-R2}}
该页所用模版:
模板:GS2
(
查看源代码
)
模板:IC2
(
查看源代码
)
模板:NAV-R2
(
查看源代码
)
模板:PAY
(
查看源代码
)
模板:RAC
(
查看源代码
)
模板:RB
(
查看源代码
)
模板:RCC
(
查看源代码
)
模板:RLT
(
查看源代码
)
模板:RY23
(
查看源代码
)
返回到
48路
.
导航菜单
个人工具箱
登录
名字空间
文章
讨论
变种
查看
阅读
源码
查看历史
更多
搜索
导航
百科首页
公交新闻
车辆调动
最近更改
随机页面
使用帮助
公交论坛
公交查询
网站微博
工具箱
链入页面
相关更改
特殊页面
页面信息