“367路”的版本间的差异

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巴士公司367路是连接建章路与地铁皂河站的短途接驳线路,由[[223路]]区间车转正而成。
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公交四公司367路是连接建章路与地铁皂河站的短途接驳线路,由[[223路]]区间车转正而成。
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==线路走向==
 
==线路走向==
*367路由环南国际食品交易城始发,经丰产路、建章路、三桥新街至枣园西路阿房路口。
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367路由环南国际食品交易城始发,经邓六路、丰产路、建章路、三桥新街至皂河地铁站。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1952年4月,“西郊线”开通,由西稍门至三桥;1958年,延伸至西门。
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*2014年2月25日,223路延伸至环南国际食品交易城(相家巷村北),途径相家巷村、丰产路、建章路至六村堡办事处恢复原线至西门。
*1960年,改称'''12路''';1965年,改为西门至未央路(现汉城路站)。
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**因道路原因,只有15部车延伸至环南国际食品交易城,18部车仍由六村堡工业园发车。
*1982年,改称'''23路''',并改线为大庆路至低堡子;1989年10月,升位为'''223路'''。
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*2015年2月1日,开通223路区间(环南国际食品交易城—造纸机械厂),223路不再去环南国际食品交易城。
*1998年前后,延伸为外事学院(现省经贸学校)至南门;2000年前后,延伸为六村堡至文艺路。
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*2017年8月11日,223路区间更名为367路,双向运营时间调整为6:30—20:00。
*2001年1月,开通'''副223路''',由武警学院至武警总队(太乙路站),该线为现[[222路]]前身。
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*2018年2月6日,全线配车更换为空调车。
*2002年5月,223路分线,西段由六村堡至西门仍为'''223路''',东段由家世界至大雁塔称[[23路]]。
 
*2014年2月25日,起点站由六村堡工业园改至相家巷村北,途径相家巷村、丰产路、建章路至六村堡办事处恢复原线至西门。
 
**因道路原因,只有15部车延伸至相家巷村北,18部车仍由六村堡工业园发车。
 
*2015年2月1日,开通223路区间,223路不再去相家巷村北。
 
*2017年8月11日,223路区间更名为367路。
 
*2018年2月,全线更换为空调车。
 
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
*[[BYD6100LGEV3]]<1802>:170805 170806 170817 170824 170839 170843 170851
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367路配车8部
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*[[JS6815GHBEV1]]<1807>[8]:186068~186071 186073~186076
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2019年6月24日,调入331路1部[[BYD6100LGEV3]](170851),配车数增至7部。
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[[Image:367@XB170805!YUH.jpg|thumb|280px|367路 XB170805(已调至[[24路]])拍摄于2023.7]]
*2018年2月,全线更换空调车,配车6部。
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*2023年11月20日,调至[[S10路]]1部[[JS6815GHBEV1]](186072),配车数减至8部。
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*2023年9月25日,全线换车,投运9部,调出9部,配车数不变。
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**投运:9部[[JS6815GHBEV1]],186068~186076
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**调至:[[24路]]9部[[BYD6100LGEV3]]<1807>,170805 170806 170817 170824 170839 170843 170849~170851
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*2020年12月1日,调入[[223路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170850),配车数增至9部。
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*2020年11月2日,调入[[223路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170849),配车数增至8部。
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*2019年6月24日,调入[[331路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170851),配车数增至7部。
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*2018年2月6日,投运6部,停驶6部,全线更换车辆,配车数不变。
 
**投运:6部[[BYD6100LGEV3]],170805 170806 170817 170824 170839 170843。
 
**投运:6部[[BYD6100LGEV3]],170805 170806 170817 170824 170839 170843。
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**停驶:6部[[CKZ6116N3]],090022 090029 090042 090086 090178 090715
 
*2017年5月,调至[[407路]]1部[[WG6111NQE]]:100308
 
*2017年5月,调至[[407路]]1部[[WG6111NQE]]:100308
 
*2017年3月,调入4部,停驶4部。
 
*2017年3月,调入4部,停驶4部。

2024年3月15日 (五) 16:12的最新版本

空调线路
可使用长安通卡
西安公交367路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 环南国际食品交易城
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 皂河地铁站
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 8.8 千米 比例*
配车数 8 部 1.1
配置车型 JS6815GHBEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 2015.02.01<223路区间>
2017.08.11<367路>

公交四公司367路是连接建章路与地铁皂河站的短途接驳线路,由223路区间车转正而成。

367路 XB186076 车型JS6815GHBEV1,拍摄于2023.10

线路走向

367路由环南国际食品交易城始发,经邓六路、丰产路、建章路、三桥新街至皂河地铁站。

线路历史

  • 2014年2月25日,223路延伸至环南国际食品交易城(相家巷村北),途径相家巷村、丰产路、建章路至六村堡办事处恢复原线至西门。
    • 因道路原因,只有15部车延伸至环南国际食品交易城,18部车仍由六村堡工业园发车。
  • 2015年2月1日,开通223路区间(环南国际食品交易城—造纸机械厂),223路不再去环南国际食品交易城。
  • 2017年8月11日,223路区间更名为367路,双向运营时间调整为6:30—20:00。
  • 2018年2月6日,全线配车更换为空调车。

车辆配置

367路配车8部

车辆调动

367路 XB170805(已调至24路)拍摄于2023.7
  • 2023年11月20日,调至S10路1部JS6815GHBEV1(186072),配车数减至8部。
  • 2023年9月25日,全线换车,投运9部,调出9部,配车数不变。
  • 2020年12月1日,调入223路1部BYD6100LGEV3(170850),配车数增至9部。
  • 2020年11月2日,调入223路1部BYD6100LGEV3(170849),配车数增至8部。
  • 2019年6月24日,调入331路1部BYD6100LGEV3(170851),配车数增至7部。
  • 2018年2月6日,投运6部,停驶6部,全线更换车辆,配车数不变。
    • 投运:6部BYD6100LGEV3,170805 170806 170817 170824 170839 170843。
    • 停驶:6部CKZ6116N3,090022 090029 090042 090086 090178 090715
  • 2017年5月,调至407路1部WG6111NQE:100308
  • 2017年3月,调入4部,停驶4部。

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路