“37路”的版本间的差异

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公交二公司'''37路'''是连接城东南与城北中轴线的主干线路,是连接城北客运站与市中心区的唯一线路,客流量极大,2010年全线更换12米前置公交车。
 
公交二公司'''37路'''是连接城东南与城北中轴线的主干线路,是连接城北客运站与市中心区的唯一线路,客流量极大,2010年全线更换12米前置公交车。
  
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
37路现配车46部:
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37路现配车48部:
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2018年3月,投运6部[[BYD6100LGEV3]]:171186~171196,配车48部。(公交六公司2018年1月投运[[26路]]后于3月转配36部至公交二公司)
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*2018年2月,投运42部[[BYD6100LGEV3]]:171060~171142,全线更换车辆。
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**调至:[[45路]]37部[[CK6100LGEV2]]:161210~1258/1276 差12部,略
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**调至:[[258路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151222~1228
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*2017年6~9月,投运37部,调出37部,保留4部,配车41部。
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**投运:37部[[CK6100LGEV2]]:161210~161258,差12部,略
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**保留:4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151222~1228
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**调至:[[258路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151212 151216~151220
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**调至:[[700路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151170~151178
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**调至:[[286路]]17部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151180~151210 151214
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**调至:[[188路]]11部DD6129S02F(1266,1277~1281,1282~1284 1382 1383)
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*2016年1月,投运30部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151170~151228,配车45部。
 
*2013年7月,调入7部,调出4部,配车数增至50部:
 
*2013年7月,调入7部,调出4部,配车数增至50部:
 
**由原40路调入7部DD6129S02F(1266 1277~1282)
 
**由原40路调入7部DD6129S02F(1266 1277~1282)

2018年6月28日 (四) 09:36的修订版本

西安公交37路资料卡
起点站 西安植物园
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 城北客运站
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 22.0 千米 比例*
配车数 48 部 0.46
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交二公司
开通时间 2002(102区间,37路)

公交二公司37路是连接城东南与城北中轴线的主干线路,是连接城北客运站与市中心区的唯一线路,客流量极大,2010年全线更换12米前置公交车。

线路走向

37路由西安植物园新区始发,经植物园路、金花南路延伸段、南三环路、公园南路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、未央路、北二环至城北客运站。由城北客运站发车后,须经文景路、凤城一路至未央路。

线路历史

  • 2002年,102路区间开通,由经二路至劳动路,途径新城广场;同年6月,改称37路,由公园南路至省农机总公司。
  • 2003年4月22日,37路改线为建工路至城北客运站;同时开通37路区间(今118路),由太乙路至省农机总公司。
  • 2005年5月,延伸至幸福路南口;2007年5月,调度站移至康宁路口。
  • 2016年10月20日,线路调整由西安植物园新区始发,不再经过等驾坡、幸福路南口、康宁路站。

车辆配置

37路现配车48部:

  • BYD6100LGEV3
    • (42,2018.02):171060~171142
    • (6,2018.03):171186~171196

车辆调动

  • 2018年3月,投运6部BYD6100LGEV3:171186~171196,配车48部。(公交六公司2018年1月投运26路后于3月转配36部至公交二公司)
  • 2018年2月,投运42部BYD6100LGEV3:171060~171142,全线更换车辆。
  • 2017年6~9月,投运37部,调出37部,保留4部,配车41部。
  • 2016年1月,投运30部KLQ6129GAHEVC5:151170~151228,配车45部。
  • 2013年7月,调入7部,调出4部,配车数增至50部:
    • 由原40路调入7部DD6129S02F(1266 1277~1282)
    • 调至25路3部WG6101N(1126~1128);调至38路1部LS6103B5(1011)
  • 2012年3月,调入2部,配车数增至47部:
    • 由原43路调入2部DD6129S02F(1283 1284)
  • 2011年1月,调入8部,配车数增至45部:
    • 由原203路调入7部WG6101N(1126~1132)及1部LS6103B(1011)
  • 2010年9月,全线更换37部新车,旧车40部调至25路40路203路209路313路五龙专线
    • 新车37部:32部DD6129S02F(1352~1383),5部WG6121NQ0E(1384~1388)
    • 旧车40部:2部LS6103B1(244,245)调至313路,3部CKZ6108NB(1091~1093)调至209路,5部LS6103B6(1116~1120)调至五龙专线,5部WG6101N(1121~1125)调至25部,7部WG6101N(1126~1132)调至203路,3部WG6101N(1133~1135)调至209路,15部WG6101N(1136~1150)调至40路。

公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
三车队
125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
五车队
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
二车队
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
四车队
43路 · 286路 · 334路
六车队
176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路